HUSQVARNA ST 268 EP и её старший гусеничный брат ST330T

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так и есть. Натяжение ремня прижимным роликом. Пружина натягивает его в сторону ремня.

А эта короткая и слабая не может быть на прижимной шнеков? У нее задача то только отвести ролик от ремня.

 

У моего и эта пружина неслабая, ибо она прижимает тормоз импеллера

 

И ставиться вот здесь. В кронштейне отверстие есть под нее. В ответной части, тоже.

 

А более детально могу еще раз посмотреть только дней через 5 не раньше.

Валера вся надежда на Вас, сможете на своем вскрыть крышку и посмотреть, есть ли у Вас отверстия в кронштейне прижимного ролика ремня хода и вставлена ли туда пружина, если да, то какая и куда она крепится.

 

Крышку какую? Защиту что ли? У меня бак полный. Попробую пластиковую защиту ремней снять. Но у меня другая конструкция. Кстати, вот фото той стороны корпуса, в которую должна крепиться пружина. Отверстий полно, пружины не видно.
Но на видео выше видно, что отверстие под пружину на кронштейне есть. В самом низу. И крепится к корпусу однозначно.
В сети нигде нет разбора хуски, может там промелькнет что?

 

Это правая сторона, пластина с петлёй у меня была слева на верхнем и нижнем петлеобразователе. В схеме это будет деталировка двигателя. .

 

На деталировке 268-й слабо просматриваются два отверстия под пружину в кронштейне
Вобщем-то какая разница, крутить диск или крутить насос гидростатики, привод наверняка одинаковый

 

Да есть они там конечно же.

Нашел на форуме свое фото старое с 268 й. По моему все ясно. Разбор 330 го ничего бы не дал, другая система.

 

Покопавшись в схеме, убедился, что деталь одна и та же для 27 моделей снегоуборщиков, в том числе и для моей старушки 1130.
Могу снять кронштейн и пофоткать, мой СУ сейчас разобран.

 

А они там есть, аж 2шт. Я вчера пересмотрел много зарубежных сайтов, но ни на одном из них не нашел подобный вид кронштейна и похожую пружину. Ездил за 100км. к челу который разбирает, ремонтирует, продает садовую технику, у него там кронштейнов "как грязи" и ни один похожий не нашел и пружинку похожую на ту, что установлена, тоже. На разборе у него стояла 261-я и 276-я и нет там никаких пружинок и отверстий под них. Кстати если кому то что то нужно из запчастей и не можете найти как я, пишите, дам конт. но по ценам уже сами договаривайтесь, у него в основном запчасти на снежники американского производства, китайских не видел.

Валера речь идет про 268EPT на гидростатике и гуслях. Извините, что сразу не написал про модель снежника

 

А при чем тогда эти схемы?

 

Вот схема от этого снежника и там тоже нет пружины: https://www.partstree.com/models/st-268-ept-961910050-04-husqvarna-27-snow-blower-2013-07/chassis-engine-pulleys-3-16/, кронштейн нарисован стандартный как на всех других снежниках и клонах Хуски, вчера сверял.

 

На гидростатике все по другому. Там ремень натягивается рукояткой.
Кстати, поэтому и два отверстия под пружину на кронштейне. Унификация.

 

Поэтому и прошу, что бы Вы на своем посмотрели т. к. нет на схемах такого кронштейна.

Спаибо, я в принципе так и предпологал, не найду такую пружинку, один виток отмотаю и сделаю из него зацеп

А во второе отверстие тоже какая то пружинка должна быть зацеплена?

А схема которую я выкладывал, как раз от 268-й с гидростатикой: ST 268 EPT (961910050-04): https://www.partstree.com/models/st-268-ept-961910050-04-husqvarna-27-snow-blower-2013-07/chassis-engine-pulleys-3-16/ и на схеме для Вашего снежника тоже нет такой пружинки: https://www.partstree.com/models/st-330-t-961910086-01-husqvarna-30-snow-blower-2015-06/chassis-engine-pulleys-a-10/

 

Да без разницу какую ставить, лишь бы ремень ослабляла.

Второе как раз для длинной пружины для версии с фрикционом.

Возникает вопрос, почему в мануале запрещено менять скорость на гидромоторе при незаведенном двигателе? Ведь связи нет никакой, пока ручка не нажата. А другой передачи вращения нет. Если это кривой перевод и под "заведенным" имеется ввиду"только на ходу",то это тоже не всегда получается. Для выезда из гаража скорость то переключить надо на заднюю, а если нажать ручку, то он успеет проехать вперед.
Я этим вопросом в первый день озадачился. Так и не нашел ответа. Что они имели ввиду, непонятно.