Как мы делали газогенератор автомобильный (подойдет и для бытовых нужд)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

"Тяга" для СО газгена нужна только до момента подключения к смесителю ДВЗ. Дальше ход поршневой группы будет создавать достаточное разряжение для доступа газа в камеру сгорания.

 

Я писал про охлаждённую воду с радиатора, а не воздух. Её отводить на охладитель газа.

Ну попробуйте. Авось...

 

Можно ли в генераторе в виде топлива использовать штыб (уголь каменный мелкой фракции) ?

 

Вообще каменный уголь использовать можно. Но сильно зависит от сорта и размера. Под каждую разновидность придется подгонять конструкцию пиролизного реактора-газогенератора.

Вообще, применимость и подготовка топлива - основная проблема. Реакторы весьма жручие, существенно больше чем обычная печка, топлива надо много.
Вот обсуждение правильной дробилки для дров, производящей нужную для реактора фракцию и не требующей десятки киловатт мощности для привода:
http://www.mastercity.ru/forums/sadovye-dela/sadovyj-instrument/t174328-izmelchitel-vetok-dlya-otopleniya-shepa-svoimi-silami/
Но там чертежи только за деньги да еще аж в украинских гривнах.
А вот чертежи бесплатно у поляков:
http://chomikuj.pl/zyg-band/R*c4*99bak+do+ga*c5*82*c4*99zi
Насколько они полные и точные - сказать затрудняюсь, я всё же не конструктор механизмов по образованию.
Вот кто бы более компетентный посмотрел?

 

Просьба к присутствующим - если у кого-то получится скачать по вышеприведенной ссылке чертежи польского измельчителя для дров - выложите их пожалуйста или здесь или в другом удобном для скачивания месте. Как оказалось, через медленный радиоканал эти pdf-файлы у меня не скачиваются, а две штуки которые скачались - оказались повреждены и не открываются.
Зато нашел еще одну ссылку на обсуждение этого польского измельчителя:
http://www.nasetraktory.eu/forum/viewtopic.php?f=48&t=12818

 

Попробую...

 

Продолжение...

 

После исправления ошибок газген дал устойчивый факел.) Исправления: приварил еще одну лейку с низу...отступил от фурм 6-7 см. то есть увиличил зону где ядро...перед розжигом наполнил до отказа зольник др. углем (верхнюю лейку тож.) ...напилил дрова 5-6 см. Поднял чуть выше трубу выхода газа... Разжигал маломощной дуйкой - не горело...потом дал пылесосом и сразу вспыхнуло !.)

 

Что такое лейка?

 

Немного теории в доступной форме,"на пальцах" так сказать.
Чтобы из дров получился горючий газ - их надо нагреть. Причем именно просто нагреть, не важно чем и как. Чтобы убедиться - берете любой закрывающийся сосуд, хоть старый ненужный чайник, кладете туда каких-нибудь мелких щепок и достаточно сильно греете. Как только из носика пойдет дым - его можно поджечь и он будет гореть.
Но видимый дым - это довольно высокомолекулярные, хотя и летучие, соединения. Они двигателю не полезны так как могут после остановки и остывания клапаны приклеить так что разбирать придется (случай реальный, на дизеле
4Ч8.5/11 в ЦНИДИ). Чтобы все эти смолообразные вещества разложились на водород и углерод - греть надо сильно.
Но углерод - твердый (угли - это он и есть). Чтобы он превратился в газ - нужно _немного_ кислорода. Немного, иначе вместо способного гореть СО получится негорючий СО2. Так как в древесине есть вода и при нагреве она распадается на водород и кислород - то один источник кислорода уже есть. Добавить надо совсем уж мало. В классическом реакторе-газогенераторе берут из воздуха. Только вот в воздухе еще и 70% бесполезного азота, который разбавляет получаемый газ. Также, в классическом варианте процесса, подаваемый воздух употребляется И на образование окиси углерода, И на сгорание части древесины прямо в реакторе в целях получения нужной температуры. Но продукты сгорания - СО2 и Н2О в виде пара - негорючие, они тоже разбавляют получаемый газ и он от этого еще хуже горит в моторе. Или в факеле, который гаснет. Отсюда вывод - надо уменьшить количество этих продуктов сгорания, так как уменьшить содержание азота в воздухе намного труднее.
А чтобы меньшим количеством сгоревшего топлива получить бОльшую температуру - зону реакции надо теплоизолировать по максимуму. Вот об этом-то конструкторы-самодельщики часто и забывают. В результате у них реактор пышет жаром во все стороны и дает плохой газ, в котором мало горючих компонентов. Неплохо бы еще и уменьшить унос тепла отходящим газом, для этого сделать теплообменник хотябы типа "труба в трубе" где по внутренней трубе идет газ из реактора, а по внешней - воздух в реактор. А сверху еще и теплоизоляция намотана.
Вспоминается советский лозунг "Товарищи,берегите тепло!"

А за выложенные файлы с чертежами дробилки - Спасибо! Уже отдал их человеку, разбирающемуся в машиностроительном черчении чтобы он оценил возможность изготовления по ним работоспособного механизма.
Имейте в виду - реакторы весьма и весьма прожорливы и требовательны к фракционному составу топлива.

 

Уважаемый WatchCat. Какое соплот вы делали в вашем газгене - просто cужение или сужение-расширение по принципу Лаваля?

 

Там кнопка есть соответствующая

Вот потому и говорил про центральный поддув. Ну его, периферийнаго...

 

Можно и периферийный, но надо обеспечить достаточную скорость струи воздуха чтобы "продуть" в середину. В книжке Коллерова про это было. Сам пробовал на своем экспериментальном реакторе разный диаметр сопел - рассверлил и газ хуже пошел, пришлось новые делать, опять меньшего диаметра.
Сопла выглядят как заглушки в полдюймовые трубки, по форме похожие на болт, в трубках нарезана внутренняя резьба. А в "болтах" просто просверлены отверстия, без всяких сужений-расширений.

Вот несколько фото с испытаний моего реактора (2004г).
Тут он еще без внешней теплоизоляции реакционной камеры.
От него работал двигатель УД-25.
Ну и куча правильного топлива - отходы мебельного производства.
На сырых дровах маленькие реакторы не работают!

 

Я имел ввиду не сопла подачи воздуха, а то, как газы выходят из камеры сгорания через отверстие диаметром со стакан к зольнику.

 

Ух ты, Сатурн! И как всегда без фирменной кнопки!