Крошечный дом из Зурбагана

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

За бортом утром уже минус 6, самое время подготовить материал, как печь топить (моя версия)
Напомню, у меня буржуйка йотул 601, дымоход шидель длинной 2,5 и диаметром 130мм. Установлен на печь сверху, без колен.
Дрова любые.

 

очень интересно как это смонтировано ...

При езде вибрации ... шидель это кермика?

 

Есть у них и керамика, но у меня нерж http://www.schiedel.ru/products/steel/schiedel-permeter/opisanie6/
крашенная в черный

 

Показательное признание. Особенно вкупе с предыдущим сообщением " Гаишников не встречал". Вот эти "тонкости" постоянно замалчивают, хотя уже не раз спрашивали. Эти тонкости поважнее всех строительных нюансов. На форумах караванеров эти тонкости уточняются связями в ГАИ или неформальным решением вопроса. Груз должен быть разъемным и не выступать за габариты прицепа. В данном проекте это спорно. Именно поэтому в бедной России такие проекты не популярны, а вот в богатой Европе люди строят что хотят. Там все либеральнее.

 

Там других нюансов хватает, не надо впадать в панику и посыпать голову пеплом. У вас есть опыт постройки такого дома в "либеральных европах"? Там шаг влево-шаг вправо и попадёте на такой штраф, что Россия в 100 раз либеральнее покажется, чем какая-то там Европа. Не надо ерунду писать. Если есть правила, то можно и дом построить по этим правилам - какие проблемы то?

 

Есть визуальный опыт. Т. е. вижу тысячи успешных проектов, которые ездят. Кстати больше в США, чем в Европе. Но все равно, в бедной России предпочитают покупать готовые караваны сомнительного качества по огромным ценам, а не строить самим, как обычно в менталитете и фин. возможностях россиян. Почему так?
Ну раз других нюансов хватает, то вот давайте их именно и обсудим, а не утеплитель какой то. Т. е. самый важный вопрос фактически. И не будем эти правила скрывать, уходить от обсуждения этого самого важного нюанса.

 

Ошибочно считать, что жить в доме на колёсах россияне отказываются исключительно из-за сложности соблюдения ПДД, банально непривычно, принято жить "как все".
Tiny House, это дом ЧТОБ В НЁМ ЖИТЬ, для путешествий по дорогам общего пользования есть иные концепции транспортных средств - лёгкие и более обтекаемые воздушными массами.
Абсолютное большинство Tiny Houses стоят там, куда их привезли, где нравится жить владельцу. Иногда, нечасто, меняют свою дислокацию на местности, а еще реже двигаются вдаль. Но бывают исключения, связанные с образом жизни или другими особенностями - реклама, бизнес, туризм.
Как оформлять правильно, чтобы передвигаться по дорогам без проблем - скажут в ГИБДД, кратко скажу - есть два варианта
1. оформлять изменение конструкции транспортного средства (порядок разрешительный, вместо уведомительного, как было раньше), если решите действовать - первым делом в НАМИ

2. возить как груз
особенности есть в обоих случаях, в первом случае, это время и деньги, во втором случае - соблюдение ПДД, габариты, крепление груза и т. д.

 

Про отопление на днях напишу

 

Ха-ха-ха.

 

Он там видимо не был никогда, не смейтесь.

 

Это у меня нервное, вырвалось. (с)

 

Видимо то был, но не обращал внимания. Ориентир получше - это интернет и реализованные проекты в такой богатой стране, как США. А здесь совет обращаться в НАМИ, т. е. во всероссийский автомобилестроительный институт в Москве. С чертежами подробными, расчетом прочности и т. п. Опять изящно обходится вопрос, который намного важнее отопления, например. Даже скрывается путь, по которому предпочел пойти автор. Или это только на мастер классе?

 

Я советую каждому поступать так как ему нравится, у каждого есть выбор.
Агитация "делай как я" в моих планах отсутствует.
Я просто делюсь тем чем хочу - есть желание донести, что существует другой образ жизни, в жилище на колёсах. Что можно построить экологичные жильё.
Вместо гипотез я стараюсь описывать практику, в том объёме, который считаю достаточным.
Если кто-то надумает построить себе такой дом, то я поделюсь нюансами, они простые. Что то бесплатно, что то за деньги.
Могу предложить проект дома, могу построить дом, могу проконсультировать.
Всё просто.
Если интересует переоформление - вот тут есть достаточная инфо для самостоятельного изучения http://www.uslugiavto.ru/oformlenie-pereoborudovaniia-s-25-02-2015-goda.html
Другой вариант - дом как груз, оформление отсутствует, присутствует соблюдение ПДД

Оба варианта важны, если колесить по дорогам общего пользования, если дом стоит на месте, или передвигается внутри вашего участка, эти пункты не имеют значения вовсе.

 

-11
Пора топить буржуйку.
Заодно фото добавлю и поделюсь собственным опытом этого дела.