Как мы делали газогенератор автомобильный (подойдет и для бытовых нужд)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

дак а зачем заказчикам говорить? ты и так на них все спихнешь, они тебе за бенз заплатят, это считай твоя дополнительная прибыль, а на чем ты вез это твое дело, хоть на навозе...

дак а зачем с инжекторами мучаться? обычный газовский, пазовский или зиловский карбюраторный мотор и будет счастье хоть для газели, хоть для газона, хоть для трактора. Не вижу смысла в инжекторах этих, если авто предназначено для утилитарных целей. И такой "грязный" карбюраторный отрегулированный двигатель на газу будет чище любых евро 8. Дак нафига изобретать супермудреные движки, если тут можно ездить почти забесплатно и при этом гуманно относиться к природе...

 

Я к тому, что водила ленивый пошёл, ему ничего не надо и в третью смену вытачивать и варить ну разьве что в тайге, где дрова глаза мозолят и свидетелей нет.

Потому как других нема. Старый грузовик загнулся, а новый купили, ба-а - а там инжехтур! И куды крестьянину податься?
На газели правда и так ульяновское старьё ставят типо 409х, если карб найти, то вполне...

 

древесный уголь можно делать хоть из горбыля, и попутно еще помещение отапливать, больше печь, больше угля и больше площадь отопления... Вообще если дело на поток поставить, то уголь можно делать считай из любой органики, типа пластика, резины, соломы, любой древесины и кустов. Конечно не каждый пластик подойдет, но установки разные есть, на выходе получим угольную пыль, или куски разных размеров, которые доизмельчить до однородной массы а потом забрекетировать и расфасовать по мешкам, допустим по 30 кг. А для себя можно из горбылика наготовить...

да как нема, карбюраторных машин еще пруд пруди, купи с рук, доведи до ума и вперед, а запчастей и в магазинах полно, или на разборке... Тут дело такой было бы желание с этим возиться, если нету его то ниче не поможет, а если есть то нет никаких преград, надо энтузиастом еще быть.
Эх стоил бы газген под ключ, где нибудь 20-30 килорубасов, то как пить дать воткнул бы его на свой жигуль, а на 1500 у. е. которые сегодня просят за него, при сегодняшнем курсе можно во первых топлива купить на годы вперед, во вторых это будет дороже чем сам мой жигуль, короче это не окупится никогда...

 

Здравствуйте уважаемые господа.
Тема очень интересная, прочитал от и до.
Правда не осилил все материалы (по ссылкам), но попробую разобраться.
Возник у мня прикладной вопрос:
Возможно ли запитать от газогенератора (на древесном угле) военный дизель генератор?
Генератор 100 кВт.
Движок ЯМЗ, повторюсь дизель, в чём и видется основная проблема.
Глобальных переделок мотора хотелось бы избежать, чтобы оставить возможность в аварийных случаях работы на соляре.

 

Помогите разобраться почему тухнет. Воздуха даю самую малость от пылесоса...При полной подаче воздуха не горит вообще. Без воздуха погорит немножко и тухнет.( делал раньше...сейчас немножко по другому...К лейке приварено 10см. трубы на 10мм. Воздушный коллектор больше диаметром и шыре форсунки.

 

Вот еще видео...

 

@василийкотел, Ну судя по видео вы поняли, что пылесоса лишка.
И ишшо момент. Все газгены работают на разряжении, а не наддуве. Изобретите такой же эжектор, как вы делали, чуть перекрывая трубу воздуха пылесосной трубой, но тока на выходе, где длинная труба. Увлеките выхлопные газы их гены, чтоп там разряжение создалось.
При разряжении вам и воздушна улитка не понадобится, думаю.

 

_ ну вот же работает простецки с надувом !

 

Обратите внимание на горение запальной тряпки. Именно энто у вас и происходит. Пока тряпка холодная - она тухнет и требует аккуратного потока воздуха вокруг себя, потому её и держат около трубы запальника, а не внутри. Видно, как регулируется ея пламя в зависимости от окружающей скорости воздуха и как она тухнет, если воздух быстр у самого входа.
То же самое и с вашими дровами или чем там вы топите. Слишком много воздуха от пылесоса. Сначала надо растопить, как обычную печку с нормальным расходом воздуха. И лишь когда будут горящие угли, можно привлекать пылесос.
И заметьте - растопка на разрежении идёт, чтоп воздух равномернее и медленее распределялся по топливу.

 

john kerry
...ну да ...я растапливаю без поддува... открываю крышку бункера что б была прямая тяга и так растапливаю..Примерно минута или две и горит...Потом когда дым повалит я крышку закрываю и включаю пылесос при этом разгорание происходит моментально. Мне кажется я что то не так в конструкции сделал.

 

Да где вы там запутались
В 2х трубах - одной 200ке что ли, и другой дюймовке вроде
Было бы три трубы - поверил бы

Нет, тут дело в выбранной схеме подачи воздуха. Есть, как у вас, периферийная, а есть - центральная. Так вот центральная, начиная горение в центре кучи, быстро подхватывается, так как вокруг - шуба из топлива, тепло никуда не уходит. А периферийная лучше, устойчивее и долговечнее работает, но поджигать периферию - значит расхолаживать огонь на стенки трубы и просто большое пространство поджога. Нет концентрации, как лупа свет концентрирует.
Поэтому запуск так себе. Тем более чел на ролике на древесном угле сухом вроде, а у вас могет чурки полусухие - вы молчите, не признаётесь.
Вопщем запускайте на небольшом разряжении, пока выхлопные газы в пылесос, как в ролике, не нагреют выхлопную трубу, да и стенки гены самого. Вот тады, если не пойдёт - нажалуетесь.
А так, увидели огонь, и давай его, как пожарник, сдувать аж пылесосом. Ладно бы вентилятором потихоньку, так пылесосом аццким. Вот и результат.

 

john kerry (Было бы три трубы - поверил бы_пылесосом аццким_) Добро ! жаловаться пока не буду..) Я пока немного изменяю конструкцию..) Как закончу опять протестирую и отпишусь..)

 

Чой-то я не увидел на картинке без дна сопла Лаваля... Поэтому и дует плохо... Работает на дозвуковой скорости...

 

Да и вместо пылесоса компрессор насоса автомобильного подходит.