Выбор прицепа к мотоблоку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Может быть. Но Салют отлично с этим справляется.

На дышле тележки в "механизме" сцепки стоят ограничители. Ничего не падает.

Дык вроде ничего и не нужно: то ли у меня руки не те, то ли кочки малы, то ли мотоблок с тележкой идеально подходят друг другу, но пока и без этого обхожусь, всё едет отлично. И забуксовал чутка только на том месте, с которого уже раз 10 стартовал - в том месте уже ямка прокопалась. По грязи, колее, лужам - нет проблем.

 

В субботу ездил на узком ходу (некогда было ставить удлинители) и такое ощущение что вибрация на руки стала больше. Да и не так удобно ездить.

 

Ну вибрация и у меня есть. Но, поскольку, сравнивать не с чем было, не обращал внимание, но на бензопиле или бензо-триммере, кажется, больше трясёт - после часа работы с триммером руки как у злыдня трясутся. А здесь - ничего подобного.

Кстати, я тут вспомнил про мои покатушки с дровами. Если поставить удлинители, то мотоблок будет меньше заваливаться в стороны - это факт. Но мне на узком ходу, получается, так даже удобнее поворачивать - накренил немного, мотоблок лучше вваливается в поворот., да и усилие на руки меньше. Мотоблок какбэ на одно колесо больше наклоняется и я с ветерком поворачиваю.
Опять же по колее: мотоблок узкими колёсами посередине, где всё ровно, а тележка сзади летит, как ей удобнее, а если широким ходом - сам бы валился в колею, руки бы отвалились так рулить.

 

На узком ходу только на родных колёсах получится, а на удлиннителях, можно что-то и поболе поставить.

 

Как перейду на широкий ход - обязательно попробую.

Не трогай технику и она не подведёт! (с) Народная мудрость

 

Я себе, что бы борт не гремел проклеил кузов резиновым уплотнителем для окон (трубчатого типа самоклеящийся метражом продается), Не высоко ли кузов у вас расположен? А, про авторезину вы все равно рано или поздно задумаетесь. Я себе на прицеп через месяц заготовки дров поставил. Узкие колеса под грузом, проваливаются в землю и мотоблок начинает буксовать. Хотя какие условия у вас я не знаю. Я березу пилил с полей фермера соседа, которые он мне предложил очистить. И, ему хорошо и мне дрова бесплатно.

 

Всё, ушатал я свою телегу за один сезон.
Целина ПМ-3 - это какая то бредятина.
Дышло прогнулось, тормоза надоело подтягивать, доска на седушке не держится, подножку всю к верху загнуло, в последней поездке думал что кузов отвалится - кое как доехал.

 

а я свою ушатал, и переделал, усилил. Дышло обварил 2мя уголками, получился еще сверху проф труба. В помощь были уголки от старой советской кровати.

Кузов усилит снижу центральную балку, так же обворив уголками, так же продольно по дну добавил 5 профильных труб 2х2

предыдущие стойки колес согнулись так, что колеса стали домиком да и еще разьехались. пришлось взять старые фольксвагеновские передние ступицы, стянуть их болтами, сделать под них стойки. Между колесными стойками стяжка из цепи, дабы под грузом не пытались разьезжаться стойки и гнуть кузов.

так же тормоза увеличил в размерах, Взял старые тормозные диски фольксваген, обрезал диск под супорта, остались одни барабаны.

На эти барабаны сделал тормозные ленты из старых волговских колодок, во внутрь наклепал тормозную ленту. В итоге тормозная лента с колодкой одна штука, по ширине как волговская колодка, по длине полторы волговские колодки.

На тормоза стало страшно давить, с непривычки слега надовил, и колеса идут юзом даже с грузом. Жалко только резину, ее стирает на ура, поэтому тока притормаживать.

площадка под ноги тоже переделана из уголка 2х2 вместо сетки арматура на 8.

тяга педали тормоза тоже переделана, и тянет непосредственно от педали, а не через рычаг и болт (который раньше перекручивало и срывало)

Прицеп стал крепким и тяжелым, давление в колесах 0,5 атмосвер, на бездорожье, ямы проглатывает на ура, не нужно переделывать седенье, комфортно даже на скамейке в кузове.

 

Я только не понял, от прежнего прицепа хоть одна непеределанная деталь осталась ?

 

Нетронутыми остались возможно только борта, ну и скамейка со спинкой.

проще прицеп самому создать с нуля. то что сейчас в продаже, - полный хлам,

Успокоение одно, то что осталось без переделок, - снято.
Ступицы, стойки, колеса, тормоза, - все это пригодиться для создания пахотно ездового модуля.

 

Что думаете про АПМ-350 от МобилК ? Надежный?

 

это который оцинкованный, и стоит в 2 раза дороже? В общем не знаю, пока не попробуеш в деле, ничего не скажешь.

 

Из задней балки ваз тяжелый прицеп получится?
Начитался здесь. Покупать готовый расхотелось...

 

еслиб на данный момент делал бы, делал из задней балки оки, ваз 1111 кажется.

 

Какую конструкцию изберете, можно и легкий и крепкий сделать.