Утепленная шведская плита - 20

Постарайтесь пожалуйста обойтись без сайта радикал по причинам того что очень много спама на страницах и при переходах бывают очень странные и громкие звуки (многие сидят ночью) и не позволяет увеличивать без перепрыжек. Гораздо проще загрузить сюда но в миниатюре. Зарание спасибо

 

кабы я ещё умел это делать

 

Около кнопки "ответить", на которую вы нажимаете каждый раз отвечая кому либо, есть секретная кнопка "загрузить файл".

 

DiaZoN, спасибо - попробую вечером

 

Вот так на данный момент

 

Другой ракурс

 

В сети наткнулся на интересный вариант УШП от ТехноНИКОЛЬ:
http://www.technoplex.ru/Tech_Listy/TECH_Karta_SP2504.pdf

al185, может быть добавить в FAQ?

 

...Это было у нас в теме!
...только это не от ТехноНиколь... а от ТК дом!

 

- можно было бы обрисовать рамки применимости, ограничения.

Собственно, мне этот документ больше всего понравился оформлением.

 

Вот и я отсыпался.
Завезли 3 китайца дресвы, примерно 65 кубов. Первые две машины раскидал экскаватор, последнюю раскидывали лопатами, и долго и упорно трамбовали.
Перепад получился +/- 2-3 см, я думаю, не сильно критично?
Теперь надо завозить ПСБ-С, начинать собирать опалубку.

 

Проводил тест на уплотнение песка. Сначала загнал экскаватор 21 тонна. След 1-2 см. Груженый самосвал (40 тонн) продавливает чуть больше. Но не более 5 см. Одна проходка виброплитой 400 кг. Послойно, по 35 см. Глубина котлована 1 метр.

 

Такие же результаты с моей малой виброплитою, правда проходок более - 6, что естественно сказывается на времени, только экскаватор следа почти не оставляет, самосвал продавливает в том случае если пробуксовкой колес при разгрузке сдвигает песок. Однако в отличие от Вашего самосвала, мой весь на отсыпку закатывался, катался по ней и рассыпал песок на несколько кучек, для удобства растаскивания. Последние завозы уже не заезжал - с дороги там подъем песком получался не слабый. За то от тачки с кузовом в 90 литров на песке слабенький след протектора. Ногами в прыжке (как когда-то советовал кто-то заставить прыгать прораба) следа фактически нет.