Кирпичный таунхаус с плоской крышей (обсуждение-флудилка)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да
Но
В целом
"Не оправдало затрат"
Он стал тише НЕ РАДИКАЛЬНО
А лишь на десятки процентов (менее 50 при том)
И музыка заиграла лучше тоже менее, чем на 50%
При 80 кг 3-4 слойной шумоизоляции (у меня более 80 фото всех этапов их работ, снятых ими в процессе и нет оснований сомневаться в качестве...)
Видимо это, действительно, "не та машина" изначально, как они и говорили, которой это помогает "радикально", как аутлендеру
Теперь осталась только уверенность в своём "элитнопролетарстве"
Что более тихих (зашумоизолированных) и более комфортабельных машин в этой "мерности жизни" уже точно не существует
Что только лишний раз подтверждает, что у этой жизни есть "берега"
И они достижимы
А дальше становится уже скучно

Спасибо
Да
Развлечение и хобби
Но авто в моей жизни, как оказывается, играет роль меньшую чем у многих
(Я так ещё пока и не съездил)
Пытаюсь "упорядочить свою жизнь" и привести её к некому "плану"
Где центром мира буду - Я
То есть планирую делать "перезагрузку" вряд ли чаще раз в 2 недели. но и вряд ли реже 1 раз в 3 недели

Спасибо
Однако
Практика последних недель моей "новой жизни" показывает, что запланировать не удается
Но я очень рад. что "МЫ РЯДОМ"
И "Если что", то "Всегда"

 

Ого! Какая серьёзная продуманная подготовка! Заранее затарили нужное количество вёдер с инградиентами, это сколько-же вёдер в хозяйстве?

 

Вёдер в хозяйстве
Ну примерно на "ручную заливку" 1-го кубометра бетона
В нынешней моей реальности я готовлю на один замес в бетоносмесителе с маркировкой "125-130"
1. три не очень полных 12 литровых пластиковых вёдер песка
2. два не очень полных 20-ти литровых пластиковых вёдер щебня
3. полное 12-ти литровое ведро цемента
4. 8 - 8,5 литров воды
5. 100 грамм жидкого пластификатора (морозостопа) и щепотку со спичечный коробок полиропиленовой фибры

Из последнего...
На 1 кубометр "элитнопролетарского бетона" "по рассчёту" фактически выходит 22-24 "замеса" и на них расходуется, как раз примерно 7 мешков (350 кг) цемента

Использование именно "неполных вёдер" обусловленно тем, что если их насыпать полными то резко возрастает вероятность в момент их "рывка в пылу работы " оторвать от ведра ручку

Ибо и песок и щебень тяжелее воды того же объёма
И претензий к этим строительным вёдрам "из леруа мерлен" у меня нет
На них нанесена маркировка литров именно ВОДЫ
И с ИМЕННО водой они бы были вполне долговечны

А то, что, как многие заметили из пропорций, что щебня практически столько же сколько и песка по объёму...
Дык такой бетон гораздо легче "заглаживать" (камни не торчат)
То есть это некое
"элитнопролетарское читерство"
Когда лишними деньгами за лишний цемент платишь за более щадящие условия работы и укладки
То есть я никому не могу порекомендовать так делать и вынести эту идею за пределы этой темы потому что щебня должно быть больше чем песка априори
1. Как минимум
2. Хотя бы на 1/3
3. А по науке и вовсе 5 к 3
4. А если поставить такую цель. то и вовсе 5 к 2

Но каждая поездка на "крейсере" даёт мне напоминание о том, что в жизни далеко не всё оценивается с позиций только лишь одной рациональности
Да
Я прекрасно знаю. что переплачиваю (и в одном и в другом случае)
5-7 лет назад я так не делал
А сейчас уже старый, толстый и ленивый

 

Зачёт!

 

После того как купил вибратор эта проблема меня не тревожит. Теперь только беспокоюсь, когда бетон слишком жидкий

 

Как бывший (с десяток лет назад имелся РР) владелец, с "кайфом" полностью согласен.
На мой взгляд, легендарная "ломучесть" укоренилась во времена недолгого владения маркой немцами (БМВ). Немецкое качество и менеджмент просто легендарно облажались в случае с Land Rover. С Фордом/Ягуаром уже получше стало. Из опыта нескольких лет пользования женой этого авто вынес следующее:
- "Ведровер" это требующий внимания аппарат т. е. если вам что-то кажется или уже явно работает не так как обычно, то лучше перебдеть. Прямое следствие мудрености конструкции. От мысли типа "ничего, немножко и так поездит" надо решительно избавляться, а зеленое земноводное расстрелять еще в момент покупки.
- Не говорите никому сколько агрегат кушает т. к. задолбают криками - "датычо!?!?!11, а мой мегаавто 6 (5,4... прану) ест". Наш, с аппетитом съедал 35 при паспортных 22, в городе.
- Чем меньше увлекаешься колхозингом, тем меньше будет поводов вспоминать - "почему владельцы Land Roverов не здороваются друг с другом днем". Особенно касается электрики.

В конечном итоге, многое зависит от вашего отношения к технике. Нас машина радовала и ушла из семьи уже находясь в клубе "для тех кому за 300".

