Самоходная газонокосилка

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Т. е. вы наклоняете в сторону свечи? Попробуйте наклонить в другую сторону-на ручки. После этого нормально будет заводиться? У меня двигатель Бригс, после даже сильного наклона на ручки заводится хорошо. А масла по метке на щупе или больше? Горловина то высокая...Я держу по метке.

 

У меня он немногим больше - 190, но куб. см.

А вот обкатывать как раз не надо, нет такого пункта в инструкции. Следует просто соблюдать инструкцию и не перегружать ГК (и это постоянно по жизни). А то один товарищ в соседней теме триммер купил и целый бак обкатывал - то ли на средних, то ли на малых. А теперь в ремонт, ибо в инструкции - завел и полный газ...

ну так вы все знаете. Раннее зажигание, позднее; бедная смесь, богатая - при чем здесь масло в глушителе, от чего копать? Я бы здесь как раз ожидал сизо-голубой выхлоп. Излишки топлива фонят. А вот если кольца масло пропускают - копать. Масло горит.

 

https://www.forumhouse.ru/threads/99330/ - пост 14

 

Сам себя процитирую.Думаю вся причина в этом...

 

Сам себя провоцирую и не могу понять откуда берется масло при наклоне. Крышка горловины не плотно закрыта? Ну еще при сливе масла, ладно. А при закрытой горловине? Тогда при перевозке, скажем с дачи в гараж, вся ГК должна быть в масле.

 

Это как? И кого? .Думаю если мы посмотрим на двигатель в разрезе, то найдем каналы через которые масло поступает в карбюратор и цилиндр. При наклоне естественно. Не зря же наклонять можно не во все стороны...Да еще если масла больше нормы. А маслозаливная крышка, по-моему герметично закрывается, это же не бензобак.

 

себя, я масло сменил и не заводил после этого... А как сливал уже описывал - сначала на задние колеса, свеча вверх. Потом присмотрелся к конфигурации заливной горловины и наклонил в ее сторону, свеча с боку. Масла вытекло еще много! Вот и думаю, хоть иди и заводи...

Это как? Тогда и без наклона масло должно так или иначе залетать в эти каналы, а уж при перевозке точно.

 

Масло в картере, какие каналы в карбюратор и цилиндр?

 

AleksandrVit, Да нет же, я спросил кого вы

.Слово вами написанное внимательно прочитайте. А насчет переворота на бок, думаю это как повезет. Я Олео раз в неделю на бок ложил в сторону горловины (ножи менял)-ни разу проблем не было...

Картер и цилиндр разве разделены чем? Только маслосьемным кольцом. А интересно, когда двигатель холодный оно масло удерживает?

 

Исправил...

 

Клапана не берете в расчет? А раз клапан открыт, значит и во впускной и выпускной коллекторы масло поступает. Вот Вам и каналы .

 

Я привык к пониманию что клапан над поршнем, а масло - под. Кольца для того и стоят что бы отсекать масло от камеры сгорания. Нет, здесь иначе?

 

Там маслосъёмные колпачки имеются для этого, как при наклоне в сторону свечи масло попадает в камеру сгорания ХЗ,сам понимаю что такого быть не должно - хоть вверх колёсами переворачивай, но тут при небольшом наклоне...? Конструктивный просчёт?

 

DmitrijO, В другую сторону еще не пробовали наклонять? Отпишитесь-интересно.

 

Да, пробовал,при наклоне набок 50/50 ,при наклоне назад всё ОК (так по инструкции положено),но каждый раз для этого складывать ручку влом. Сейчас приспособился валить на зад, а на ручку травосборник кладу в качестве противовеса.