Привод откатных ворот AN-Motors

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@blur, смазка рассчитана на весь срок эксплуатации, при полном соблюдении требований инструкций, проверка смазки и самого редуктора - по факту появления посторонних механических шумов.

 

Можно поподробнее что и где нужно смазывать на подвижных частях откатных систем, коли речь идет о приводе ASL500?

 

единственное, чт омне на ум приходит - так это 2 ролика сверху и опорные колеса снизу

 

Ни в коем разе.

 

соберется много пыли и др нечисти

 

Уважаемые, подскажите пожалуйста, возможно ли увеличить количество используемых брелков более 20 шт, необходимо прописать 40 шт., а по паспорту только 20 шт ?

 

@sviu7, добавить внешний приемник нужно

 

@asyes,
Подскажите какой и как?
И именно родные брелки АТ-4 использовать можно будет?
Спасибо!

 

AR-1-500

 

@1971,
А он в корпусе привода устанавливается, или только отдельно?

 

да, там пристроить

 

Здравствуйте уважаемые!
В связи с ограниченным местом пришлось делать откатные ворота из двух половинок. Соответственно устанавливать 2 привода. Приемники обоих приводов настроены на один пульт. В принципе работают нормально, но иногда случаются сбои - один из приводов не успевает сработать. Можно ли к двум приводам подключить один приемник?

 

Для корректной работы двух приводов необходимо их входы (для управления кнопкой) соединить с внешним приемником. Тогда тебе придется покупать дополнительный приемник.
Лучше перепрограммируй привода на разные кнопки пульта и тогда при сбое одного привода просто нажмешь второй раз запрограммированную на него кнопку.
А управляться ворота будут последовательным нажатием двух кнопок на пульте.

 

Берётся внешний двухканальный приёмник, на оба канала программируется одна кнопка пульта. Выход первого канала подключается на управление первых ворот, выход второго на управление вторых. Или оба сработают, или оба не сработают, разнобой исключён, блоки управления между собой развязаны.

 

И чем это отличается от схемы, реализованной на оба приемника приводов от одной кнопки?