HUSQVARNA ST 268 EP и её старший гусеничный брат ST330T

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да потому что написано, что более продвинутые двигатели.. А это удешевление...

 

Но меня другое поразило, на свои родные снегоуборщики Бриггсы и Снапперы они ставят двигатели серии 800, 900, 1150, 1650 и 2100, и не ставят двигатель серии 1450, только на одну модель Мurray 741450 этот двигатель ставят. В чём подвох?

 

Мощность промежуточная может? И ни туда и ни сюда..

 

А может ещё и потому, что в этом промежутке объёма двигателей Хуска стала выпускать свои двигатели, спрос упал на Бриггсы и они их стали выпускать в малом количестве только как "запчасти"?

 

Доброго вечера,
Друзья, подскажите пожалуйста по поводу замены масла ("первого ТО"). Когда покупал снегоуборщик мне предложил и в итоге продали масло https://www.kuvalda.ru/catalog/5709/36952/
Хапнул сразу две , теперь после уточнения уважаемого Рождественский77 по поводу масла начал думать. Стоит ли лить это или взять 0W30 Synthetic? Подскажите пожалуйста какого производителя?
И второе что хотел уточнить, это сама процедура замены. Откручиваю пробку сливной трубки и всё? Промывки никакие не нужны или фильтра?
Спасибо.

 

В мануале есть рекомендация по применению более жидкого масла? Я имею 0w30...Что то меня сомнения берут...Если нет, то заливайте 5w30. То, что вы купили, отлично подходит для небольших морозов. Если снегоуборщик хранится в тепле и не будете чистить снен в минус 25 и ниже, то можно и этим пользоваться. Если хранение в холоде, то я бы не рекомендовал.
Промывки не нужны. Там нечего промывать. Каналов нет, при замене все стекает.

 

Veseloff спасибо за ответ.
А мануал как упоминал выше от "обычного 1450" там можно как и 5w30 так и 10w30. -25 в Самаре теперь редкость. Но скорее всего куплю (закажу) Briggs&Stratton SAE 5W-30. А 0w30 действительно найдет откуда вытекать в таких "сверх технологичных - автоматических двигателях"

 

Диапазон применения в зависимости от температуры °С
Класс вязкости Температурный диапазон °С
0W- 30 от минус -30 до плюс 20
5W - 30 от минус 25 до плюс 20
5W - 40 от минус 25 до плюс 35
10W - 30 от минус 20 до плюс 30
10W - 40 от минус 20 до плюс 35

Какое масло заливать зимой в снегоуборщик?
Моторное масло 10W30 характеризуется, как «всесезонное» и подойдет для эксплуатации, как летом, так и зимой в тех регионах, где стрелка термометра не опускается ниже -20°С. Если температура воздуха гораздо ниже этого уровня, то рекомендуется применять масло 5W30 или 0W30, что будет способствовать запуску двигателя при низких температурах.

P. S. Это всё рекомендации производителей, если у Вас храниться снегоуборщик на улице, а если в тепле, то нечего заморачиваться и переплачивать за 5W30 или 0W30.

 

Здравствуйте. У меня СУ PARTNER PSB 300 с двигателем 1650. Тоже только ручка дроссельной заслонки и ключ. По поводу масла:

 

Представляете, нашёл ведь я шпильку подчищал снег возле калитки, и нашёл
@Den002, нормальное масло ЛК. Лью его во всю бензотехнику и мототехнику.

 

Сколько времени эксплуатируете свой снежник и какие есть плюсы и минусы? Увидел на форуме один продаёт такой аппарат практически новый, вот и спрашиваю мнение о нём. https://www.forumhouse.ru/threads/343737/, может соседу предложу, а то его "жаба" душит за 110 тыс. Куб Кадет 526 покупать.

 

Собирается на заводе хускварна. Полностью идентичен. Эксплуатирую с 21 января. Убираю на работе проезды около 1000 кв. м. Пока все устраивает. У меня как на первом фото. На втором у него чето с подшипниками на ковше, когда своего долго выбирал таких подшипников не разу не видел и в деталировке на него таких нет.

 

Спасибо, всё выяснили по телефону по этому снегоуб. Он 2006г.в. и со слов хозяина стоял всё время где то в помещении, а в этом году попробовал на нём чистить снег и для него он большим оказался. Вот и продаёт, но у него ещё есть косяк, "поймал", что то в шнек и "деталька" в редукторе накрылась, пришлось обращаться на воен. завод, что бы выточили. Так что для такого года и с такой поломкой ценник совсем не гуманный.

 

Я новый брал за 62 т. р. у себя в тамбове

 

Немного от хозяина сего снегоуборщика !
Я продаю его без поломок, зачем такое писать?
"Деталька" эта - Шестерня редуктора шнека (самое больное место) на с. у. самая расходная запчасть после ремней. Мне ее сделали новую, на высокоточном оборудовании из хорошего материала
Так же были выточенны новые корпуса подшипников на шнек из металла вместо родных пластиковых втулок, что намного надежнее и долговечнее.
По поводу цены в 62 т. р. -улыбнуло) Этот С. У. под этой маркой уже не производиться, погуглите цену на такой же мощности Хускварну