Нейлер, он же гвоздезабивной пневмомолоток - 4

У меня та-же ерунда. Но и на моделях других производителей это замечено было.
Всё решается Моментом

 

На 21-м тоже крутится, как хочет. То ли резинка растянулась, то ли нейлер усох Видать кормлю плохо. Забил, в общем.

 

Не очень понимаю о чем речь? Я ни какую платформу не поднимаю.

 

А резинка, подтверждаю, слазит и на 21 на 89. Но вот с моментом надо быть осторожнее. У меня он съел пол резинки.

 

Там-же дно у барабана регулируется под разный размер гвоздя.
Если не поднять, то как полтинники подаваться будут?
Перекос ленты сильный возникнет.

 

Фигасе она походу регулируется,
а я уже десятки тысяч гвоздей забил не по инструкции
Кстати начал травить у меня 89 из носика, не знаю связанно ли.

 

В том то и прикол что не знал об этом. И при этом гвозди всегда исправно подавались. За исключением 90 винтовых, с ними только были траблы.

 

Это вряд-ли. Хотя, может он обиделся на невнимательное к себе отношение.

Ну это главное - ежели механизм работает, зачем ему мешать.

 

Я на 60 смотрел - тоже поднимать не нужно есть вверх бить, а вниз - ленту может завернуть, но это быстрей будет на мятой бобине с гвоздями.

А дури в нейлере - я в шоке - гвоздь видять упрямы был один - так его просто перерубило бойком - только половинку верхнюю достал - подклинило чуть боек...

Раз про 89й разговор пошел - Carlos Herrera, масло только к воздухоподаче подливаете, или отделено и боек смазываете? А то заметил следы резины на бойке, как будуто в сухую ходит, решил что не порядок и в морду масла подлил чуть - стал резче и быстрей (ИМХО) работать...

 

Лично я, лью только в штуцер. Дополнительно смазываю только при профилактических/ремонтных разборках.
Но не факт, что всем стоит поступать так-же. Доп. смазка, я думаю, не навредит инструменту.

 

Придется заказывать ремкомплект. Чистка не помогла.
Ни припомню, ни то еще не делал капремонт бостичей?

 

Вообще как у кого опыт общения с китайскими нейлерами, стоит брать или г...?

 

Китайца бы не брал. Разница в деньгах не такая уж и великая, а вариант остаться без инструмента в самый ответственный момент стремится в непонятную цифру.

 

Я работаю китайским. проблем нет. 6тыс 90х и 2тыс 60х забил. на 1 каркасник точно хватит

 

Теперь нужен шпилечник. то же китай возьму. тока помониторю гвозди сначала.