Энергозависимый Танк 2 БИО. Монтаж

Выздоравливайте поскорее! Сегодня оплатил Биотанк -6 ПР с монтажом. Установка назначена на 3 июня ...повезло со сроком ...образовалось окно у монтажником...перед этим ближайшую дату предлагали 14 июня.

 

посмотрел, не нужны, только вместо отверстий надо заглушки поставить и помельче насверлить. кстати сколько биозагрузки надо в килограммах? кое кто говорит она там не нужна...

 

Здравствуйте, в итоге поставили, на чем остановились, как работает? Просто нахожусь том же районе и интересны условия эксплуатации и конечный выбор, т. к. тему еще не дочитал)

 

Я про свой спрашивал, мне vlad msk ответил что 9 кг.

 

Ввиду того что Биотанк-6 ПР ставится с принудительным отводом стоков ... для исключения затопления АУ и других проблем с этим связанным прошу посоветовать UPS (лучше конкретную модель или необходимую мощность) для поддержания работы АУ (полная работоспособность компрессора и дренажника) хотя бы в течении 8-12 часов, а лучше суток. Может какую то GSM сигнализацию о затоплении Танка посоветуете? Информацию о отключении септика от питания хочу получить установив GSM розетку перед UPS.

 

Продолжаю бороться с пеной в камере вторичного отстойника. Сегодня в очередной раз согнал всю пену в колодец для насоса. Я задумался а работает ли у меня аэролифт?
От компрессора идет один шланг, через тройник часть воздуха идет к аэратору а часть к аэролифту. Вот я хочу спросить, а как он работает? Я просто с тройника снял шланг что идет к аэратору и заткнул его ладонью, тем самым направив все давление от компрессора к аэролифту. Компрессор гудит, напрягается, давление растёт, воздух начинает выходить из под ладони и через щель под хомутом. Короче я не понял каким образом избыток ила должен перебрасываться в первичный отстойник. Возможно он у меня не перебрасывается и я его периодически выгоняю через колодец для насоса на радость соседям?

 

на аэролифте сопротивления воздуха вообще должно быть минимальным, работает он осень просто, поднимающиеся пузыри воздуха увлекают за собой жидкость. видимо засорилось отверстие которое как раз переносит воздух из воздушной трубки в водяную

 

А в камере "вторичный отстойник" во врем работы должны выходить пузырьки воздуха?
Я просто из за того спрашиваю, то во время первого запуска мне было не очень понятно почему шлаг для подачи воздуха есть, воздух по нему подаётся и не видно куда он уходит.

 

Нашел картинку как работает аэролифт. Тот же принцип что и краскопульт или баллон с освежителем воздуха. Те есть воздух вместе с водой и илом должен перекачиваться в "первичный отстойник".


Получается что если забилось с какой-то одной стороны, то под сильным давлением то хоть откуда-то должен воздух выйти, а у меня все герметично.
Кто ни будь знает как разобрать чтобы разобраться?

Или может проволочкой попробовать поковырять, ну если доковыряюсь конечно?

 

Надо отсоединять серую 50 ку трубу и пробовать достать весь лифт. Насчет пены, смотрел у евробиона систему, там есть штука также для сбора пены типа аэрлифта, к тому же там по два компрессора ставят отдельно на лифт, и аэратор. Танкисты намного упрощают конструкцию, для удешевления.

 

Принцип работы аэролифта (мамут-насос) немножко другой.
Жидкость насыщенная пузырьками воздуха имеет меньшую плотность чем просто жидкость. За счет разницы в плотности жидкостей и работает сей чудный девайс.
Но в Вашем варианте принцип работы мамута не столь существенен.
Разберем следующую цитату по косточкам.

Сильное давление от компрессора...

Исходные данные от Вас, к сожалению довольно скудны, но попробуем:

• Вариант №1.

Воздух подается в мамут насос. Но жидкостная трубка забита выше подачи воздуха (красный крест). Воздух по синей стрелке таки будет булькать в окружающую жидкость. Мамут жидкость не качает;

• Вариант №2.

Воздух подается в мамут насос. Красный крестик засора ниже подачи воздуха. Мамут жидкость не качает, воздух наружу не бульчит (бульчит внутри жидкостной трубки мамута). Вполне подходит под Ваш вариант герметичности;

• Вариант №3.

Воздух, по какой то причине не подается в мамут насос (красный крест на пневмомагистрали). То ли барахлит компрессор, то ли забит жиклер, то ли негерметичность на пневмомагистрали. Итог один. Мамут не качает, воздух в окружающую жидкость не бульчит. Идеальный вариант "герметичности".

И по фото.

Если в розовом овале запечатлен "герметичный" мамут (50 труба гидравлика, а серо-оранжевый шланг пневматика) то лично мне очень не нравится место в голубом овале. Очень похоже, что банальный не армированный садовый шланг (стыдоба танкистам) передавлен на изгибе.
Также не совсем понятно, что должно подключаться к синестрелочному свободному соску (может компрессор)? И куда уходит шлангочка (может к аэратору) отмеченная зеленой стрелкой?

 

К соску компрессор. Шланг что уходит в отсек с загрузкой, там аэратор. Опасаюсь что "садовый шланг действительно был пережат (см. фото) и там все заросло.
Первоначальное фото очень гуманное. Для остроты понимания процесса, у меня в архиве есть и такое.

Сейчас пойду ковырять "мамут"

 

А так все хорошо начиналось .

 

Сейчас так как я там частый гость, у меня там немного все покрасивее.

Почему то пять много пены. позавчера было поменьше, я смывал грязь со стенок, может вода попала и из за этого? Мыл из шланга и просто водил рукой.
.



Когда собрал все обратно, то понял что ничего не изменилось. Компрессор все так же не может продавить воздух в направлении аэролифта. Грешным делом уже подумал что и с другой стороны запаяна.


Продолжение следует

 

Продолжение



После того как отрезал кончик, понял что так оно работать совсем не сможет. При внимательном рассмотрении нашел перепускное отверстие из маленькой трубки в большую. Теперь все встало на свои места. Осталось только заплавить назад трубочку (ееех, наши руки не для скуки...), и понять какая должна быть дырочка в соске (каким сёдлышком рассверлить) чтобы все это работало как надо? Ну и зафиксировать шланг чтобы не пережимало, а лучше заменить на более жесткий.