Выбор, эксплуатация и ремонт Б/У снегоуборщика

А вы зачем привязались к тому, что предпочитают покупать в США?
Мы же обсуждаем технический уровень СУ, а не эффективность работы маркетологов, продавцов и т. д.
Так я и подобрал со схожими характеристиками. Чем вам его характеристики не понравились?

 

А там уже есть такое, в ютубе можете найти видео, как сзади на креплении для велосипедов установлен генератор, один наоборот спереди установил и куда "смотрят полицейские", у нас бы "бравые ДПС-ки" ошкурили бы таких будь здоров. Помню какие для них "золотые" были времена когда они бегали с рулетками и мерили высоту и длину на американских тягачах с прицепами. Но затем поток техники из за бугра иссяк и доходы ДПС-ов поубавились, да и многие посты канули в лету.

Может я что то не заметил, у америкоса двигатель 420куб.см. и ширина ковша 32 дюйма, а у Ямахи вроде как поменьше?

 

Зашел, посмотрел. Не впечатляет.
Вот типа топовая модель с рейтингом ниже, чем у 3-х ступенчатого Кубика


Также все наружу, как у Ариенса.
Не вижу пока достойного конкурента той Ямахе.

Не ваша ли мысль была, что кубики не добавляют "элитности"?
Можно взять такой (аж 2 звезды рейтинг ):

Что это изменит?

 

Тоже не пойму как это связано с моими потребностями допустим
Смотрел сайты и ариенс и Торо, не увидел ни одного снегоуборщика с капотом, ни действительно большого, дизелей вообще нет. Своеобразный у них спрос

Я уже как то спрашивал

 

Так у 90 процентов пользователей такой же спрос. Странно, да?

 

Откуда статистика
И даже если так, то в принципе всё норм

 

Не пришла в голову простая мысль - у них снежные условия отличаются от японских?

 

Мы с Вами разговариваем на "разных языках", Вам ассортимент выпускаемой продукции, Вы показываете снежник, там есть разновидность другой техники которые перекрывает потребности в разы. Вам пишешь, что в связи большими жалобами от владельцев снежников с 3-х ступ. шнеками, компания MTD вернулась к выпуску моделей снежников с 2-х ступенчатыми шнеками, Вы мне рейтинг снежника на гуслях. А если Вас беспокоит, что там все снаружи, америкосы не парятся по этому поводу, а берут вот такую технику и к нему цепляют любое навесное оборудование и работают им по назначению: https://www.toro.com/en/professional-contractor/compact-utility-loaders?CurrentPage=1

 

Мне не интересно что в других странах! Мне интересна лишь техника, которая как моя, может убирать любой снег! Вот и всё, вообще пофиг что там у кого в какой стране
Облицовка, капот допустим, хороший редуктор чугунный, тоже как то связаны с количеством снега в стране?

 

Можно вклинюсь в дискуссию, а тот же Toro, чьи двигатели у него? Свои, даже если если свои, то свои на основе чего, Хонда, B&S, или еще какой?

 

А с чем "прикажете сравнивать" с Брайтом, Мобил-К ?

 

Я вот и не пойму, зачем при весьма конкретных вопросах вы приводите какие-то отвлеченные вещи.
Давайте разберемся с локальным вопросом. Без вопросов процветания страны, предпочтений американцев и т. д.
Есть конкретный СУ Ямаха - я приводил ссылку на него выше. Вы можете привести пример конкретного СУ другого производителя, который был бы технически (и потребительски) не ниже уровнем?

 

На основе топовых китайцев, скорее всего.

 

зайдите к ним на сайт и почитайте, там есть и электрические и бензиновые и дизельные и аккумуляторные, что то свое, а что то заказывает у сторонних производителей как и все крупные концерны. Компания Сони тоже покупает например у Самсунга матрицу для LCD телевизоров, но это не означает, что это не Сони, а Самсунг