HUSQVARNA ST 268 EP и её старший гусеничный брат ST330T

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Дай бог, чтобы только радоваться!

 

Сегодня был в строительном супермаркете по делам. Смотрел и радовался на хуску 261. Вместе с Вами! Если выкинуть разницу между китайским и американским двигателем - около 10тр. Все равно много остается.

 

А никто не пробовал на 268 (или другой Хуске) вытаскивать заглушки контрольных отверстий на редукторе шнеков? Попробовал потянуть-уж больно они резиновые-побоялся,что не смогу обратно затолкнуть...

 

Хотел написать небольшой отчет о замене ремней, а жена фотик в поездку забрала, пришлось телефоном снимать...Но все равно напишу.По мануалу Хуски замену ремней рекомендуется проводить вдвоем. Т. к. у меня помощника нет-в этой роли выступила ручная таль. Решил не сливать масло и бензин, поэтому использовал ее. К слову-можно без использовании тали и одному человеку, то тогда нужно какой-то упор под рукоятки, чтобы не опрокинуть часть снежника с трансмиссией. Вы весил я снежник, на всякий случай под рукоятки подставил скамейку, но она не пригодилась. Первым делом рекомендуется снять раструб. К чести инженеров крепится он на одном болте сверху.Внизу он просто вставляется без крепежа, так, что винты там искать не надо. .У меня не было воротка с удлинителем, поэтому пришлось снять и нижнюю часть, чтобы отвернуть один из болтов для "перелома"снежника .Для замены в мануале зачем-то рекомендуют снимать верхний шкив, но я его не снимал. Единственно пришлось полностью разделить снежник, чтобы снять ремень, потому, что внизу стоит успокоитель и он мешался. Но заодно и весь крепеж проверил...Фото не грузится-будет в следующей главе.

 

А вот и виновник этой разборки...Обьездил сегодня автомагазины рядом-такого не нашел...Хотя наверняка есть замена. "Бороду" у ремня срезал ножом, выемка всего 1.5 мм-думаю еще поработает, пока ремень в сервисе появится

 

Ну собственно крепеж проверил-все в норме (молодцы хускварновцы). Для сборки подложите брусок под ковш-будет легче-он сам на место встает .Собрал и тут заметил странное решение-болт задевает за ремень при остановке шкивов. Т. е. в нормальном положении он не задевает, при отжатой рукоятке тоже, а когда останавливается шкив-немного шоркает...Регулировка верзнего успокоителя ничего не дала. Но на ремне никаких насечек нет...Наверное все нормально.

 

Да еще-будете снимать раструб полностью, как я -не потеряйте железную пластинку. Она стоит в ковше изнутри и к ней крепится раструб. Вот она внизу валяется Один из болтов раструба не встает, не пугайтесь-поверните немного крыльчатку... Заодно проверил смазку в редукторе. Поначалу боялся вытаскивать резиновую заглушку, но сегодня тепло и она легко поддалась (в мороз не вытаскивать!).В заглушке есть выемка, видимо, чтобы не выдавливало сальники при избытке смазки (еще раз спасибо!).Ну вот собственно и все нюансы...Если что-спрашивайте.Заняло все минут 40, но это в первый раз, да и стропы пока подгонял, ключи собирал...Ключи нужны на 13 и 14. Может что еще вспомню-напишу...А то по Чемпионам информации море, а у нас с гулькин...

 

@Veseloff, У меня китайский СУ, ну оочень похож на ваш. А китайцы если копируют то до мельчайших подробностей. На моем ремень хода А800,ремень шкивов В937 (ремень генератора МАЗ)

 

Очень боюсь что аналогов ремней на Хускварну подобрать не возможно, или это будет очень трудно.

 

Хотите сказать что они сами занимаются производством ремней?

 

Нет конечно. Боюсь что такие ремни не используются на авто, а значит и подобрать дешево будет сложно. Хотя могу и ошибаться.

 

Вот это очень похоже...Буду искать.

 

@Veseloff, а А800 не прокатывает или тоже похожий размер? Хорошо бы так оказалось, проблему большую решили бы.

 

Я размеры второго ремня не снимал...Они как ни странно есть в наличии в сервисе-600 руб.

 

После довольно продолжительного изучения и выбора снегоуборщиков, всё-таки остановил свой выбор на husqvarna st 268ep. Пока только доставил на дачу, а собирать уже буду на выходных. Как увидел в пункте самовывоза, что коробка стоит на "попах" (раструбом со шнеками вверх). Им (грузчикам) так удобнее было сгружать. Ну думаю всё теперь, масло вытекло и сам снежник весь в масле. Но нет, всё сделано герметично. Ничего не вытекло. В коробке снежник в багажник Ford S-Max не вошел. Пришлось распечатать коробку и втроем поднимать и закатывать его в багажник. А на даче по самодельным трапам (остаткам досок от опалубки забора) уже один выкатил снегоуборщик из багажника. Сделал пару фоток на смартфон, позже здесь размещу.