Бензиновый генератор FUBAG BS 5500

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Откинуть датчик уровня вместе с релюхой.
След шаг -заменить модуль зажигания.
Но всё таки сперва поставить НОВУЮ свечу)

 

А еще слейте бензин из карбюратора и из топливного бака..ну или каким то образом) залейте другой свежий бензин в карб.
И пробуйте пробуйте)
Не торопитесь разбирать двигатель. Сломать вы его всегда успеете)

 

Этот вариант исключаю. В первый день генератор завёлся от эфира (брызгал на воздушный фильтр), на второй день эфир уже не помогал. Склоняюсь к варианту что проблема с катушкой. Сегодня проверю свечку на рабочем генераторе, если там заработает - значит катушка. Мне очень не нравиться форма искры. Очень она беспорядочная и бьёт по центральному электроду из разных частей ответной части свечи, совсем не в такт сжатия, а намного чаще.

 

У моего соседа что-то похожее было. Выкрутили свечу. Прогрел её хорошенько над газом - несколько секунд. Ввернул обратно - всё запустилось и заработало.

 

Это я уже делал. И ещё снимал свечу с рабочего генератора - тоже не помогло...

 

С простейших вещей всё равно проще начинать. Свежий бензин в карбюраторе и новая свеча могут помочь

 

Свечу заказал, завтра приедет... Проверю...
Добрался до катушки (магнето). Померял сопротивление... Вроде бы почти норм... Вобщем получилось сопротивление от клеммы до магнето 1,5Ом - норма, сопротивление наконечника свечи 4,8кОм - норма, вот немного смущает сопротивление вв провода - получилось 4,5кОм, при норме 5,9-7,1кОм. Не знаю... Может на это надо грешить... Смотрел видео в инете, чел намерял у себя 5,6кОм - сказал, что это не страшно, а у меня уже больше 1кОм разница от нормы.

 

" катушку" прозванивать не надо..она не совсем катушка, а модуль зажигания, там кроме катушки, внутри неё, есть ещё схема на смд детальках. На свече смотреть, как бегает искра, тоже такое себе дело)
Ну это моё личное, и непрофессиональное мнение)
А свеча- от ваз09/08 любого названия..продавцы на вопрос свеча, всегда спрашивают, а какая у вас машина. Можно и специальную китайскую конечно заказать для китайского генератора.
Ну а раз добрались до катушки, так и меняйте её)
Не забудьте про зазор между магнитом.
Ну и проверить энергию искры можно. Без надсвечника держим высковольтный провод на расстоянии 5- 7 мм от массы. Искра, при вращении маховика с должными оборотами, должна пробивать этот промежуток. И должен быть характерный звук разряда.
Но это не точно)
А бывает и так, что магнит на маховике потерял свои свойства.

 

...не лень же им ютубы снимать, как прозвонить катушку)

 

Магнит норм, отвёртка примагнитилась. Но про разряд я тоже заметил странность... Искра проскакивает, но совсем тихо. Я помню, у меня когда-то был автомобиль ВАЗ, там явно было слышно щелчки, а здесь нет. Только ярко-белый свет искры. Поэтому заказал магнето... Пока приедет, свечку новую проверю...