Выбор прицепа к мотоблоку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Уважаемые форумчане. Посоветуйте..Решил выбрать тележку к мотоблоку и вот что обнаружил...У продаваемых прицепов фаркоп если прицеп поставить строго горизонтально находится на разной высоте (в зависимости от производителя, грузоподъемности и т. д.) Измерил в магазине...есть 35см,есть 55см..т.е прицепы не универсальны? Или высота не принципиальна? У кого какое мнение?

 

@Sadovnik62, желательно что бы дышло прицепа находилось горизонтально, в прицепном прицепа есть ось продольного вращения, и что бы она не шла на излом желательно горизонтально.

 

Мотоблоки то тоже разные и скоба у них на разной высоте. Но если дышло будет не параллельно земле, нет в этом никакой трагедии. У меня прицеп вообще автомобильный и при полной загрузке проседает он прилично, тем самым изменяя наклон дышла. Ну немного мотоблок наклониться и все.

 

@ivaniych, В магазине померил Неву у нее вообще 45см...а таких даже телег не бывает..измерил дышла нескольких производителей...у малых телег -35см...у больших (грузоподъемность 500) -55см

Т. е излом неизбежен...сам понимаю что это плохо..Мысли еще о том что радиус колес тоже на высоту влияет
У меня 2 мотоблока МБ-1 (КАДВИ) И Мобил К g85 У одного (измерил по верхней точке сцепки) 35см у другого 45см...Малую телегу не хочу...большие все 55см..Вот и ломаю голову

 

Не будет износа у сцепки? Фиксирующий палец точно сожрет...Плюс нагрузка при поворотах.

 

Не представляю какой может быть излом и соответственно износ? Износ пальца и сцепки будет в том случае, если у вас будет перегружена перевозимым грузом передняя половина прицепа.

 

@Стрекалов ВД, т. е как я понимаю излом и вверх и вниз не страшен?(не горизонтальность дышла)

 

У невы мб-2 сцепека по нижнему краю 38 см, если память не изменяет сама скоба 90 мм, итого 47 см по верхнему краю, это на родных колёсах.

 

Я по верху мерял внутренней поверхности сцепки (соответственно трубка сцепная дышла телеги-верх)-45см у телеги 55..разница-10см

 

Все верно, пострадает только эстетичность. А вот если на дышло (сцепку) будет давить вес груза, то будь дышло хоть по уровню выставлено, груз будет стремиться изогнуть ее.
Будет небольшая нагрузка на палец при не горизонтаоьной сцепке на поворотах, но от нее никуда не денешься в любом случае.

 

Нужно еще умудриться палец зафиксировать при 10 см разницы по высоте

 

А фото не покажите прицепа?
Ответку на дышле прицепа вам, возможно надо будет подогнать (подогнуть) к скобе мотоблока.

 

Так я не купил еще, только выбираю..Такие продают (такого типа)

Там все жестко на сварке, какая регулировка?

 

Если прицеп вам нравится и вы решитесь купить, в таком случае для подгонки втулки под скобу мотоблока, ее (втулку) нужно будет срезать и приварить заново под нужным углом.

 

@Стрекалов ВД, говорит правильно, если прицеп ниже, то наклоните мотоблок назад, если наоборот, то вперёд, тем более вашему мотоблоку это не страшно.