Снегоуборщик Cub Cadet PRO 524 SWE против Husqvarna 5524ST, etc. (Сани летом 2013-го)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Проходит малыш и через двери летней кухни

и в калитку гаража.

Масло и срезные болты в ЗИП.

Штатные "запаски" в штатном месте, всегда перед глазами.


Ну и доки.

 

Класно выглядит! Мотор, похоже, зимний. От души поздравляю!

 

Можно сказать бескомпромиссно зимний.
P. S. Куда смайлики делись?

 

Поздравляю с покупкой. Отличный аппарат. Сам такой хотел купить.
А что скидку не попросили? Сейчас ее очень активно дают. До первого снега.
Вот интересно, при пред продажной подготовке, залитое масло в двигателе, на заводе, сливают и заливают новое? Зная наш расчетливый бизнес, очень сомнительно. Это к вопросу о том, надо ли менять залитое масло на заводе.
Кстати, как Вам содержание инструкции? У меня сплошная "вода". Такое ощущение, что не технику купил, а зарядку для телефона.

 

Спасибо!
По скидке. Не думаю, что можно сечас что-то серьезное "выморщить" с них. Тем более, что Куб Кадеты в дифиците, как я понял.
Про масло в картере. Транспортировка (тем более через границу) с заправленными горючими и опасными материалами невозможна в обычных контейнерах (авто не в счет, там специальные перевозки). Поэтому наверное техника приходит сюда "сухой". А в случае предпродажной подготовки, масло заливают в сервисцентре именно то, которым торгуют и которое мы покупаем на замену.
Я например покупал генератор с сухим картером. При продаже продавец залил при мне масло (за которое я заплатил отдельной позицией), завел, проверил. И вперед. Думаю менять сразу масло нет смысла. Пусть отработает положеные 5 часов, тогда уже заменить. Аналогично было при покупке французского (?) мотоблока.
Инструкция. Мануал как мануал. МТД-шный. Общий для всех моделей и брендов от МТД.
Там кстати про масло мне понравилось. То, что залили мне (МТД, минералка 5W-30) по таблице до -15 градусов. До -30 нужно лить синетику 0W-40. Почему не залить сразу синтетику?

 

Чем везли не знаю, думаю в авто. Я когда свой покупал, Куб Кадет 526 HD, упаковку вскрывали при мне на складе и масло там уже было, четко по середине щупа между МАХ и MIN. Тут же прикрутили ручки, желоб, тяги и все. Далее в кассу. Вот и вся пред продажная подготовка. Ну, могли еще 20 капель бензина капнуть, но это мне не нужно было.
Кстати, свечку смотрели? Продавцы выкрутили по моей просьбе, что за фирма непонятно, только какая та маркировка нанесена. Надо будет внимательней посмотреть.

 

Не смотрел. Тоже актуально. К зиме надо готовиться.

 

Вот и у меня тоже теперь кубик 524. Сам распечатывал.
У меня масло было залито, но уровень минимальной, есть вот фляжка Husqvarna SWE 30, как думаете могу долить пока немного до среднего уровня ? Все равно гонять по первому буде 3-5 часов, а потом залью синтетику 5w-30. А интересно 0w-40 синтетику можно заливать ?.
Даже немного бензина было, завелся с пол оборота. А какой бензин лучше лить 92 или 95 ?

 

92й - там присадок поменьше

 

Нужно спросить, что залито у продавца, но скорее всего минералка.
По маслу в мануале таблица есть, так до -15 минеральное масло рекомендуют, до -30 синтетику.
Бензин исключительно 92-й. Движки на минитехнике рекомендуют только им запрвлять.

 

Прадовец не знает какое масло, коробки запечатны с завода. Я же говорю что сам лично вскрывал запечатанную упаковку. И масло и даже немного бензина было уже залито. Никаких предпродажных подготовок не проводилось. Ну я сам посмотрел, все потянуто и настроено, тросы тоже все натянуты как надо. Собирается и разбирается в транспортировочный вид без ключей и отверток. Даже патрубок выброса крепится на шпильку и болтик с барашком, а не гайкой.
Так что какое масло залито остается только гадать.

 

А вот интересно, повлияет ли тип масла на декларируемую трехлетнюю гарантию?

 

Созвонился с другим продавцом, сказали что на заводе залито SAE 5W-30 минералка зимняя.
Интересно что когда я спросил - а можно я долью синтетику, он ответил без проблем.
Странно ! на сколько я помню нельзя мешать синтетику и минералку вообще.
Теперь вкрадываются мысли - а точно туда залито то что мне ответили.
Народ подскажите кто этим вопросом занимался, какое масло от завода залито ? надо подлить немного грам 100. Жалко сливать то что там есть. После обкатки поменяю на синтетику .

 

Чтобы не сомневаться, слейте и залейте что хотите залить," скупой платит дважды". Я всегда и везде доливаю только из тары которую заливал, а что остается использую или на смазку бензо-пилы иди еще куда, но на замену это масло уже не оставляю, только из одной емкости чтоб полностью на смену и добавку...

 

Лучше долить минералку. Больше вероятности, что залита именно она и продавец подтверждает (пусть и не Ваш).
А потом можно и на синтетику поменять.
А если уж совсем сомнения берут, то слить то что залито, предварительно прогрев, и залить новое. Цена вопроса около 500р. Но я бы опять залил минералку, что то мне говорит, что на минералке обкатывать лучше (чисто интуитивно).