Выбор, эксплуатация и ремонт Б/У снегоуборщика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Фокус в том, что в её полностью и целиком оборачиваете и она прокалывается внути зубьями, но наружная сторона, вроде как эластична и держит смазку. Если держать в тепле СУ то очень хорошо. Изолента не твердеет и эластична, а на морозе не знаю что получится.

 

Толстовата будет, по верх рубашки все будет течь, не заморачивайтесь, купите пару шприцов в аптеке, они стоят копейки и свободно прольете. А то я у одного иглу сломал, неудобно было подлазить, благо еще были в запасе

 

Вы проблемы высасываете из пальца. Обматываете рубашку тросика изолентой в виде воронки, закрепляете трос вертикально и в эту воронку наливаете смазку. Я пользую тормозуху. Часа через два -три с конца троса закапает.

 

Это если их снимать, а я писал, как не снимая тросиков можно это сделать.

 

Так снимать то нужно только верхнюю головку. В чем проблема?

 

На Хуске это не так просто сделать.

 

Вот этот способ я как раз и использовал. Но хотел спецприблуду попробовать

 

Всем, привет. Опять я с Энкором. Разобрался со шкивами коленвала благодаря схемы модели двигателя, старый хозяин не поставил на вал 2 мм шайбу на вал под шкивы, осталось что-то подобрать. Вскрыл поддон и замерил диск фрикциона, по наружке диаметр 135 ширина 13-14, стальные щёки диаметр 120, может кто подскажет полный размер? По состоянию думаю сезон отходит, но думаю запас не помешает. Спасибо.

 

Интересная Стига попалась - с разблоками и вариатором.
https://www.avito.ru/staraya_kupavna/remont_i_stroitelstvo/snegouborschik_benzinovyy_stiga_snow_flake_4450981227?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

 

Каков принцип работы интересно?
Там получается все пластиковое что ли?

 

Это просто диск-о-матик обозвали вариатором!

 

Да нет, откройте объявление, там есть много фото. Не видно дисков этих.

 

По фото вариатор как на снегоходе.

 

Классический ременной вариатор. На ход редуктор в пластиковом корпусе.

Редуктор как слабое звено не смущает?

А что смущает в пластике? Единственное, нужно смотреть, чтобы колеса крутились всегда. Упираться в сугроб, когда колеса на асфальте, не рекомендуется. Поэтому мой редуктор на мтд56 и выжил.

 

Это был вопрос так то.
После того как я увидел пластиковую шестерню прям в моторе, удивляться уже особо нечему
И как у него скорость изменяется? Передачи есть или как?