Выбор, эксплуатация и ремонт Б/У снегоуборщика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Глубоко насрать, что думают любители китайчины. В любом случае они не получат никакого удовольствия от своей «техники».

 

У Ямахи шнек скорее не закрытый а открытый, он на два сантиметра выпирает впереди ковша.

 

Эти 2 см можно считать погрешностью, а не открытым шнеком. Толк будет мизерный

 

Ты понял тебе специалист по Ямахам ответил ямаховод с тридцатилетним стажем

 

Ребят, где то тут пролетала ссылка на су ямаха по годам выпуска и моделям
Хочу понять возможный год выпуска Ys1070t

 

Откуда такие познания, можно сказать - экспертное мнение, картинок насмотрелись или все-таки имели в пользовании такой аппарат?

 

Д. д! На AL-KO 620E нужно заменить резиновый диск фрикциона хода (стоит диаметром 94 мм /изношенный, ширина 11 мм.). Какая вообще технология замены?

 

Сейчас глянул на свой Cub Cadet 528, выступание шнека за плоскость ковша 1-1,5 см. Он упирается щеками ковша в твердый снег и буксует. По этому и говорю, что такое выступание - погрешность, нужны нормально открытые шнеки. Это, правда, только для плотного снега, для свежего не критично. Но там и простой китаец справится. Платить деньги за японца, и не малые, просто ради поиметь гидростатику, такое себе занятие. И да, не на картинках, а на видео, коих много пересмотрел, СУ с закрытыми шнеками ни где не показывают, как ими убирают тяжелый снег

 

На 64 странице

 

Разобрал на своем AL-KO узел фрикциона для замены резинки за 7 мин без всяких гидро-прессов.
1). Канцелярским ножом перпендикулярно разрезаете резину - 3 мин.
2). Поддеваете ее в месте разреза плоской отверткой и вытаскиваете (можете если хотите плоскогубцами зацепить кончик) примерно 2-3 см. - 3 мин.
3). Вставляете в образовавшийся зазор между пластинами зубило (любое клиновидное изделие) и слегка ударяете молотком, предварительно обойму фрикциона оперев на деревянную досочку. - 1 минута.

 

Вот снег с крыши со льдом который скинули предыдущим днём и вывезли со двора.
https://youtube.com/shorts/AP96DjztHG0?si=vgb0KEynrjMi1K-T
https://youtube.com/shorts/HxBP7tlzIpI?si=wW9vE8gFuMAM9Zth

 

Лишнее доказательство того, что гидростатика творит чудеса. Проскальзывание гусянок есть небольшое, но это ерунда.
С открытыми шнеками СУ убирал бы легче.

 

Ну тут вы не правы. Я получаю чувство спокойствия. Сломался мой китайчонок, я поехал и новый купил, а старый по пути в металлоприёмку сдал, и нет проблем. Конечно, вы можете утверждать, что японская техника расчитана на десятилетия, ну как то глядя на японский автопром в сервисах, уверенности нет.

 

И много вы их уже насдавали?

Вы бы попытались разобраться, что там с ними делают, в смысле что у них ломается.

 

В «удовольствие» я понимаю несколько иное. Вот не прельщает мне заниматься ремонтом, усовершенствованием купленной техники, любой. Хочу купить то, что считаю разумной достаточностью для МОИХ целей.
Хотя обманываю. В Тойоту Хайлюкс вложил 700 -800 тр, сделав то, что тойотовцы не захотели (а могли) сделать.