Kiturami, navien, saturn - дизель в работе

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

да в том то и дело, что ГВС мне не нужно. На даче при приездах наездами содержать водоснабжение сложно и дорого. а я хотел на 100кв.м. брать 21Квт...

 

У меня как раз 100 кв м и турбо 21. Зимой часто включаю на обогрев только первого этажа т. е. 50 кв м. Первое время, когда не было электрокотла и GSM приезжал в полностью остывший дом и врубал китурами. Несмотря на минус он запускался нормально (солярка естественно зимняя). За несколько часов становилось тепло. Сейчас отправляю смску заранее и уже приезжаю в теплый дом. Но на всякий случай таким образом включаю чаще электрокотел, хотя предусмотрен дистанционный пуск также и дизеля. Если у вас дом будет работать в таком же режиме "дачи" то не забудьте поставить радиаторы несколько большей мощности, чтобы дом быстрее нагревался. И если все же решите брать европейца, то на всякий случай уточните у продавца насколько критичны перепады температуры для чугуна т. к. котел будет нагреваться из глубокого минуса. По крайней мере, если включать на обогрев сначала только первый этаж (чтобы быстрее хотя бы что-нибудь прогрелось), то нужно будет отключать и остужать котел, если надумаете добавить обогрев второго этажа, в противном случае от ледяного ТН со второго этажа чугун может треснуть. Для стального котла это не так критично. И еще корейцы без проблем работают на антифризе, А для чугунного котла производители не рекомендуют антифриз, хотя сейчас владельцы Фероли скажут, что конкретно для их котлов в инструкции таких противопоказаний нет

 

Супер! У меня аналогичная ситуация будет! 50кв.м+50кв.м (примерно)
А схемы обвязки котла и СО у вас случайно нету?
При закрытии отопления верхнего этажа СО не дестабилизируется?

 

Все ответы тут:
https://www.forumhouse.ru/threads/138495/page-10#post-6970441
Плюс после летнего простоя сегодня завел котел, не срабатывает пьезоподжиг...

 

Схемы обвязки нет. Но думаю будет понятно и так СО сделана из полипропиленовой армированной трубы, двухтрубная. Два котла - электро и дизель стоят рядом оба имеют выходной патрубок 1 1/4. Далее американки металл/ПП 40мм. Над каждым котлом своя группа безопасности через тройник 40мм/1". Далее шаровые краны ПП 40мм, чтобы не сливать всю систему, если нужно поменять или поремонтировать один котел. Далее трубы от котлов соединяются образую горизонтальный коллектор из 3х ПП тройников 40мм на которые подключены ЦН и тройник для термометра. Здесь же прикручен датчик температуры для GSM контроллера, чтобы можно было дистанционно проверить работу котла. Соответственно на каждом ПП тройнике стоит шаровой ПП кран далее переход на 1" и ЦН. Один насос на 1 эт, второй на 2ой, третий на бойлер косвенного нагрева (бойлер конечно не очень здесь вяжется т. к. летом он больше работает от встроенных ТЭНов, а зимой я воду сливаю... но он куплен изначально от непродуманности...) После каждого ЦН стоит обратный клапан и далее переход на ПП и опять шаровой ПП кран, чтобы сменить насос в случае чего без слива. Далее ПП труба 25 мм от которой отводы 20 мм на радиаторы керми с нижним подключением и термоголовкой. Обратка собирается в обратном порядке, трубы 25 мм сливаются в трубу 40мм через тройники 40-25-40, тут же через тройник подключен расширительный бак. Далее грязевик также в шаровых кранах с двух сторон. А вот далее трехходовой вентиль с сервоприводом, управляемый также дистанционно, соответственно вся обратка направляется либо в один, либо в другой котел. Ну и опять шаровые краны пп 40мм и американки перед котлами. Может чего забыл сказать Параллельную схему работы котлов выбирал т. к. изначально электрокотел был слабеньким ввиду небольшой выделенной мощности электричества, и чтобы ТН не шел через дизельный котел и не остывал за счет вентиляции через дымовую трубу. В прошлом году подключил 380 в и 15 квт, соответственно электрокотел был заменен на 9 квт и может полноценно работать на два этажа. Электрически сделана защита в виде контакторов, чтобы при включении одного котла невозможно было включить другой, соответственно трехходовой вентиль запараллелен к питанию каждого котла и поворачивается в сторону работающего в данный момент котла. Отопление первого, второго или одновременно двух этажей осуществляется банальным включением ЦН, причем ЦН второго этажа также подключен к GSM контроллеру т. е. дистанционно можно включить или дизель или электро, и либо только первый этаж, либо весь дом.

 

Опустошение системы водоснабжения осуществляется поворотом одного крана.

 

АУУУУ, специалисты по Китурами, конкретно KRH-35A. После летнего простоя перестал работать пьезо поджиг, топливо поступает, насос работает, обратка сливается. Почему то кажется что через форсунку не идет топливо... Разбирать горелку? Есть у кого-нибудь какие-то мысли, советы, рекомендации?

 

Проверьте блок розжига и электроды. Я блок розжига менял.

 

, может кто ни-ть сталкивался с проблемой сильного шума на выхлопе от коаксиального дымохода и как решить проблему. Просто шум на выхлопе как от паяльной лампы. Котёл Навиен 21, дымоход -труба метр вверх, коаксиал в стену. В котельной шума нет, слышно только как шумит вентилятор (если конечно это можно назвать шумом, так как в этом шуме даже слышен пьезоподжиг). Мне лично он не мешает и в доме ничего не слышно, а вот соседу наверное не комфортно.

 

Ребята помогите... вчера пробовали запустить котел китурами Р30, пару раз получилось и все... может ли проблема быть в дымоходе? пока что у меня выведена труба в стену и все выше пока не проведена... спс.

 

Проблем может быть несколько - топливо, настройки, элетроды. Приглашайте, посмотрим! Пишите в личку или звоните!

 

Может ктонить скажет сколько жрет кореец в реалии, да и вообще у кого сколько жрет и при какой дельте и какая квадратура дома. Не верю продованам, все как один говорят что экономно. Дом для ПМЖ у меня 130 кв, 2 этажа (оба под проживание). Уже больше года голову ломаю что поставить.

 

@Sasha11978, ради уважения, прочитали бы пару-тройку тем. Очень обширно расписано прям перед носом... и о корейцах и о расходах!

 

спасибо-читаю и понимаю, что это не целесообразно при минус 30 целый месяц за бортом, очень дорого для меня получается при стоимости дизиля в 35рублей

 

Итак на минувших выходных побывал у уважаемого члена форума "Аваська".
Большое вам спасибо.
Вывод поездки: буду устанавливать себе дизельный котел.
Шума нет, запаха нет, дымоход в стену и всё работает. Расход конечно немаленький, но при моих наездах по выходным это идеальная альтернатива электричеству.