Выбор 7-ми местного автомобиля для семьи

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У моего друга была "Превия". Помню как он с ней напрыгался.

 

Интересно, если не секрет, счем он прыгал? Камрюховцы не прыгают вроде.

 

С движком. Насколько я помню, там не "камрюхин". Оппозитник. И стоит неудобно. Может сейчас унифицировали...

 

ранее покупали иномарки с любым пробегом. Сейчас уже нет разницы с российским автопромом по надежности.

 

Напомнило:
А какой пробег у машины?
А Вам какой поставить?

 

Да нет. Помню в юности был подержанный такой опель "кадет", 420 000 набегал. Возраст не помню, но люди столько не живут. Опель сгнил а движок я продал знакомому автослесарю. Он его какому то клиенту поставил на свежую машину.

 

На сколько я знаю, у тойот нет аппозитников. Он наверное намучился с первой превией, там мотор 2TZ.
В последнем и предпоследнем кузове мотор 2AZ и никаких бед там нет. Мотор очень популярный у японцев.

 

"Вояджер" подозрительно дешов

 

Это что пробег 300т.км. вот 600 -800 это пробег и некоторые машины его без ремонта двигла выхаживают

 

Интересно, что это за мотор такой? А с ГРМ за 800т.км тоже ничего делать не нужно? Сложно поверить.
С сальниками тоже ни чего делать не нужно (их там нет наверное)?

 

У мотора 2AZ после 200т меняешь цепь и сальники и всё катайся дальше

 

Зато хорош! У меня два были. Погибли в ДТП...

 

Это не кап ремонт, кап ремонт это расточка блока, замена поршней и расточка коленвала, ремонт головки блока цилиндров, у 2 АЗ не предусмотрена расточка блока и нет ремонтных поршней .

 

Из списка я бы выбрал, в порядке убывания
1. Шаран
2. Гэлакси. В принципе тот же Шаран (это однобазники), но может попастся с фордовским движком.
3. Караван. 3,3л конечно хорошо, но потянете ли такой налог? Дизеля не брать ни в коем случае! Так что 2,4 и искать чтоб в техпаспорте стояло 150л.с, так как они вообще то 152лошади имеют.
4. Ларгус. Всем хороша, но при 100км\ч на пятой 4000об\мин это явный перебор. Движок там Реношный, не имеет ремонтных размеров, в принципе не ремонтопригодный.

Из оставшихся Тоуран и Кадик-маленькие. Французы хороши пока новые и то не всегда-электрика глючная, крупноузловая сборка.

Оптимально Додж Джорни с 2,0 дизельным движком от фольксвагена, но он в бюджет не лезет.

 

Ну ё ма ё, честно сказать вам и жизни не хватит, чтобы дождаться когда поршневая пара и блок вышаркаются.
Обычно в самом хреновом случае помирают кольца.