Схема подключения генератора с однофазным АВР к трехфазной сети дома

Можно бесконечно смотреть на три вещи:
Как горит огонь
Как течёт вода
Как обсуждается подключение генератора

 

Не поверишь, прочитал...
даже то, что вы пиписьками мерялись последние несколько страниц

 

Обменяю трехфазный авр айповер на однофазный айповер или фубаг

 

Приветсвую! Друзья, прошу дать совет по замене моторизированного привода в АВР щитке.

В общем, несколько лет назад был мною куплен щит АВР на 63 А под однофазный генератор. Когда покупал, мне менеджер предлождил и подобрал АВР, когда одну фазу от генератора будет разделать на 3 фазы по потребителям.

Ящик этот пролежал несколько лет, не трогал его и только сейчас вскрыл и был озадачен:



В нем установлены:

Datakom DKG-175 - контроллер автоматического ввода резерва
и
SQ3W-63/4P - Реверсивный рубильник с мотор приводом, 63A, 400/230V

Конечно, так себе комплектующие. А "жестяной" корупс IEK уже просто поржавел (Но ему есть на замету безхозный новый Rittal).
Но основная претензия к к моторприводу SQ3W-63/4P. В интернете по нему прочитал, что егоминимальная температура эксплуатации "-5" градусов. Что не проходит под мои проекитные условия. У меня АВР щит будет стоять в неотапливаемом помещении в хозблоке. А в Подмосковье наружная температура может быть и ниже -25 даже.

В общем, стоит вопрос о замене этого моторпривода, на нечто другое. Давно смотрел на ABB OTM63F4CMA230V:



Отсюда вопрос. Если вместо текущего, уже не подходщего под условия, моторпривода SQ3W-63/4P поставить моторпривод от ABB прямо в эту же схему под эти же провода, будет ли он работать в связке с имеющимся в этом щите контроллером автоматического ввода резерва Datakom DKG-175 ?



Будет ли этот Datakom DKG-175 распределять одну фазу с генератора на три фазы на потребители? По техническим характеристикам Datakom DKG-175 работает при температурах до -30, что меня устраивает.

Или мне стоит смотреть смотреть в сторону блока ввода резерва ABB ODPS230 вместо Datakom DKG-175?


Или может на что-то альтернативное смотреть, если посоветуете...

 

А хто Вам мешает, "пощелкать" приводом или подключив провода, проверить работоспособность ... теперича ... благо зиму ждать не требуется.
У меня фантазии не хватает, придумать ... что можно туда впихнуть, чтоб появился отказ, по причине мороза.

 

Электронагреватель !

 

Странно вы рассуждаете. Я обращался к самому поставщику этой продукции на счет температуры эксплуатации. Мне четко сказали и подтвердили, что до -5 эксплуатация.

Скажите, а вы в свой автомобиль по такому же принципу "У меня фантазии не хватает, придумать" моторное масло подбираете по вязкости? Авсось летнее прекрасно и зимой в -40 будет работать

 

Во-во. Колхоз наш всё!

 

Попробуйте спросить у @Kom-post

 

Ну, форум общий, у меня нет целей привата (уже знаю, что это по итогу). Если он специалист и хочет поделиться опытом, то только рад буду услышать в общей теме советы.

 

Что вас удивляет в нагревателе? Посмотрите куча щитков уличного исполнения с нагревателями.
1. Утепление
2. нагреватель либо греющим кабелем либо конвекционный
3. термостат для включения нагревателя ниже 0
4. вентиляция щитка (можно и без нее в вашем случае, так как только моторпривод)

 

По фотке щитка термостат на DIN рейку и саморегулирующий греющий кабель змейкой на дверце + утеплить чем-то фольгированным с одной стороны. Фольгой внутрь щита соответственно.
В общем полазьте по сайтам производителей уличных всепогодных щитков, поймете о чем речь и как сделать.

термошкафы для оборудования связи и т. д. в общем поиск в помощь.

 

Я про такое решение не знал. Посмотрел уже вариант утепления шкафа. Там даже не нужно никакого самогреющего кабеля. Ставится обогреватель с терморегулятором и автомат. Это минимальный комплект. Недорогое решение около 2000 руб (+/-).

 

У меня в живёт все в неотапливаемом помещении в "неотапливаемом" шкафу, в котором в тч живут реле напряжения TOMZN и мотор-рубильник.
За 3 года вроде как "полет нормальный", могу предположить, что "жители" шкафа сами себя подогревают)
Могу предположить, что мотор-рубильник не самый "нежный" прибор, особенно, если нет сквозняков.

 

У вас какая модель мотор-рубильника? Давайте обратимся к его техническим характеристикам от производителя отнисительно работы при минимальных температурах?