Выбор прицепа к мотоблоку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Сергей М81, можно в кузов пленку постелить, чтобы лучше сваливалось.

 

Интересная темка !)

 

@vidmin1979, привет, я все время так делаю, только у меня не пленка, а брезент прочный, от какой то тентованой авто, я его обрезал по нужному пазмеру, чуть больше кузова телеги, и к передним углам трос-фал буксировочный креплю, даже кузов поднимать не надо, свободные концы закрепил ломиком в земле, и поехал вперед, весь сыпучий груз тут же одной кучей оказывается на земле, а брезент сверху, поднял, кинул в телегу, и в следующий рейс, экономия времени, а то после установки тормозов на прицеп, кузов перестал быть самосвальным.

 

Ну я за все самоделки отвечать не могу конечно. Но я для себя делал на совесть, не должно отвалится. Варил электродом четверкой. Да и конструкция сцепки как у Юрия Рыбальченко довольно надежная.

 

У меня сантиметровая пластина, в ней отверстие, и туда вставлен и обварен кругляк диаметром 20 мм, т. есть обычная стандартная сцепка, уже 11 лет работает, ни разу не ломалась.

 

Видел я его сцепку, "имени Рыбачка". Интересная конструкция, но опять же типичный пример излишества металла.
Когда люди наваривают и излишне усиливают конструкцию, не смотря на то что середняки не тащут все равно большие грузы... Хотя вполне работоспособная конструкция и да, не надо переживать что отвалится...

 

@Сергей М81, никакого излишества металла там нет, а есть надёжность и гарантия того что не отвалится в критический момент. Изготавливается из подручных материалов и без токарных работ. Те же крестовины от карданных валов весят даже поболее чем эта сцепка, да и попробуй ещё найди эту крестовину, на вторчермете, а тут всё под рукой имеется.

 

Сцепка нормальная. Излишества в данном случае имею в виду стиль, которые многие самоделщики исповедуют - потолще металл, побольше усилений и. т. д.
А на счет сцепки - если сварщик хороший, то обычная небольшая сцепка не отвалится...
Ну если мы обсуждаем средние мотоблоки, с грузами, максимум по 300-400 кг, то это все малоактуально (прочность), если только для тяжелых МБ, которые большие грузы перевозять. У Юрия я помню и тяжелый есть, он его не очень любит, но иногда использует...

 

Полностью согласен. За 10лет на телеге сделал только деревянные приставные доп. борта чтоб грузить можно было больше (15минут времени) ну и камеру в прошлом году менял поскольку сорвало сосок.

Лучше сразу разбрасывать лопатой по огороду намного ровней получается такое разбрасывание. А если перевозить из одной кучи в другую то легче лопатой из телеги перекидать чем свалить а потом той же лопатой нагибаясь из кучи в кучу перекидывать. По этой причине самосвалом практически на телеге и не пользуюсь.

 

А что тяжелые МБ? У Юрия Мотор Сич тяж но посмотри какие телеги выпускает Мотор Сич для своих тяжей ведь все телеги у них грузоподъемностью 300 или 400 кг точно не помню но не больше видно боятся за сцепку самого мотоблока. Вот и занимаются владельцы тяжей самодельщиной. А нашим середничкам и покупной телеги грузоподъемностью 500 кг за глаза хватит.
Да и не понимаю я этого крика что сцепка на заводской телеге слабая и отрывается легко. Сколько я перевозил груза а сцепка на телеге как новая. Вот сцепка на мотоблоке плохая стала поскольку центральные отверстия уже в виде яйца элипсом ну соответственно и мотоблок с телегой немного как бы сложены.

 

Привет
damas !

 

Вот о сцепках-вот мои, на первой фото-работает уже 11 лет, на фото 2 сцепка которую сделал зимой для адаптера по той же технологии, обычная пластина с отверстием туда вставляется кругляк и обваривается с двух сторон. на 4 фото сделал хвост для адаптера для поднятия навесного, вроде ничего-работает.

 

@vidmin1979, привет, чего так официально?

 

Ты сам первый написал) (цитировал)

 

А мне подскажите как зацепится ?