Выбор прицепа к мотоблоку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

самое правильное решение в крайнем случае можно и 2 раза съездить. переваривать новый прицеп думаю не стоит,

 

Вот и я думаю, как бы её усилить чтобы не выгинало.

 

Как то высверлить надо ее. У Марата есть вариант ступиц без сварки. Выгнуло, поменял ось и все ). Нужно только иметь запас осей )

 

Это только в статике диаметр колеса не нагружает ось. А в движении по качкам может так раскачивать прицеп в стороны, что и усиленную свернёт. Рычаг. Нам ведь прицеп для перевозок нужен, а не для хранения груза.

Две задние ступицы от переднеприводных авто гарантированно закрывают вопрос. Но лучше делать не на стойках, а на сплошной оси.

 

Согласен есть и такие в прицепе мусор месяцами накидывают или привезённый груз лежит определённый срок.
Мой пост был о другом.
Родные колёса прицепа идут без вылета, нагрузки примерно по подшипникам на ось равномерно.
С установленными новыми колёсами вылетом диска почти до обода работает бо́льшая нагрузка на излом оси.
На ходу при раскачке естественно сила излома увеличится.

 

Так же думаю, поэтому опасаюсь ставить 15-е колеса, но очень хочется.

 

Все будет в норме.

 

Берёте ступицы в сборе от передневоприводного авто на разборке и на трубу, будет неубиваемо, на выбор место установки колёс (по бокам или с низу кузова, для лучшего самосваливания) или как говорили выше берём балку, сразу с тормозами от ручника будет, если не хочется заморачиваться гидравликой.

 

рисунок резины в обратную сторону смотрит надевали колеса на телегу, перевернутую вверх дном?

 

В армии служил на Уралах 375 и 377. Урал 375 "боевой", вездеход (колёса ведущие) резина елка одета по стрелке. На Урал 377 "транспортный" передний мост не ведущий (колеса ведомые), передняя ёлка одета на оборот. Так приходили с завода, и так эксплуатировались, так положено.

 

Нет, поочерёдно переобувал, вот и перепутал

Вот подумываю об этом так же. Либо купить на разборе две ступицы и наварить их на трубу, либо под заказ делать стойки +у Марата заказывать эти
https://gabbimoto.ru/product/%d1%81%d1%82%d1%83%d0%bf%d0%b8%d1%86%d0%b0-%d0%b2-%d1%81%d0%b1%d0%be%d1%80%d0%b5-%d1%81-%d0%be%d1%81%d1%8c%d1%8e-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d1%86%d0%b5%d0%bf%d0%b0-%d0%bc%d0%be%d1%82%d0%be/

 

некоторые джиперы на задний мост тоже резину ставят рисунком назад, якобы, если "вперед" застрял, назад выбраться легче будет
у меня на тележке (тоже напутал) так же резина неправильно стоит

 

@wings1klg, 5500 за одну ступицу? Я балку целиком за 1000 брал, ну плюс ревизия рублей 100. И плюс троса ручниковые, родные были болгаркой обрезаны. Ну как-то всё одно дешевле выходит.

Щас глянул авито, за 2000-2500, можно балку в сборе взять.

 

5.5к за 2 ступицы, но без стойки.

 

Не поленился, позвонил- 5500 за ОДНУ штуку. За две 11000 .