 

Спасибо незнакомый Друг
Всё так и есть
Это "шедевр инженерной мысли" и "воплощение технологий"
Буквально "на грани фола"
Что полностью отвечает моему личному "внутреннему миру", как элитного пролетария
Я сам так же точно много лет живу и веду стройку, как они делают Дискавери
"на пике технологий"

Достаточно просто "заявить требования", что машина нужна с 8-ми ступенчатым АКПП и на пневмоподвеске, чтоб выбор сузился настолько радикально, что выбирать осталось бы из 4-6 моделей из которых 4 были бы явно и без всяких технических обоснований дороже а остальные 2 со своими "тараканами"
Даже не поднимая вопроса о комфорте, связанным с наличием у машины рамы (да ещё чтоб с независимой подвеской без мостов), которая едет по дороге на подвеске с мотором и над которой колыхается отдельно на салентблоках кузов

Этот критерий, конечно, можно считать "притянутым за уши", однако боюсь, что рамная машина с 8-ст АКПП и на "пневме" останется при всём богатстве выбора всего одна
А если ещё заявить, чтоб кресла были с откидными подлокотниками (как я привык за 17 лет на "шаранах") и был недоумённо удивлён их отсутствием у большинства других машин
То выбор был буквально "предопределён"

Это точно
Когда не бухаешь, даже лень фотки текущей работы "пережимать" в размер и выкладывать
Хотя это вовсе не значит, что ничего не происходит

Так же и с "альтернативной историей"
Затишье
Тем, кто интересуется уже процентов на 80 всё ясно не столько о прошлом. сколько обдущем

Этот год исключительно спокойный и ровный, чтобы спокойно заняться улучшением своей жизни
"Год Хозяйственного Кота" , как говорит "Кот Мотя"

Следующий год - год выборов Нашего Трампа на второй срок
Будет много шума, но его переизберут
А потом будут создавать новое государство из России, Казахстана, Белоруссии, части Украины вплоть до Германии
Где будет новый всеобщий президент
И только к концу второго срока Нашего Трампа начнётся что-то действительно Важное

Скучно жить, когда заранее всё знаешь
Но в тоже время можно сосредоточиться на построении "своего мира"

 

Думаю, что скоро и одной не будет. Эффективный менеджмент доведет автопром до одноразовых поделок, но... со стразиками и вау-эффектами.

 

Съездил на ТО
66 тысяч отдал
Прямо скажем не мало
Замена масла и фильтров (всё ихнее)
Замена всех 4-х тормозных дисков и колодок (там внутри задних дисков ещё стоит барабан ручного тормоза, как Вольво) и они нашли еще один изношенный подшипник ступицы (передний левый почему-то, а не правый, как можно бы было ожидать)
Фото заказ-наряда прилагаю

Скидка с первого визита за то, что я представился подписчиком их ютуб-канала
https://www.youtube.com/user/LRWestMSK/videos

Вообще, довольно необычные ощущения от посещения сервиса, где вереницами стоят рэнджроверы

Вот я


А вот сервис

 

Необычные ощущения от общения с персоналом в сервисе...
То есть они всегда заняты как бы делом и повёрнуты к тебе спиной пока ты к кому-то КОНКРЕТНО не обратишься с любым вопросом...
С этого момента всё внимание ВСЕХ ВОКРУГ (и ещё люди подходят, которых раньше не замечал) сосредоточено на ТЕБЕ (аж неуютно от избыточного внимания)
Ровно до тех пор пока ты на скажешь "ну ясно" и не отойдёшь с видом, что "вопрос исчерпан"
После этого опять как бы "пустота"
То есть там нельзя быть просто "в курсе событий", как на обычном сервисе
Нельзя просто поговорить с механиком
Он не даст ни одного повода с ним заговорить и даже если у не го за спиной ходить под подъемником и шатать машину - он не повернётся к тебе
Механик будет "очень занят" (или делать вид что очень занят), но ровно до того момента. пока ты не обратишься к нему НЕПОСРЕДСТВЕННО с любым вопросом
С этого момента механик, полностью отложив работу будет предоставлен твоим вопросам...появятся еще двое механиков ...и через считанные секунды мастер цеха...
Пока не кончатся вопросы...
А после этого, стоит повернуться спиной...
Опять, как в компьютерной игре, при выходе с "локации" - как ничего и не было
Все опять заняты своим делом, а тебя "как бы не существует"

Из хороших новостей - они знали кто такой Максим Шелков на ютубе, чья фирма подбирала мне машину...
И проверяли машину "с пристрастием"
И вынесли вердикт
"Отличная машина"
Больше ничего делать не нужно
Ждём Вас на следующее ТО через не позднее, чем 13 тысяч км или через год

Купил на авито диски (пришлось с резиной) на 19"
А то с машиной достались на 20"



Теперь хочу попробывать поставить новую КИТАЙСКУЮ резину

 

Это очень похоже на альтернативную историю. Наговорить могут про разное, но без всяких доказательств.

 

Наш мир находится внутри нас самих
Там мы полновластны решать что считать правдой, а что ложью
Что есть Добро а что есть Зло

А на мир снаружи нас мы смотрим через окна из нашего мира - во внешний мир - наши глаза
И он будет выглядеть таким, каким каждый из нас его себе представляет внутри себя
Кто-то верит, что произошёл от обезьяны - и он увидит - свой мир с обезьянами, бананами и пальмами
А кто-то верит. что он сын Божий -и он увидит - свой мир - с Отцом - Творцом и братьями - его детьми и учениками
(Так Я думаю)

Вернусь к частному случаю "элитнопролетарства" в виде бетонирования

 

Слышъ, Андрюх, тыбъ завязывал фигней маяцца, да забетонировал разом весь участок

 

Так и не увидел вибратор ...

Главное процесс!

 

Это так же похоже и на историю из учебников, написано очень много и с картинками, но непонятно кем и опять же без доказательств! Это как с религией - каждый сам решает во что верить...