HUSQVARNA ST 268 EP и её старший гусеничный брат ST330T

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Плюнув на всё это безобразие, поехал на дом, завел снегоуборщик и почистил территорию. К сожалению аналогичного аппарата у соседей нет, так что по звуку сравнить не с кем. Глушил вынимая ключ.
Вот фото места для ручки управления дроссельной заслонкой без заглушки.
Если у кого нибудь появится инфа по вышеуказанному вопросу большая просьба рассказать. Думаю будущим владельцам она пригодится (и официалам тоже )

 

Хускварна рулит! Кстати общался с парнем. Конечно я не переживаю, работает вроде исправно. Снег кидает. Спасибо за ответы

 

Будущие владельцы думаю, уже и не задумаются, что это за заглушка..С ручками то нет в продаже больше.

 

Ну тогда хотя бы из инструкции вычеркнули. А то народ начинает сомневаться

 

Так тираж напечатали большой, куда девать то..А вот вкладыш могли бы положить. Хотя там везде приписка есть, что они могут менять все без ведома.

 

Приписка есть. Но думаю если такое произошло в европе или сша то быстро отхватили бы и исправили. Хотя на сайте Briggs & Stratton про это тишина.
Обозначил этот вопрос хускварне. Как получу официальный ответ, опубликую здесь если интересно.

 

@Olegych, то есть мой движок не от снегоуборщика что ли? Они все хуски шли раньше, как у меня.

 

С 2015 года на некоторые модели полупрофессиональных снегоуборщиков начали ставить двигатели (Briggs & Stratton Snow Series™) без ручки оборотов газа и без крана подачи топлива (Полная калибровка карбюратора - регулировка дросселя не требуется). И не только на 268 модель но и на 261E тоже http://www.briggsandstratton.com/eu/ru/engines/snow-blower-engines/snow-series-1150, и на другие модели снегоуборщиков которые выпускаются для "местного рынка" США и Канады. Ещё такие двигатели устанавливают на разные виды спецтехники, например бензогенераторы и мотопомпы. А вот на более мощных двигателях серии (Briggs & Stratton Professional Series™) оставили краник и регулировку газа.

А инструкции напечатали ещё 2 года назад и поэтому в них нет этих изменений.

И ещё важный момент, масло в новые двигатели рекомендуют заливать Oil 0W30 Synthetic.

P. S. регулировку оборотов убрали для долговечности работы двигателя, что бы не "насиловали" двигатель на малых оборотах при уборке сырого или слежавшегося снега.

http://www.briggsandstrattonsnow.eu/en/engines вот здесь как раз эти двигатели показаны.

 

Рождественский77, спасибо за ответ. И уточнение про масло.

Вот официальный ответ Хускварна Россия:

"на части модификаций снегоотбрасывателей Husqvarna ST 268EP установлены более продвинутые двигатели нового поколения, где действительно отсутствуют механические рычаги дроссельной заслонки и крана включения подачи топлива. Такой двигатель делает подготовку к запуску самостоятельно, без участия пользователя".

Kind regards

Alexander
Product manager of the Husqvarna Division
Direct phone: +7 495 797 2670, add. 108
Fax: +7 495 797 2672
Mobile: +7 985 211 8425

Husqvarna LLC
Khimki Business Park
Leningradskaya str., estatr 39, bld 6, OB02_04
Khimki, Moscow Region
141400, Russian Federation
www.husqvarnagroup.com

 

@Den002, что они имели ввиду под словом подготовка...Кран автоматически открывается что ли? А газулька просто полностью открыта. Вот если бы заслонку воздушную открывала по мере надобности, то это называлось бы автоматикой...

 

А черт его знает..Может если прислушаться, то когда человек подходит к нему, там начинает все щелкать, переключаться и подготавливаться к запуску..Искуственный интеллект ладно не написали..