Выбор прицепа к мотоблоку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

мотоблок опрокидывается либо при крутом повороте, либо при наклоне дороги, в первом случае устанавливаются ограничители поворота, во втором снижается центр тяжести и расширяется колея.
В прошлом году наблюдал как сосед пытался пахать на адаптере, и как колеса заезжали в борозду мб ложился набок было весело, у него колея сантиметров 50 и сидушка стоит над бензобаком МБ...

это с позволения сказать Ваше изобретение используется с незапамятных времен на дизельных мотоблоках с водяным охлаждением

 

А такого ограничителя поворота из шплинтов в крайние отверстия сцепки хватает, кто сталкивался? Не перебор по углу? Также замерил высоту от пола до приварной пластины прицепного, 40 см когда пластина стоит горизонтально по уровню. Теперь можно подгонять раму прицепа под этот размер.
Купил на озоне) 2 листа алюминия рифленого 1500х400, 2 мм толщиной, прикинуть хватит такой толщины на пол. Лист не фольга, довольно жесткий, на борта за глаза. На пол тоже можно, но с ячейками рамы 40 на 40 мм будет прогибаться. Надо доварить перемычек до 20х20. Либо брать на пол 3 мм и перемычки делать 40х20. Тут посмотрю еще, как сделать.

 

Стандартные два, это которые с завода идут? Да, не хватает.
Если про два автомобильных речь. С двумя автомобильными, будет опрокидываться резвее, чем с четырьмя.
Некоторые утяжелители на перед вешают. Я вместо этого повесил +два колеса.
Чем больше площадь опоры, тем меньше проваливается в грязь. Опять же физика.

И да, пример с педалями на дизеле, с водяным охлаждением, не корректен, там совершенно другой принцип.

 

Вы реально хотите обсудить Вашу конструкцию здесь или Вы здесь с чисто рекламными целями?

 

Ни то и ни другое. Наивно надеялся, что за ограничитель подскажут.

 

.

 

Вы же педали ограничили в повороте? Что Вам мешает изготовить ограничение осевого вращения мотоблока относительно тележки?

 

Как итальянцы делают:

 

Ребята, а если сделать так? В уголках сделать отверстия, к ним приварить гайки, в гайки насквозь вкрутить болты. При повороте болты будут упираться в вилки кардана. Угол поворота можно регулировать, вкручивая-выкручивая болты.

 

Всем ДВС. Тут в процессе подгонки балки возник вопрос. Вобщем у меня получалось, что верх профиля, к которому будет вариться прицепное, должен быть на высоте 40 см, при этом мотоблок стоит ровно. А верх профиля рамы 50 см. Т. е. если я снизу к раме привариваю 60-й профиль, то все равно не выхожу на 40 см. Получается тогда и мотоблок и прицеп будут немного наклонены передом вниз. Может оно и некритично в плане уровня, но палец и отверстие в скобе будет разбивать сильнее. Мотоблок-то при трогании будет дергать прямо. А городить ступеньки под раму и утяжелять конструкцию не хотелось. И решил я укоротить балку еще и в высоту на 5 см. К тому же это еще снизит уровень пола в прицепе.
Вырезал куски с двух сторон, сварил обратно, накинул колеса и вот сам вопрос. Зазор между резиной и балкой на фото 6 мм, конечно я еще развал сделал многовато. Как думаете будет цеплять, в поворотах или еще как, может в этом месте перестраховаться и ужать балку, вырезав уголок?
P. S Зазор я увеличил вдвое просто подмяв балку кувалдой). Вот не великоват ли развал получился, последнее фото?

 

и Вам здравствуйте! По чём продаёте ДВС (Двигатель Внутреннего Сгорания)
А по-русски поздороваться?
Может балку наклонить вперёд до нужной высоты. Её же не обязательно ставить под 90 градусов?

 

Я думал про наклон. Правда только после того как уже уши с сайлентблоками приварил). Но там тоже есть нюансы, плюс из-за них хоть и небольшое, но утяжеление будет, где-то +6 кг от того как получилось у меня. В принципе косяк пока только один. Из-за того, что я сделал большой развал при укорачивании балки в высоту, маловат зазор (всего 5 мм) между шиной и бортом. Если будет цеплять, то придется ставить проставки 5 мм на колесные диски, либо в месте касания немного выстучать борт. Пока на вскидку вес будет около 85 кг, это без сиденья.

 

Ранее показывал конструкцию с горизонтально расположенной балкой.
И с мотоблоком сочетается всë нормально по высоте.

 

Наркоманы

 

Ценники какие то не реальные стали.