HUSQVARNA ST 268 EP и её старший гусеничный брат ST330T

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Прогнал я по износу зубьев, кажется. Каждый зуб имеет вертикальные линии (на рисунке пунктиром) идущие от основания зуба в угол, на обеих деталях. На всех зубьях целые до углов.

 

А отогревать зачем?

 

А в нажатом положении курка поставил в гараж. А ночью заморозки. Ну и прихватило. Пришлось снимать и феном.

 

Эта чо же получается? Пружины?
Одну растянул, немного совсем, сегодня чуть рычажок блокировки не сломал, туго стал вытягивать ползун. Второй вроде нормально. Но снежик не дергается теперь при нагрузке!
Вывод-не надо падать допреж выстрела! А я уже приспособил без сцепления работать, пока делать его буду.

 

Есть такая штука, солярогаз. Товарищ в морозы ставит в гараж, на 12-14 часов заправки хватает, в гараже плюс всегда.

 

Да там механизм простой, все на виду же...Может вилка погнулась или тяга?

 

Это не наш путь..У нас и машины на улице и техника в холодном гараже. Летом отогреются.

 

А что там в тяге погнётся, она ломается. Я одну сломал.

 

Доброе утро! Бывают в жизни чудеса! Износа вроде нет, а выщёлкивает! Можно все собрать, крышки не ставить и поерзать снежником с выключенными шнеками. Как бульдозером. Нагрузка будет как раз и видно все. Может тогда и ясно все станет. А пружины можно и заказать, по 200 рублей всего. Зато голова не болит

 

Ни разу не выщелкивало...

 

У меня пока тоже, но коллега мучается!

 

У меня порой, когда снег глубокий и снежник весь в снегу, оба колеса останавливаются. С новья так. Потолкаешь, опять поехал. Редко, но бывает. Думаю, что снег на диск попадает.

 

Было такое тоже. Но у меня резинка фрикциона поношенная. Вчера тягу хода сделал покороче, сильнее прижимает диск- вроде помогло. Вчера более не вставал.

 

Как у вас со снегом, у нас пошел и видно на долго.