Моя война за дорогу

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Земля частично передана поселению а частично в частной собственности но собственники когда делали перевод категории, сами на проекте на этом месте разместили дорогу

 

Хорошо бы, если эти дороги на балансе в МО находились полностью, а не частично, а то ведь еще один повод для отказа есть, и вроде бы как они правы будут. Нельзя всю землю под дорогой МО передать?

 

Они уже этот повод в отказе выразили. Это ничего думаю заставить их выкупить. через две недели мне подпишут разрешение на строительство, после этого сразу подам в суд, с отребованием признать негодяями и обязать сделать дорогу.
По поводу, что я должен когото ждать пока комуто не сделают, либо чтото должен сделать сам, скажу так.
Это не основано на законе, это раз
и никому ничего я не должен это два.
а если у кого то чего то нет, то это не моя проблема.
я готов соседям помогать в борьбе за дороги, но делать чтото за них не готов.

 

Я не юрист, но опыт есть. Получили отписку - сразу письмо вышестоящему "о бездействии и нарушении законности его подчиненныными, и слабым контролем со стороны заместителей вышестоящего", и маленьким намеком об обращении в вышестоящии органы. В 75% случаев сработает. И главное - подгадайте к выборам!

 

Для таких случаев создают предприятие Ремдорстрой, привлекают администрацию которая обязана и должна утвердить план дороги на местности, отчуждить для этого землю. Хоть насыпная бутово гравийая дорога должна быть платная. Для сторонних предприятий не принимавших участие в строительстве такая дорога должна быть недоступна для проезда. У нас главные дороги строили предприятия, отсыпкой улиц занимались жители имеющие автомобили. Асфальта нет но kсле дождя можно пройти в ботинках, раньше ходили в резиновых сапогах (даже женщины).

 

Может кому из предприимчивых у вас создать предприятие и занятся дорогой. Запрещено делать лежачие полицейские если там ездят легковые авто. У нас грузовики по г. Усть Кут не ездят, для них есть объездные дороги. в хорошем состоянии.
Общество автолюбителей, может у вас заставить через прокурора, привести в нормальное состояние дорогу кто положил лежачих полицейских. По госту положен один через 250 метров. Есть ростехнадзор, он заставит привести дорогу в нормальный вид. У нас трасса Вилюй была зимником, сейчас круглогодичная. Трасса была только от Усть Кута и до Верхнемарково. Сейчас до Ленска а там до Мирного асфальт.

 

У нас в деревне этих самые дороги как после бомбежки...так как есть товарищество и все вопросы решаются вроде коллегиально, но как оказалось не "гениально"...и как говорится "а воз и ныне там"..Вроде они наши эти дороги, но состояние их далеко от идеала. У нас у дома раньше на джипе с трудом можно было по осени пробираться..Так пришлось сначала купить бой асфальта, затем крошку...и все за свои кровные. А вот дорога которая идет непосредственно в деревню с Пятницкого...в принципе отсутствует и напоминает скорее всего, трассу для испытания авто. Поэтому не все авто выдерживают эти испытания, особенно осенью или зимой..Недавно умные люди подсказали один из способов...Надо написать заявление о переводе этой дороги в собственность местного муниципалитета, а потом можно и права качать...А пока все вокруг колхозное так и будет к сожалению...

 

Есть еще предположение, что проедет один раз грейдер
Как вот в этом сообщении на фото

И это место по бумагам станет называться "дорогой".
А может и не поедет даже.
А то что качество ее "так себе", дык это будет отдельное дело и судо производство.
Вам же ее построили (по бумагам)
А Вы же ее стройкой и, как бы, привели в негодность
После чего разумно объяснят, что починят эту дорогу, когда на это соберут налогов на эту сумму с прописанных там людей

 

А есть еще СНиПы, в том числе и на грунтовые дороги. И " проедет грейдер " даже там "не канает " .

 

Да мне-то чего?
Просто ход мысли
Предполагаю, что для того, чтобы участок местности формально назвать дорогой - она вовсе не обязана быть какой-либо значимой категории.(достаточно самой низшей)

 

Да я понял вашу мысль сразу. Просто это напоминание ТС что ничего так просто не может быть сделано. Даже к дороге самой низшей категории есть требования .

 

Вот если её окюветят, поднимут полотно, засыпят сантиметров 30 песка, протрамбуют, засыпят гравием сантиметров 30, утрамбуют, вот тогда она будет дорогой, (правда не знаю какой категории).

 

Вот и я не знаю
Однако обиходное название всяких местечковых дорог "грейдер" много раз слышал
Вот еще термин:

 

Коль скоро Вы назвали это дорогой и то балансодержатель просто будет обязан её содержать согласно ГОСТам, то есть проводить ремонт покрытия, и сроки ремонты должны быть соответсвующие...
А если её стройкой привели в негодность... то потом балансодержатель придёт к строителям и по суду взыщет столько сколько надо, за компенсацию ремонта. Такие вот пироги.

 

В России две беды
И не с одной не справились со времен рождения этой поговорки начала 18-го века.
Вариантов развития событий масса.