Выбор, эксплуатация и ремонт Б/У снегоуборщика

Можно. 10w30 это не минус 10, меньше. Минус 25.

 

Вы прикалываетесь? Это снегоуборщик, он предназначен для работы на морозе.
А число "10" в маркировке масла не означает температуру в градусах.

 

В гидростатике масло уж точно не с такими характеристиками

 

Почему точно? Мне была выдана такая информация. И потом находил на сайте производителя моего гидромотора.
Какая ваша версия?

 

Да, и в Ямаху такое же заливается, 10w30 не ниже CD, выше можно.

 

У вас обострение? В чем вы прикол увидели? Вроде задаюсь нормальным вопросом. Раздумываю в т. ч. о приобретении снегоуборщика на гидростатике. Все ж в Японии зимние температуры повыше, чем у нас.
@Constantin58, Это я все знаю. Сам зиму на 10w30 проработал. Но у меня снежик в тепле стоит, т. к. не 250 кг весит, и я его в одно лицо могу на террасу затащить. Но опять же это на тоненького, как оно бы заводилось при температуре движка -20 не знаю. А уж как там трансмиссия непрогретая будет функционировать предположить не могу.

 

С такими же, работают же в одинаковых условиях.

 

Да без проблем, только пока снежик прогревается я на нейтральной нажимаю курок хода

 

Проблем с работой трансмиссии не было за все годы ни разу. Ни разу не прогревал. Завел, через секунд 10 выезжаю из гаража. В стужие морозы, а они у нас похлеще ваших, не работал, но в другую погоду никаких проблем не возникало.

 

У меня аппарат стоит на улице, так что перед работой такой алгоритм, перед самой расчисткой включаю шнек чтобы тоже разогнал масло.

 

А разве привод шнека не ременной?

 

У меня тоже уличное хранение. У каждого свои алгоритмы.

 

Андрей, я разгоняю масло в редукторе шнека

 

Да этим железякам пофиг. Разве что в самый сильный мороз, но я в мороз не чищу.