Выбор прицепа к мотоблоку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Есть МБ с ВОМ и мысль сделать нечто подобное, но напрягает отсутствие межосевого дифференциала, особенно если выехать на асфальт. Вот и спросил про надежность такого решения.

 

@Вовчик50, здесь основное внимание уделяется передаточным отношениям редуктора мотоблока и редуктора адаптера. Калуга их подобрала одинаковые. Колеса тоже одинаковые. На другом мотоблоке эти величины могут не совпадать и колеса либо МБ либо адаптера будут крутиться с разной скоростью.

 

Прицеп на вид зверь. Только ИМХО его рама не пропорциональна кузову, мощнее на порядок, здесь можно и кузов размерами побольше сделать, тем более на Угру. Это у меня мотоблошка Салют и прицеп кроха. Мне правда размеров пока хватает. А проблем с прицепом без диффа нет, вот на мотоблок нужно. Я так понимаю диффы на прицепе нужны только при передачи оборотов от ВОМ, полный привод так сказать.

 

Добрый день коллеги, пару месяцев назад приобрел мотоблок салют -100 (с двигателем хонда GX 200) а также отвал и приставку для уборки снега, мегалодон,. Прицеп смастерил своими руками (била практика покупки прицепа с мотоблоком салют 5, прицеп постоянно разваливался пошвам, эксплуатация била достаточно жосткая),по етому склипал сам, прицеп протестирован все работает отлично.

 

@алекссокол, Раскажи из чего крепление делал

 

RznMax, каое крипление, если вы имеете в виду прицепа к мотоблоку (ступица от волги)

 

я так понимаю, что и к этой же ступице, приварено крепление шкворня...

 

К шкворню приварен адаптор с уголка (с посадкой в штатное место на мотоблоке и стянут шпильками, при этом не разбивается как обично посадочное место на мотоблоке), а со стороны прицепа приварена (предварительно срезан центр у тормозного диска с ответными отверстиями и прекручен к ступице.)

 

@алекссокол, а почему так колеса у прицепа очень далеко назад отнесли?

 

viktor48. прицеп не самосвал а потому ось можно отодвигать максимально назад, так лучше давление на мотоблок, что увеличивает сцепку с землей, в ходе испытаний это подтвердилось.

 

что есть, нагрузка на сцепку МБ не слабая, особенно на нижнее отверстие...
я сам уже подумываю, себе переделать так же сцепку, только поставить крестовину от карданного вала ГАЗ или ЗиЛ...

 

По поводу сиденья. Я бы оставил спинку, а подлокотники убрал.

 

Берите ТОП-350. Хотите сэконопить берите б. у, под не большое восстановление, как я когда то сделал. Подробности тут https://www.forumhouse.ru/threads/180647/
Если хотите прост окупить, то ищите лучше советские. Те, которые сейчас производят очень хлипкие (и тут появляется сторонник современных прицепных телег к мотоблоку - Victor 48) и не надежные. А так смотрите сами.

 

Дима что то ты уже третий раз ник меняешь? Кстати Советскую телегу ты сейчас вряд ли где найдешь. СССР уже как четверть века как не существует. Думаю тебя еще в то время в проекте не было когда он развалился.
И не приплетай пожалуйста меня к этим телегам. Слава богу моя Гагаринская телега с 2006 года мне служит верой и правдой без замечаний. Не думаю что она хуже твоей б/у ТОП-350.