HUSQVARNA ST 268 EP и её старший гусеничный брат ST330T

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ок! Спасибо. Главное- я сейчас понял, что эта ручка выполняет принцип *подсоса *(по народному).
И тогда еще один вопрос к знатокам аппарата.
Почему то мне кажется что выбрасывает он снег никак не на 15 метров. Хотя обороты полные держу. Может качество снега должно быть особое?

 

Замерял часовым тахометром - максимальные 3600, минимальные устойчивые 1750

 

Это согласно паспортным данным. Так и авто тоже больше бензина расходует, чем в паспорте написано...На 15 метров он может кидать если-ветер попутный, толщина и состав снега соответствующий и температура тоже...

Мой тахометр на снежнике показывает 3200-3400. Может врет...

 

Какой то электронный?

 

Ага...

 

Наверное с емкостным датчиком, а я вот таким еще советских времен

 

Думаю ваш точней...Да это и не столь важно, я так от делать нечего поставил

 

Я просто ради интереса после покупки снежника решил проверить как отрегулирован движок, надо отдать должное бригсу как написано 3600 столько же и показал замер, ни оборота больше.

 

Легкий (пушистый) свежий снег улетает и дальше. Сам испытал в снегопад на ровном поле. Но если раструб развернут против ветра - быть снеговиком (весь в снегу) - гарантировано. Но зато какой фонтан из снега.
Толщина снежного покрова была уже 20-25 см.

 

Не путайте дросельную заслонку (газ) с воздушной заслонкой (подсос).
Газ на середину, подсос закрыть полностью и заводить. По мере прогрева, смотрите на таяние снега на глушителе, убираем подсос плавно. Если двигатель работает на полностью открытом подсосе значит он прогрелся. Врубаем полный газ и в поле.

 

@Andreysakharov, вы хоть обозначайте кому ваше послание...

 

@Andreysakharov,
У меня до -15 заводится лучше когда заслонка не доходит на один щелчок.

 

Во! Щас совсем понятно стало.

Газ на середину, подсос закрыть полностью и заводить.

 

Если в таком положении заводится плохо будет-газ на полную-потом,когда заведется, убавите.

 

Всем спасибо!
Не в тему.
Вчера весь изнервничал - заводил раз 30. Потом электростартером раз 5. И тока потом понял- что ключ забыл вставить. Вставил с полоборота завелся сразу.