Выбор прицепа к мотоблоку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да бросьте, за такое Г отдавать по 18...30 тыр. Ну я лично не на столько богат, да и видел собственными глазами, что с такими прицепами через 2...3 года бывает. Варят их по нескольку раз, зачищают и красят по новой, а ленточные тормоза - вообще никакой критики не выдерживают. После нескольких торможений у некоторых телег просто разваливаются. Самоделка с оковскими б\ушными колесами обошлась мне чуть менее 6 тыр, включая транспортные расходы. Да и по конструкции мой прицеп крепче заводских и аккуратнее сварен, ну может выглядит не так красиво как заводские. Посмотреть его можете здесь.

 

А за сколько бы Вы согласились продать его?

 

Ну наверно потому что придется везде для прицепа делать дорогу как для авто
Я прикинул свои задачи и понял что хочу разворачиваться вот на таком пятачке, как на фото.
Чтобы можно было проехать по любой дорожке.

 

@Тарчанин 72, А Вы бы смогли сваять такой для продажи, а то самому нереально изготовить?

 

За 1000 000 руб. А если серьезно, то я делал под свои нужды и продавать никогда не собирался. Куда ж я без прицепа то в деревне?

Самовывоз? Вы по карте посмотрите где находится город-герой Тара. Ближайший терминал транспортной компании - Омск, до него 300км. А насчет нереально изготовить - не поверю, было бы желание, я тоже можно сказать сварочник первый раз в руки взял. Если сами сварить не можете, купите все трубы и запчасти и попросите сварить какого нибудь знакомого сварщика. Все равно дешевле выйдет чем заводской.

 

Спасибо, попробую. А Ваш прицепчик понравился. Сделан с душой.

 

Отличный у вас прицеп. Я не отрицаю, что самоделка лучше.
Просто представьте себя на месте производителя - не так просто сделать хороший прицеп за дешево и чтоб с продаж хоть что-то получать.

 

@Тарчанин 72, А мой Яндекс на вашу ссылку ругается нехорошо

 

Что-то не наблюдаю я на форумах ажиотажа по повторению этой конструкции.

 

Скорее заднеприводный адаптер напоминает. И для прицепа мал. Просто человек сделал под свои личные нужды...

 

У меня уже ЧП. Дырка на камере. Вулканизировали, при накачке лопнуло. Наверно надо было в шине накачивать. Заклеили. Сохнет.
Ну её, гарантию, нужно самому учится. А то я только два года начал учится. До этого ничего не умел. Хотя тут камеру нужно поменять.

 

@ivaniych, Не знаю, мой антивирь молчит. Ну если вам посмотреть надо, тогда зайдите на главную страницу сайта pro-motobloki.ru там справа вверху увидите его.

Да не верьте вы плачущим коммерсантам-производителям. У них если нет 100% накрутки, то они даже выпускать не будут. Затраты у них минимальные, поскольку большинство из них делают на заводах, купленных за копейки при приватизации. Для производства, у них закупки металла по оптовой цене, используют обычно рабский труд российских рабочих, а конструкция такая дерьмовая лишь потому, что так быстрее сделать, а для них самый главный принцип: время - деньги. Не выгодно им делать хорошо, потому что долго это, и прибыли они меньше получат. Наши предприниматели поголовно больны амфибиотропной асфиксией, в простонародье - жаба их душит. К сожалению неизлечима болезнь. Поэтому качественных тележек мы не дождемся.

 

Пока у конструкторов хватило только на легкий модуль по типу трактора, но со стандартным прицепом нужна полоса движения 3 метра
Вот здесь хорошо видно

 

Порылся немного в тырнете
Нарыл еще передний адаптер для мотоблока Forza
и
Многофункциональное устройство ХорсАМ ИС-1
Концепция такая же как у Агат, только железа побольше

 

Вы прежде чем делать, посидите вечерок, прикиньте все ваши нужды касаемо прицепа и конструкцию под себя сделайте, можно кузов побольше, ну и высоту дышла под ваш мотоблок (не знаю какой у вас) скорректируйте. Сам кузов например можно из уголка сварить, дешевле чем из профтрубы получится. Запчасти ищите на разборках, там б\у намного дешевле.