Кирпичный таунхаус с плоской крышей (обсуждение-флудилка)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это либо шутка, которую я не понял, либо какое-то заблуждение

Да и в Краснодаре это вовсе не очевидно
Существует довольно много условий "ЕСЛИ", для того, чтобы инвертор окупился материально
И прежде всего он должен быть заведомо избыточной мощности, чтобы был потенциал для её снижения в процессе работы.
Главные неоспоримые преимущества инверторов это
1. Менее шумный наружный блок
2. Отсутствие пусковых токов
3. Более "мягкое" охлаждение и поддержание температуры с меньшим сквозняком (например в детской)
4. Потенциально больший ресурс эксплуатации, ЕСЛИ за это время не выйдет из строя собственно электронная плата питания находящаяся во внешнем блоке
А причин для того есть масса, начиная от электромагнитных (молния неподалёку), атмосферный конденсат или качество сети электропитания

В общем в моей версии реальности за инвертор более 15% переплачивать я бы не стал

Кстати вот как написал

Когда обычный стоил до снижения цены 28.198 а инвертор 32.955
Я тоже думал взять инвертор

Новые кондиционеры я сам ставлю
Посмотри на АВИТО по месту жительства с отзывами положительными
Эта услуга и так-то не дешёвая, а если ещё и ехать далеко...

 

а?) я быстренько посмотрел, пишут что инвектор меньше потребляет эл. в год чем обычный, так ли это не проверял)

 

Возможно если его на обогрев применять, работает до минус 15!
Тогда возможно!)

 

Он может потреблять меньше обычного в том случае, когда оба работают не в полную силу
"На поддержание температуры"
При том меньше ну...процентов на 10-15
А когда кондей работает не на "климат-контроль", а пашет на полную, то плюс-минус одинаково потребляют они
Тут играет роль общий класс энергоэффективности, который зависит от давления компрессора, толщины пакетов радиаторов, качества их вентиляторов...
12-ти летний кондей у меня изначально по паспорту потреблял 1050 Вт на те же 2,5 кВт охлаждения, на которые нынешнее поколение кондеев потребляют 720-780 Вт.

Ну и простая математика, что если обычный кондей будет работать 90 суток (что не мало) в году по 750 Вт в час
(При том он же не всегда будет работать, а старт-стоп-старт-стоп)
Но мы посчитаем, что всегда

0,75кВт х 24 часа Х 90 суток = 1620 Квт в год умножить рублей на 6 за 1кВт = 9720 рублей в год на электричество.
Пусть инвертор экономит 15% (что вряд ли и очень сильно ЕСЛИ)
Выходит 1500 рублей в год изо всех сил притянутой за уши экономии МАКСИМУМ (для наших условий)

 

Да единственное у инвертера - это поддержание температуры без колебаний. Вспомните в офисах где наставлены on/of все начинают просить отвернуть от них воздух кондея, а потом вообще уходят на больничный с простудой.

Если же площади большие и можно повернуть поток чтоб не дул там где ты находишься - смысла брать инвертер нет.

ПыСы приверженец инверторов

 

от лукавого это - тёплый воздух в голову. простой электрический нагреватель намного приятнее.

ПыСы приверженец инверторов

 

Срок эксплуатации на отказ и стоимость электричества - выбираем что больше нравится

 

Кондиционер на тепло - это очень серьёзная экономия электроэнергии.
Выше "плюс 5" до четырёх раз
При "нуле" градусов более 3-х раз
А при "минус 7" чуть менее 3-х раз
Я так зимовал одну зиму

И ДА инвертор может до минус 15 на тепло работать давая более 2,5 кВт тепла на 1 кВт потребляемой мощности
То есть в "южных краях" он полностью решает климатический вопрос

Это ещё один его важный плюс (который мне НЕ нужен)

С тем же успехом я ярый приверженец Рэнж Роверов
Но куплю УАЗ

Тут всё на стороне инвертора...до первой поломки

 

Решил английский уазик на русский поменять?

 

Там же смайлик дальше)

 

Так и у меня смайлик

 

С днем рождения тебя
И дарю тебе просто потрясающую музыку, которую я недавно случайно нашёл
Вот https://disk.yandex.ru/d/rp4EsJPvgZuroQ
И вот прям последнее его творчество уже другого стиля
https://disk.yandex.ru/d/HNFugXOQXSl72A
Ну и всем тоже дарю, но по поводу Д\Р @Serj,
Это что-то просто необыкновенное
Совершено не известный человек из Вологды, черпающий музыку прямо из мира Духов
Под неё хорошо сидеть, пребывая в полном покое и просто смотреть на небо
А покой и созерцательность целиком свойства присутствия Духа

Вот его страничка "в контакте"
https://vk.com/id95647314
У меня нет там аккаунта и заводить не планировал и я не могу быть уверен, что собрал все 100% его произведений.
Большая просьба
У кого есть "в контакте" скачайте всё и сообщите мне каким-то образом чего у меня не хватает

В даном случае смайлик сути не меняет
Я давно ещё писал...

Если кто-то из Вас всё ещё думает, что события, происходящие последние годы на Вашх глазах по нарастающей, просто шутки или случайное стечение обстоятельств и "само рассосётся" - не надейтесь
Вот для напоминания Вам из последних найденных мной фото о том как "самозакопалась" прошлая и позапрошлая величайшие цивилизации примерно 200 и 400 лет назад


Ну а вот так порос бурьяном соседский участок с брошенной с пошлого года стройкой
В прошлом сезоне ни у кого не возникло иллюзий, что эта стройка станет успешной, даже при прошлогодних обстоятельствах
Все угадали

 

Спасибо!

В целом согласен, но для "военного" времени, я бы брал без АКПП. Чем проще танк, тем дольше-дальше будет ездить!

А у меня сосед который в прошлом году начал весной строить, летом уехал в МСК и вроде как до сих пор там живёт, но стройку продолжает - это говорит моя дача будет, к родителям в гости всё равно приезжать буду.

 

Тортик не заметила, не акцентируюсь на деталях)
Поздравляю, сбычи мечт!)

 

Ну такие крайности ни к чему
У нас "ковчег" и достаточно "импортозаместиться" хотя бы

Намеренные самоистязания в аскетичности и лишениях даются фактически Духом "свыше", как искупление и определённый урок Душе, ещё свободной от "сделки с Дьяволом" за уже совершенные не критические "плохие поступки", о которых Душа непременно может догадаться и получить этот "урок".
А впрок и "на всякий случай" законы кармы не работают
Нужно "придерживаться середины"..
Вернее не так...
Нужно осознанно не сваливаться в крайности
У меня машина уже попала в разряд фактически коллекционных оторвавшись от рынка
Я так мало на ней езжу (и не большой пробег изначально) и она в такой редкой и офигительской комплектации, что вместо "в каком состоянии" уместнее говорить "в какой сохранности"
И возможная цена продажи заведомо дороже самой дорогой по рынку данной модели
Конечно, мне это ничего не стоило и получилось само по себе, но я уже ощущаю от этого определённый дискомфорт