HUSQVARNA ST 268 EP и её старший гусеничный брат ST330T

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Поиском по фильтру вставьте мой ник. Все мои сообщения появятся в этой теме.

 

https://www.forumhouse.ru/posts/7550146/

 

Тему фильтруйте по вложениям. Останутся фотки и ссылки. Стук, бряк, скрежет либо от срезных либо от тормоза, скребущего по нижнему шкиву.

 

Спасибо за подсказку с фильтрами по теме. Нашёл вас, веселофф, прочитал замену. Тут все ясно. Спасибо! Единственное в чем сомневаюсь в марке ремня. Точнее в его маркировке. В Перми в сервисе когда покупал ремень привода, менеджер сначала предлагал не 07 а 19. Он чуть короче. Но по моей модели, я уже писал номер, идёт 07. Посмотрел сняв крышку защитную как он (ремень) ходит - чото озадачился. Кажется мне больно много слабой ! Хотя опять же шнек прокручивается при отпущенной ручке. Ну а что гремит буду по ходу действий разбираться.

 

А ещё где этот тормоз который по нижнему шкиву может тереть?

 

Под нижним шкивом. Если шнек прокручивается, значит он не тормозит. Снимите крышку ремней, понажимайте ручку шнеков. Видно там все, как коромысло ходит.

 

Шнек при опущенной ручке прокручиваться может при слабой или сорвавшейся пружине тормоза, закидывании ремня на ограничитель, при неправильной установке. Не сответствующий размер ремня можно компенсировать другими роликами. Я поставил на более длинный ремень ролик с ремня хода. Есть еще ролики от Логана другого диаметра. Где брал ремни? На Держинского? Выложи фотки. У меня поменять ремни правильно получилось не с первого раза. После Веселовской лекции все получилось.

 

Тормоз либо на рычаге с роликом, либо на отдельном рычаге, как у меня.

 

Не помню точно, но кажется в самом низу, как и написал. Да его видно сверху, если присмо реться.

 

Странно, как ты его при смене ремня не увидел, когда располовиниваешь снегоуборщик его сразу видно.

 

Когда первый раз ремни меняешь, даже не обращаешь внимание. Потом вся процедура минут 10 -15 занимает. А по твоим рекомендациям можно с закрытыми глазами, как автомат калашникова, собирать. Даже ошибиться не получится.

 

Не промахнуться мимо, если ставить ковш с надетым на шкив ремнем. Его сразу поджимает ограничитель и тут же ложится на тормоз. Без вариантов. Только плохо видно у вас он черный, у меня оцинкованный некрашеный.

 

Ух, спасибо ! Вот щас есть много инфы все проверю. Вот пружина может точно подслабла. А на моей хуске тоже оцинкованый не украшенный. Ремни брал на Дзержинского 17 точно! А что за ролики от Логана? Машины что ли?

 

На Дзержинского 17 непонятки по ремням. Видимо еще и от комплектации СУ зависит. От года выпуска. Мой кронштейн натяжного ролика шнека и рычаг тормоза две разные детали. Тормоз у меня удален. Драл наружную поверхность ремня.
Ролики от машин подходят. Меняются с каждой заменой ремня, а для СУ пойдут. На хусках изнашивается опора рычага, ось которого проходит внутри корпуса. Он начинает подклинивать и не возвращается пружиной на место. По крайней мере у двоих не сильно старых СУ было. На моем вообще все наваривать и зашлифовывать пришлось.

 

подскажите пожалуйста гайки на срезных болтах и на шнеке и роторе на
HUSQVARNA ST 268 EP должны очень туго закручены или слегка ?