Самоходная газонокосилка

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Подскажите знающие. Косилка Craftsman. Решил поменять масло после 5 часов работы. По инструкции перевернули агрегат брюхом вверх. Отвернул маслозаливную пробку. Ну думаю, щас потечет... Ага, потекло...мл 5. И тишина... Уж мы ее, то бишь косилку, и трясли и влево-вправо наклоняли. В общем после этого танца с косилкой все озадачились. Супруга прибежала с инструкцией - мол, а ты масло вообще заливал? Сын - а может не туда залил? Короче после этого танца с косилкой было решено вернуть ее в нормальное положение. Снова проверил уровень. В норме. Памятуя что при наклонах сильных масло может попасть в цилиндр решил убедиться - может оно там, вся поллитра - и завел агрегат. Никаких проблем, работает. Вопрос к знатокам - что не так сделал? Как все-таки слить масло?

 

Пишут https://www.norma-t.ru/catalog/files/craft/insrt-gazonokosilka_37701.pdf Слить, возможно

 

За инструкцию спасибо, хотя я ее читал. Вопрос остается тот же - что я не так сделал и как все-таки слить масло. Может есть какие-то мелкие особенности? Вот у меня такая мысль появилась - может быть надо сливать масло когда оно разогрето? Знатоки, откликнитесь

 

По инструкции:
https://www.norma-t.ru/catalog/files/craft/insrt-gazonokosilka_37701.pdf (если это инструкция именно к Вашей косилке)

Может в этом дело Возможно ёмкость имеет такую конструкцию, что перевернув косилку брюхом вверх, масло не выливается, а поставив её на бок, тогда и течёт.

 

Может быть вы правы. Единственное что смущает наклоняли ее и вправо и влево...и ни капли не вытекло. В общем в эти выходные будем пробовать.

 

Не знаю вашу конструкцию, но подозреваю, что слить масло не дает разряжение в маслобаке, поэтому сливать его надо положив машину на бок, а уж после вверх ногами, чтобы остатки удалить.
И конечно сливать масло надо когда оно еще теплое.

 

Всем добрый вечер! В выходные опробовал TORO 20637. Результат превзошёл все ожидания! Траву по пояс косил в лёгкую, на половине высоты подьёма косилки! Движок B&S мощностью: 4,4 кВт/6,0 л. с рулит! Благодаря приводу на колёса передвигается очень легко. Дал попробовать жене, ели оторвал потом её от косилки!) В общем одни положительные эмоции! Минусов пока не обнаружил!

 

С краном топлива на самом деле все просто - рукоятка крана расположена поперек подводящего топливного шланга - кран перекрыт. Рукоятка крана вдоль шланга - кран открыт.

 

Добрый день...Купил себе AL-KO SILVER 520 BR PREMIUM в комплекте запасной нож и канистра для топлива. Привез, собрал,залил масло и топливо...двигатель завелся без проблем. На участке трава под метр высотой, есть кротовины и вообще участок не ровный. Как не странно но AL-KO справилась, приходилось кое-где немного приноровиться, но результат ошеломил, машина- зверь...рекомендую.

 

Запоздало отвечу - косил с краном в положении "бензоколонка", но когда повернул кран к стрелочке, то она не заглохла сразу, а продолжала работать... потарахтела пару минут и я ее выключил. Заводится конечно не как авто той же фирмы, но заводится! Сначала пару-тройку раз дергаю шнур без зажигания, затем прижимаю трубку у рукоятке и с третьего-четвертого дрыга заводится (это после недели простоя). На горячую сразу и без проблем. В остальном никаких нареканий - наслаждаюсь кошением, да и качество стрижки на порядок лучше триммерного.

 

victor339, поздравляю с приобретением газонокосилки. Мы с вами идем параллельным курсом - я тоже пару дней назад ее испробовала. Результатом остались очень довольны!

 

Здравствуйте. Приобрел Stiga collector 46S. Бензиновая самоходная.
К сожалению инструкция к двигателю на английском. Возникло несколько вопросов, прошу помощи.
1. Масла много налил, доверху почти. Чем грозит?
2. Масло вместо рекомендованного 10W-30 доставили synthetic 5W-30. Сойдёт?
3. Косилка заднеприводная. Немного не понимаю как устроен механизм.
Можно ли тянуть ее назад на всех четырех колесах или надо поднимать задние колеса и тянуть на передних? Разворачивать на месте (одно колесо будет крутиться вперед второе назад) можно на задних или только на передних?
4. Травы много, периодически не успеваю опустошить травосборник и двигатель глохнет. За счет чего он глохнет? Перегрев? Плохо?
5. Пишут, что у самоходных часть мощности из 4лс тратится на привод. Значит ли это, что если я буду толкать ее без привода (можно ли кстати?) она будет мощнее и в чем эту мощность выражается?

 

1. Избытком масла в смеси, но для режима обкатки это и не так плохо.
2. Более жидкое масло, будет "съедаться" побыстрее и может в теории подтекать через прокладку.
3. Если привод не включен можете тянуть её, как хотите, это относится и к развороту - лишь бы у вас сил хватало.
4. Двигатель глохнет от перегрузки на нож из-за забивания травяной массой. Это нормально. Снимите травосборник и откройте выкидное отверстие - поверьте, пограбить выкинутую траву, и быстрее и менее тяжело, чем всё время снимать травосборник и глушить и заводить косилку. Это относится к вашей ситуации - "травы много". Если вы косите через день, то тогда лучше с травосборником.
5. Это вопрос самый смешной. Толкайте куда и как хотите. Да, без включённого привода мощность отдаваемая двигателем на нож будет выше, но вы этого не заметите.

 

Может зря, но влезу
1. Думается мне, судя по рекомендованному маслу, что двигатель 4-х тактный. Т. е. масло используется исключительно для смазки - никакой смеси не образуется. Хотя, при таком душевном переливе, может и образоваться наверно. Но с таким маслом, не предназначенным для образования смесей, это в любом случае не будет хорошо.
Куда оно ещё может попасть (из не положенных мест) трудно сказать (на автомобиле например, может сальник коленвала выдавить при переливе), в этих двигателях не очень разбираюсь.
2. Свойства масла при рабочей температуре двигателя определяются как раз второй цифрой (30 в данном случае), т. е. при рабочей температуре разницы никакой не будет. Первая цифра показывает текучесть масла в холодном состоянии. В общем, если нет планов запускать газонокосилку при температуре воздуха -20 С и ниже, разницы тоже никакой не будет.

Как-то так. Если где-то не прав, думаю те, кто разбирается лучше, - поправят.

 

Перед тем как дать ей свободный ход назад, нужно после сброса газа-чуть двинуть вперёд, иначе задние колёса слегка притормаживают.

У меня (при переливе масла выше уровня по щупу, а так же при неправильном наклоне при сливе масла) попадало в карбюратор (так сказали в гарантийной мастерской). Косилка глохла и больше не заводилась. Пришлось везти в сервисный центр, они чистят и косилка опять на ходу с учётом того, что так делать нельзя.