Выбор прицепа к мотоблоку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Skvan,

Единая система размеров была бы всем на руку. И производителю и потребителю.

 

Мне для мотоблока пришлось взять 4 колеса ваз. Два не продали. Вот счас думаю как их приспособить под тележку. Или купить 2 сельхоз резины груберг, и будет у меня 4 колеса для мотоблока с резиной ваз и груберг.

 

это точно, стандартизация решила бы множество проблем
сейчас чисто по мотоблокам используются разболтовки: 3х98 ,4х98, 4х100, 4х110, 4х120, 5х120 а к ним нужны и ступицы и переходники и удлинители...

 

Вообще не проблема. На разборках валом вазовских ступиц по доступным ценам. А как её закрепить это дело техники. Можно даже разориться на деньги и взять ступицы с тормозными барабанами и будет тележка с надежными тормозами.

 

КО мототехника Нева об этом еще не знает как делали 5х120 так и делают, а на китайские копии Невы МБ-2 давно ставят китайские диски 4х110
Хотя переход на единый стандарт был бы оправдан, вон 4х110 диски есть на 8, на 10 и на 12 хотя я и сейчас ставлю на Неву и 5,0 х10 и 5,0 х12 вместе со ступицами без разницы какая разболтовка, все равно проще один стопор снять чем болты откручивать

хороший вариант

 

Сам по этому поводу ругаюсь постоянно. Последний пример -хочу взять грузы утяжелители от акимовского завода. А они делают только под Неву с разболтовкой 5*120. Я, когда был у них на заводе, спросил менеджеров почему вы сразу не делаете с разболтовкой под Неву, оку, ваз. Вы же можете увеличить число покупателей. Ну менеджер меня послал к руководству и лично к Акимову с моим предложение.

Только резина груберг безкамерная на озоне стоит 5400 за штуку. Камерная 5900. (. На их сайте правда дешевле на 1000. Но доставка наверное съест экономию

Мне сказали именно Нева уже идёт с разболтовкой 4*110. Не китайские копии

Полностью согласен. Черт с ним с Китаем, но российские производители могли бы прийти к единому мнению. Но не слушают они потребителей. Пример -тот же акимовским завод со своими утяжелителями. Что им стоит сделать ступицу утяжелителей с универсальной разболтовкой. Мелочь. И себестоимость вырастет ненамного иза дополнительных отверстий. А потребителю мороки меньше с доводкой.

А для меня проблема. Надо отрезать, переваривать и т. д. Времени нет. В деревне только по выходным, а там и без этого работы много. Поэтому и хочу колеса от москвича поставить. Без переделок. Но расстояние до телеги, как пишут всего лишь 1.5 см будет. И пока ещё не до конца понятно с разболтовкой. Подходят без переделок или нет.
Только elCamino может помочь и прояснить ситуацию. Он единственный на форуме кто уже поставил колеса москвича на ак имовскую тележку тм650

 

Доставка до Новосибирска транспортной КИТ обошлась 700р за пару шин с камерами.

 

Понял. Значит заказывать на их сайте буду. А как сама резина? И что лучше брать, камерные или безкамерные?

 

Если диски будете использовать разборные то берите с камерами, если автодиски будут, тогда камеры тут и не нужны.

 

Я себе на жигулёвские диски поставил с камерами, всё равно в комплекте с резиной были. Как себя ведёт резина, узнаю как весь снег растает в деревне, в Новосибирской области. Нужно будет дорогу отсыпать щебёнкой, заодно и прицеп и резину в условиях нагрузки испытаю.

 

На резину нагрузка будет не больше чем она была на Жигулях, только скорость будет немного меньше. Так что выдержит.

 

Да это понятно, просто интересно как себя поведет мотоблок с грузом в телеге, на колеях, насколько можно будет нагрузить и т д. Пока не попробуешь, не узнаешь... Одно дело на асфальте, другое в полевых условиях.

 

На большой резине на прицепе мотоблоку будет легче, проверено.

 

у меня спинка к телеге шла в комплекте, но устанавливать не стал, не нужна и мешается. Зато в отверстие для спинки отлично пляжный зонтик встает, в дождь просто идеально ездить
что касается москвических дисков-поставил на родные ступицы, единственное, что или у меня на дисках отверстия подразбиты или разболтовка чуть-чуть отличается - болты встали не перпендикулярно к плоскости диска, а с небольшим отклонением от перпендикуляра. Что, впрочем, на езду, в том числе, под нагрузкой, никак не влияет. Только болты пришлось докупать более длинные, ибо штатные коротковаты (точно длину не скажу, примерно в два раза длиннее штатных)

 

Это типа ТМ 500?
А можно краткий обзор?
Что у него отламывается?