Двигатель Стирлинга

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

наберите в поисковике horizon fuell cell

 

я говорю про фриков. Им обычный котел неинтересен.

 

в кухонной скороварке побольше будет и еще без надзоров продавали.

 

Смазка - масло, конденсация - на теплообменниках "пар-вода", где вода циркулирует через домовую отопительную систему.
А технадзор - да, формально такой паровой котел нужно там регистрировать, эту проблему еще предстоит решить.

 

Метановые (т.е. на магистральном газе) ТЭ уже продаются. Например, в Германии можно купить отопительный котел со встроенными ТЭ - Viessmann Vitovalor 300-p. Но цена - 25 тыс. Евро за эл. мощность 750 Вт. Или в Японии есть только ТЭ-генератор - Panasonic Ene-Farm, но уже 27 тыс. Евро за те же 750 Вт даже без отопительного контура.
А водородных серийных ТЭ-установок пока нет, насколько мне известно. Panasonic хочет перевести свою Ene-Farm на водород в будущем, а сам водород при этом получать электролизом от ВИЭ.

 

конденсация в самом двигателе присутствует? при стартах на холодную и тд?

 

похоже из-за отсутствий халявных источников водорода

 

Да, небольшая конденсация в двигателе есть, особенно при старте, но эта вода уходит дальше в теплообменники вместе с отработавшим паром.

 

Давление свыше 7 бар (атм) поднадзорно.

 

Уверены?

 

Извините был неправ, действительно 0,7 бар. Где то попадалась цифра, что свыше 6 атм попадает под регулярную аттестацию.
Там правда есть замечательная фраза про юридических лиц и индивидуальных предпринимателей... вроде физики пока не поднадзорны...
Еще смущает такой пункт:
иные жидкости при температуре, превышающей температуру их кипения при избыточном давлении 0,07 МПа...
Получается почти каждый тепловой насос может попасть под аттестацию Ростехнадзора?

 

Подводя итог своих же изысканий пришел к чисто интуитивному выводу, что Стирлинг 0,5кВт по мощности вполне соответствует, ведь для среднего загородного жилища 12 кВт*час/сут вполне достаточно,
во вторых втыкать Стирлинг в газовый котел не совсем правильно, потому как где есть газ, то как правило об автономии не заботятся, скорее всего стирлинг полезен в лесу вдали от суеты, в месте с прекрасным видом и тд, а значит должен быть в паре с котлом на дровах (биотопливе)...
ну и самое интересное, что при цене связки, например в 400 тыс рублей, такой проект мог бы быть вполне коммерчески успешен..?)
кто хочет добавить или возразить, прошу к аргументированному диалогу!

 

Не получится иметь Стирлинг "на дровах" за 400 тыс. руб. Даже "газовый" Стирлинг продается сейчас в России за 1 млн руб, это корейский котел Navien Hybrigen. Там используется 1-квт двигатель американской фирмы Microgen. Пока в мире это единственный серийный Стирлинг и используется только в газовых котлах разных фирм.
Правда, австрийская Okofen с 2010 года пытается сделать пеллетный котел с этим двигателем, и вроде как уже скоро начнет производить. Но объявленная цена - 23000 Евро, а это 1,6 млн руб.
А "дровяной" Стирлинг должен стоить еще дороже, так как технически сложнее организовать равномерный нагрев и регулирование двигателя, чем в пеллетном, а тем более в газовом варианте.

 

@Kropat, голосуйте за цену Российского варианта?)

 

Я думаю, даже в России не удастся сделать "свой" Стирлинг намного дешевле 1 млн. руб. Ну, может, 700-800 тыс., и это в газовом варианте. Дело в том, что там используются дорогие технологии производства и материалы. Один только гелий в качестве рабочего тела чего стоит! А утекает он быстро...
Мое мнение, что в качестве двигателя внешнего сгорания для частных домов в России лучше подойдет паровой двигатель. Простая конструкция, отработанные технологии, недорогие расходные материалы и несложное обслуживание - в результате цена не должна быть намного больше, чем сумма похожих агрегатов: ДВС + котел + водяной насос + теплообменники + трубная арматура... Как-то так