Выбор прицепа к мотоблоку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

 

По прицепу так понятно. По дифференциалу тоже понятно, есть тема, почитал. Вопрос по мотоблоку, как правильно переключать передачи при езде с прицепом?

 

Переключение передач при движении мотоблока запрещается.

 

Ни как. Включаешь первоначально повышенную скорость и все. Дальше скорость регулируешь только ручкой газа. На Салюте единственно если назад нужно то слезаешь, переключаешь и едешь. На МБ-1 ОКа проще там ремнями (ручки на левой рукоятке) и слазить не нужно можно даже и на ходу (иногда задним ремнем подтормаживаю при крутом спуске).

 

Мануал на Оку :

 

Можно ещё сцеплением.

Не правда! Если пихать не надо, никогда не слезаю. Переключаю ногой в основном.
PS: Вчера чуть не убил двух детей- ЧУЖИХ! Они привыкли как дядя Валера выезжает- их прокатят. Не знаю почему им нравится в прицепе мотоблока кататься. А дядя Валера всего навсего ехал баню обкосить. Вообщем от них дорогу переехать. Они ждали пока я там обкосил, воду накачал,... Ну мне же вознаградить их терпение захотелось (придурку) Подумал: Ладно, вдоль деревни прокачу и назад. А у самого спина не движется практически. До конца деревни доехал, спрашиваю у старшего: Женя, Никого сзади нет? - Нет, дядя Вапера. Я на разворот, Визг тормозов, машина аж поперёк встала...
Вообщем шок, до сих пор в себя не прийти. Я то хрен со мной, чужие дети...

 

Мануал мануалом а опыт приходит с годами 8-ой год катаюсь поэтому и пишу как есть.

 

Завтра еду покупать. Подскажите на что обратить внимание? На сварочные швы. Может еще какие тонкости? Может на толщину профиля из которого изготовлен? Есть колеса под телегой и за ней, какой вариант лучше? В магазине где думаю купить колеса за прицепом, жена по инету нашла немного дешевле в другом магазине, там колеса под прицепом да и размер немного больше.

 

Так уже этот вопрос вроде обсуждался? На мой взгляд лучше выступающие за кузов колеса. База при этом больше и телега ниже к земле.

 

Sedox, Ну чего. Купили? А то только хотел сказать: раз нужен- покупайте. И не чего спрашивать. Мне изначально был нужен, потому я сразу с мотоблоком покупал.

 

Завтра еду. Сразу не мог купить, дорого. Как не спрашивать, вещь дорогая и много вокруг самоделкиных бизнесменов и китайцев. Вот куплю не такой и буду локти кусать. На хорошую вещь денег не жалко, я куплю по дроже но лучше. P. S. у меня под боком магазин и мотоблоки китайцы. И прицепы местные, один даже приглянулся, но не такой по функциям: колеса под прицепом, не самосвал, тормоза не нравяться (хлипкие на вид), ручника и подставки нет, только задний борт съемный. Хотя дешевле на 1000 грн.

 

у это. В смысле хотелось лучше. Кусать будете. А прицеп... Да какая разница какой он.

 

Ну может между гагаринскими, пермскими и всеволжскими тележками особой разницы и нет. А вот у нас в основном самоделкины, разные бизнесмены делают какой-то заказ у неизвестно кого и продают. Очень повезет если конструкция удачная и хорошо сделанная. У меня под боком магазин, так прицепы там продаются местной семьи бизнесменов, изготовление тоже местное, но точно не ними, наняли сварщика и клепают-варят. И навеска у них есть, сказать плохая-ничего не сказать.

 

Что то я сильно сомневаюсь, что они изобрели велосипед и клепают...

Например у меня Всеволожский прицеп. Навеска у них дерьмо! отрывало уже несколько раз, варить надоело. Кстати писал об этом им на сайт. По моему им по барабану... Если интересует, мне навеска "гусь" нравится.