HUSQVARNA ST 268 EP и её старший гусеничный брат ST330T

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да, за ручки. Только чтобы бензина в баке немного было, не полный.

 

Ясно, спасибо, буду смотреть.

 

вот оригинальная резинка на хускварну 585021001

 

а масло не обязательно сливать?

 

Нет.

 

Спасибо, позвонил в магазин, есть в наличии, возьму, хоть и не смотрел как там старое, седьмой год, лишним не будет, махну его на выходных в любом случае. Всем спасибо!

 

У меня (224я) в положении "на ковше" с карба только подтекает. Но вроде не критично.

 

Возник вопрос. Гоняю мысли по замене Фрикционного кольца. В инете нашел видео только по 224 и то магазин гарденсток брюшину снимает и кольцо показывает. Ну на 268 устройство видимо тоже. Там шестигранный вал на котором перемещается барабан с фрикционном кольцом. Как этот барабан снять с шестигранного вала? На китаях смотрел видео, там вал не цельный, перед барабаном с фрикционом отсоединяется. А здесь с обоих сторон вала стоят барабанчики механизмов поворота. Как быть, есть у кого опыт замены фрикциона на ST 224,268?

 

Открутите крепление подшипника стороны с шестерней, попробуйте для начала снять вал в противоположную сторону, тоже может обойма подшипника надр снять. Шестерени и звездочки на шлицах или шпонке. Вал шестигранный снимется отдельно, фрикцион слезет

 

Это и звезды снимать с валов?

 

На оригинале должен быть отлит номер и стоит оно 1300-1500 руб. Все остальное дубликаты и должны стоить 300-500 руб.

Звезды приварены, Вы их не снимите.

Это не литол, это специальная смазка.

 

Фото можете скинуть, здесь в теме всяких трансмиссий полно. Может ваша отличатся. Если все планетарки на шестигранном валу, то вролне возможен вариант со снятием ковша и вытаскиванием вала в сборе.

 

Если у вас 268, с будильником, то бьется по взрывсхеме шестигранный вал с шестерней на шлицах, вытаскивается в правую сторону, без разборки всего остального, колесо только правое снять надо и подшипники вала снять. В принципе так-же как на моем хускоклоне.

 

https://entuziast-spares.ru/buy-spares/husqvarna/zapchasti-dlya-tehniki-benzinovoj-husqvarna/zapchasti-dlya-snegouborwikov-benzinovyh-husqvarna/zapchasti-dlya-snegouborwika-benzinovogo-husqvarna-st-268-ep-9619100-38-2013-06/zapchasti-dlya-snegouborwika-benzinovogo-husqvarna-st-268-ep-9619100-38-2013-06-privod/

Значит в правую сторону, да будильник есть. У меня стоят еще на шестигранном валу механизмы блокировок, как с ними быть

На этой схеме их нет, видимо ранняя модель.

 

Фото все равно надо. На моем стоят планетарки на промвалу, снимается только в сборе. Подшипники вытаскиваю и вал выходит целиком.
Пранетарки у меня на шлицах. Они на стопорных кольцах. Вам скорее всего, придется половинить, снимать тарелку и вперед вытаскивать вал с планетарками. Так я тоже разбирал.