Двигатель Стирлинга

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Честно сказать, не думаю, что вы мне сможете сказать что-то новое по схемам тепловых двигателей, но попробуйте . Например, если вы хотите предолжить Эриксон... Или Брайтон... Или паровую машину, то я всё это уже знаю. И на данный момент занимаюсь стирлингом вполне осознанно.

Но лучше расскажите о концепции стирлинга, который вы пытались делать. Пока то, что вы говорите, говорит о том, что дело было не в стирлинге - а просто у вас не хватило сил додавить этап изготовления.

 

Если после всех расчетов и разработки конструкторской документации дошел до изготовления опытного образца и теперь могу продать чертежи вместе с кучей нержавейки по цене нержавейки - это не сил не хватило, это концепция поменялась...
Силы направил на солнечный концентратор.
О концепции тут не буду - флудеров много - если интересно - в личку могу скинуть и чертежи и проги расчетов и, если найдем общий язык, альтернативный вариант стирлингу обсудим.

 

Отправил вам свой адрес электронной почты. Буду благодарен!

 

Здравствуйте!
В теме https://www.forumhouse.ru/threads/24697/page-13#post-13042249 жизнь замерла, может вы обсудите.

 

Куплю такое minto wheel в вертикальном исполнении диаметром 2000.

 

2 метра не практично, надо подумать как оптимизировать и уменьшить... медная трубка кондиционера 20 мм держит якобы 20 очков, свернуть ее в плоскую пружину, 1 конец заклепать, 2-й в пневмопоршень. Параллельно рабочим цилиндрам поставить махонькие, которые будут работать в качестве насоса и подкачивать давление в основных теплообменниках, подрывной клапан не помешает... Вместо китайских алюминиевых пневмоцилиндров, заказать/ сделать на коленке свои из нержи или чугуна, кольца - фторопласт, смазка что-то типа молибденовой с декстролом, можно подумать над механизмом возврата ее ближе к центру колеса (под действием центробежной силы она сползать будет наружу). Давление в со 2-й стороны нагреваемого цилиндра можно использовать для возврата охлаждаемого... Если использовать теплоту выхлопных газов и поднять давление, возможно можно будет получить желаемые 600-1000 ватт на дровах... Ресурс такого устройства будет большой, себестоимость низкой.

 

Как минимум, прототип можно использовать в качестве дымососа и насоса для теплых полов безо всякого электричества.

 

Пьющие птички без цилиндров будут попроще.

 

Как то странно пихать в низкотемпературную печку высокотемпературный стирлинг, изначально ясно, что не получится. паровой не хотят, видимо секрет утерян, или инвестора на бабки развести хотят. а ведь не получились и высокотемпературные термогенераторы, хотя вояки их много лет мучили.

 

В том то и дело, что не хочу я инвесторов разводить, сам готов заплатить, но не хочу быть разведенным.

Кроме возможности помучить у мучителей, у мучеников должно быть желание что-то сделать.
Что то мне подсказывает, что "вечный" привод категорически не нужен производителям. Это как в притче про сапожника, который придумал вечные сапоги и умер с голоду.

В рассматриваемом случае слово высокотемпературный как то не к месту. Теплоемкость меди не 0, при каждом обороте теплообменник охлаждается водой.

Повышение давления должно увеличить КПД.

Еще дикая идея, нагревать теплообменник не дымом а паром низкого давления. Теплоперенос должен быть лучше.

 

Повышение давления не увеличивакт кпд, а улучшает массогабаритные. кпд увеличивает разность температур-написано карно.
паром? а теплота испарения! она огого, особенно низкого давления, почему у пароврзов низкий кпд-она,теплота испарения (в 2000раз больше теплоемкости воды),при повышении давления-уменьшается.потому в тэц стремятся к 500атм.600 град. тогда кпд 40%.

 

Вадим, если в ролике девайс Вашего изготовления - жму руку.

 

Нет, я случайно обнаружил этот клип на ютубе

 

Искал одно, а нашёл совсем другое.

https://coolenergy.com/patents-trademarks/

Более-менее близко к тому, что я хочу сделать.
Среднетемпературная машина с непрямым подводом тепла.
Основное отличие - сухие уплотнения. Обещают 70 тыс. часов.

Ценник (обещают) порядка 2700/4000 за кВт.
Машина на 3 кВт тестируется и даже что-то они уже продали кому-то для тестов.
Якобы получили КПД 25% от тепла в электричество, правда, отходящее
тепло при низкой температуре и использовать его нельзя.

С топкой на дровах будет, наверное, процентов 15%-17%.

 

У меня открылась. Можете открыть просто coolenergy. com, а дальше уже по меню. Я отложил стирлинг в сторону, поскольку надо кормить семью, а с доходами ожидаются перебои. Особого интереса мой проект не вызвал у общественности, соратников набрать не удалось. Хотя последние результаты получились весьма обнадёживающие, и если делать, то всё должно было получиться. Насчитал даже КПД 4-киловаттной машины до 32% при всех удачных раскладах (но это ещё не КПД системы). Со временем выложу отчёт на свой сайт и постараюсь сюда отписаться.