Двигатель Стирлинга

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я тут устал повторять орс много-сотни миллионов, и все работают, а стирлингов тысячи, ну и вот ожижитель азота на работе сломался, филлипс, а турбины пашут, причем с тысячекратным эффектом, но много и не нужно. а стирлинг филлипс тоже 5кВт кушал (это про кпд) и по капле давал, вопрос чинить или ну его?

 

Наверное классического ренкина много с мегаватными турбинами дорогущими. Нету в продаже ORC за несколько тысяч у
е, потому что даже микротурбина - это очень дорого для физлица. Очень хочу найти ссылку на Orc с компрессором от холодильника с мощностью по электричеству ватт на 100, да не могу. Ваша версия - почему?

 

http://stirlingengineforum.com/viewtopic.php?f=1&t=1178 - чел заказал такой стирлинг. Пока не дочитал до момента получения...

 

Так и не понятно, получил он его или нет. Но может там и нет 30 ватт. Другой получил в неработоспособном состоянии. Не уверен, что мне оно надо - вряд ли там есть чему научиться. С другой стороны, живая железка, есть шанс, что закрутится даже, и делать не нужно.

Вот её детали разложены на столе. Не понял, есть ли там регенератор или просто зазор. Скорее всего, просто зазор.

 

Он или не он его получил, но в работе так и не показал. Вес пакистанского стирлинга 8 кг. Допускаю, что вес атмосферного киловатника за полторы центнера.

 

Я бы присмотрелся к seftonmotors

 

Я бы присмотрелся к seftonmotors

 

https://www.google.ru/url?sa=t&source=web&rct=j&ei=jgBqVZamDNK1ogTO9oOYCw&url=http://m.youtube.com/watch%3Fv%3DiwiqxesPiOM&ved=0CBsQtwIwAA&usg=AFQjCNGWkCGQlGaN2qdMV0pRGeep9zgtgQ&sig2=iKFChn78zyL0_yLCRv2Dcw
Ребята из Петербурга делали несколько вариантов мощного Стирлинга.

 

Микротурбина на 1 кВт 1см в диаметре и 1.5 млн об в мин. малореально. поршневые-клапанный узел. остаются шиберные и спиральные. но никто не делает. вожака не достает.
бензогенераторы есть.
на 100Вт-пельтье
5кВт низкотемпературный меняет ситуацию в мире-живи с комфортом где хочешь, цивилизация и инфраструктура не нужна, городское начальство тоже, революция в общем, и ничего не сделаешь,
а мы тут небоскребов понастроили

 

5 КВт низкотемпераьурный возму взамен дизельного гены SDMO за 100 тыс руб. Скажите только где.
Пельтье на 100 Вт за 80 тыс - не надо. Потрескается за 2 года. Я лучше на 0.7 четрехтактник за 12 тыс. возьму с инвертором.

 

Вот стирлинг там или орс и прочие высокие технологии, а ведь банальные паровики разучились, предки на людиновском заводе до 40% кпд в последних двигателях (с конденсатором) доходил, но на бензиновые зиды перешли-кочегар не нужен. а для печки и паровик хорошо подойдет (вода тоже фреон, не помню номер)

 

В Краснодарском крае есть ребята - на заказ паровики делают. Одна лс - 100 тыс.

 

а лучше на 2 кВт за 7тр в кастораме. но без инвертора. а то мы этот инвертор душили душили, в смысле чинили. ну не держит инвертор насос и холодильник, нужен синус инвертор, немецкий. а там другие цены

 

поделитесь. я краснодарский и не знаю!

 

Brabusmotor. narod2.ru