Выбор, эксплуатация и ремонт Б/У снегоуборщика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Может я не так описал, при работе шкивы на валу не гуляют, это я обнаружил когда снял ремни и рукой их подвигал.

 

Прошу совета.
У нас в СНТ Evoline sbg 760 be, отработал два сезона.
Решили перед сезоном сделать ТО, но так как в правлении рукастых нет, отдали на ТО в контору.
Сегодня прислали дефектную ведомость, там в числе прочих
"Фрикцион сцепления полиуретан" - 6500р и его замена -3500р
Позвонил в контору, сказал что претензий по ходу су нет никаких, на что мне ответили что фрикцион местами погрызен и если мы решим его менять то сами увидим когда они его привезут.
А если не хотим менять, то они менять его не будут.
От себя могу только добавить что за 2 сезона было шплинтов вала поменяно около 20 штук и во втором сезоне поменяли 4 колесных шплинта.
Что делать ? угорать на 10тыр или считать что они как бы перестраховались и ездить дальше?
Замена троса управления жолобом. Точнее клювом вверх вниз
Рабочий сказал что иногда трос замерзает, СУ загоняют в тепло размораживают.
В сервисе сказали что вверху тросика повреждена рубашка и необходима его замена, это еще 3700р
А нельзя его просто силиконом проливать, без замены троса?
Про остальное ничего не скажу, потому что не понимаю)

 

1. Если фрикцион местами в проплешинах, значит на ходу переключали скорости, что делать категорически запрещено, скорости переключаются только при полной остановке снегоуборщика.

Здесь темку почитайте: https://www.forumhouse.ru/threads/567230/page-3

2. Если осевое расстояние между болтами 75-76мм., то можете купить вот такие лыжи и сами их прикрутить.
https://www.ozon.ru/product/tormoznaya-kolodka-bashmak-hb930ms-pro-hb1542ms-pro-kc42-01-02-dlya-snegouborshchika-1755631964/, а здесь можете посмотреть как они установлены, пост #110: https://www.forumhouse.ru/threads/568688/page-8
3. Тросик и пружину надо смотреть по фото и искать в инете, возможно от какого снежника они подойдут или в автомагазине можно подобрать. Вот такая не похожа на Вашу пружину: https://www.ozon.ru/product/pruzhina-kronshteyna-rolika-natyazheniya-remnya-snegouborshchika-10x50-mm-808638875/
4. Фрикционное кольцо можно подобрать если знать его размеры, а у Вас же есть "магазин", можно сказать под боком, к ним не обращались? https://benzo-spb.ru/magazin/folder/friktsionnyye-koltsa-dlya-snegouborshchikov
5. А что с карбюратором, двигатель неустойчиво работает, заливали грязный бензин?
6. Чтобы не замерзали тросики их надо смазывать силиконовой смазкой, если трубочка не пролезает в рубашку, то тогда нужно медицигнским шприцом, но сначала нужно смазку налить в какую то емкость (колпачок от смазки) подогреть до комнатной температуры и только потом закачивать в шприц, или еще можно пролить тормозной жидкостью.
Если есть кто разбирается в снегоуборщиках, то можно самим обслужить при наличии запчастей.

 

У меня тоже прошлой зимой тросик клюва замёрз, порвал ненароком . В этом году перед сезоном заменил трос клюва и все тросики пролил машинным маслом через шприц, по каплям. Посмотрим, что зима покажет

 

Зима покажет, что хозяин молодец!

 

Декстрон хорошо проливает троса.

 

долгое занятие? представляется как капельница больному, по капле и долго.

 

Нет в таком слове буквы Т, Дексрон.
Считайте что я зануда

 

Учитывая ваше отношение ко мне, я вообще не знаю зачем вы мне отвечаете вы мне не интересны, ещё что то о вас думать

 

Снял трос, один конец вставил в Шурик, второй опустил с рубашкой в масло, минуту вращения в сторону навивки троса и масло выйдет через второй конец рубашки.

 

Если уж занудствовать до конца, то после слова "считайте" должна быть запятая.

 

Логично, хороший вариант.
У меня правда один тросик попался в оплетке или он полностью не металлический, короче гладкий, без навивки, там такое не прокатит скорее всего.

 

Они, шампунятся, хорошо через погружение в воронку с маслом и тем же вращением, но снизу. Или просто оболочку взад вперёд протянуть несколько раз.

 

долгое, но я всё равно ручки-разблоки менял, ремни смотрел, фрикцион, в гараже немного порядок навёл, так что не напряжно, но нудновато. Думал масло наберу, шток шприца вытащу. иглу в рубашку троса и готово - потекло само, а на деле фиг там. Под давлением тоже не вышло, сразу обратно лезло