Выбор прицепа к мотоблоку

Ну и? Планы-намерения?

 

планы и намерения варить новый прицеп есть. Несколько страниц назад писал о подсчётах на материал.

 

Я так не слежу за форумчанами, чтобы прям быть обо всех в курсе, кто чего раньше писал. Поэтому прочитал сообщение (ни о чём согласно темы) вот и выразил недоумение. Тогда бы ссылочку сразу вставил на своё предыдущее и никаких вопросов бы не было. Учить вас надо
Ладно, эт я в шутку
Да и в этой теме ВЫБОР, а есть ещё тема "Прицеп к мотоблоку" в которой самоделки:
https://www.forumhouse.ru/threads/559710/page-2

 

Что касается выбора. То тут я пишу о поломках больше для того, чтобы потенциальные потребители понимали, что заводские прицепы под автоколесо нужно усилять, для перегрузов нужно так же усилять.

 

Может кто подскажет какой мотоблок купить хочу Мотоблок ОКА Кадви МБ-1Д2М16 двигатель Lifan 177F (9.0 л. с.) или Мотоблок Ока МБ-1Д2 М14 (мощность 9.0 л. с., цепной редуктор, объем двигателя 270см3) нива дорогая, на оку запчастей нет сказали на ранке или ояень догорр. Чта скажите чайнику.

 

Движки Кадви 9 сил и Лифан 9 сил отличаются только наклейками. Запчасти на все выпускаемые сейчас отечественные мотоблоки в продаже есть и по нормальным ценам (в интернете особенно), не слушайте всяких, хм… глупых людей.
Вопрос вы задали не в той теме, здесь про прицепы. Найдите тему про выбор мотоблока или про мотоблок интересующей вас марки, вам там всё подробно расскажут.

 

@Fbfbhjejjdjj, Скажите, а Вы могли бы из уважения к форуму исправить Ваши данные в аватарке?
Вам точно 87 лет?
@Сергей723, Прежде чем отвечать, я бы посмотрел аватарку.

 

Ему и ответ дан на 87 лет, хотя он ему и нафиг не нужен. Какие то засланные казачки пошли с дурацкими вопросами.

 

Добрый день. подскажите, сколько смотрел-читал, все делают сцепки мотоблока и прицепа из разных "шарниров", а почему не используется шар от обычных автомобильных прицепов?

 

Что значит из разных шарниров?
Есть сцепка к мотоблоку- она уже стала стандартной, предназначена для многого прицепного оборудования.
Есть шарнир в этой сцепке- то же с определёнными требованиями к условиям эксплуатации.
А автомобильный шар для этого не предназначен.
Конечно для себя, каждый волен как угодно переделывать - можно и авто шар прикрепить к мотоблоку, тем более что такое делали.
Главное что бы вам было удобно в таком виде использовать мотоблок и всë что будет прицепляться к нему.

 

Было бы ему 87 лет он уже давно бы в могиле сгнил. Фейк, развод.

 

А почему, автоприцеп то по размерам поболее будет чем мотоблочный. Я просто понять хочу, может кто делал и выявил почему "так нельзя"

 

Я в своё время купил очень большой прицеп к мотоблоку. Самый большой, какой был в тот момент.
По размерам он очень близок к автоприцепу. Но такой выбор был ошибкой.
Хотите прицепить автоприцеп к мотоблоку- нет с этим проблем. Делали такое не раз. И на форуме это показывали.
Но не через шар, а через переходник на прицепное мотоблока.

 

Так на шаре переломится спарка мб + прицеп.

 

а почему на машине не ломается?