Так ли нужен снегоуборщику электрический пуск и фара?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вообщем человек предполагает а бог располагает. Исходя из задачи ровного освещения пространства вокруг снегоочистителя были куплены дневные ходовые огни фирмы Шо Ми. На удивление они оказались уже и с мостом и со стабилизатором. Первоначальная идея монтажа обоих палочек на ковш была подвергнута продуктивной критике со стороны господина Меларед. Оправданно, хочу заметить. В результате одна палочка была закреплена по центру ковша а вторая нашла своё место над штатной фарой. Ниже фото снежника со старой фарой и новыми огнями. А также сравнительные фото светового потока старого и нового.

 

А какая модель снежника у Вас?

 

Ариенс.

 

Сколько времени он у Вас и какие мнения о нём, плюсы, минусы?

 

с конца 2008 г - юбилея компании Ариенс.) Юбилейная серия. Мнение о нём самое положительное для моих задач - чистка полукилометра дороги + склоны. Тяжёлый, мощный, надёжный, удобный, безотказный. Из ремонта за 5 лет замена износившегося фрикционного кольца и ремня привода гусениц. В минусах думаю будет цена. Но она, я считаю, оправдана для снежника такого уровня. В минусы также могу поставить отсутствие блокировок гусениц. С другой стороны он достаточно легко поворачивает на ходу. Хочу отметить что аппарат такой мощности, размера и класса не приобретается для чистки парковки на одну машину или дорожек в саду, следовательно это в минусы можно отнести с некоторым натягом.

 

Мне при покупке крафтмана фара не досталась, на месте фары была наклейка я ее оторвал там оказалась заклеенная фара без лампочки и из мотора штекер при работе на нем напряжение. лампочку ввернул провода соединил. Как бы еще на холяву блокировку колес сделать.

 

Посмотрите по внимательней, может быть там еще что заклеено?

 

Уважаемые снегоуборщики
Может кто нибудь выложить фотку, где нужно искать провод, для питания фары СУ
У меня Патриот 731, внешне осмотрев его, не знаю куда лезть, чтоб выяснить наличие генератора

 

Генератора там нет по определению, есть катушки. Посмотрите внимательно двигатель на предмет торчащей пустой клеммы.

 

А как можно стабилизировать ток с катушки на фару?

 

Без понятия. Для меня электрика тёмный лес. Но вроде все в один голос твердят что нужно, ибо выдаваемый катушками ток колеблется от 9 до 18 В. Наверное есть какиенить небольшие стабилизаторы на 12 В. Когда я ставил себе свет на снежник то продавец света сказал что в самих фарах уже встроен выпрямитель и стабилизатор напряжения.

 

В светодиодных лампах должен быть встроенный стабилизатор. А у тех кто заказывает всякую электронику с Китая (Алиэкспресс и т. д.) тоже должны быть такие штуки, причем бывают с регулируемым вольтажем.

 

Вставлю слово в мужской разговор. Электрический пуск нужен, потому что я не могу завести за дергалку, у меня ни разу не получилось. Фара нужна, не везде есть свет. А вот как-то заглох от того, что кончился бензин, так он, если не нажимать ручки сцепления и тащить на себя хорошо проехал метров 50 по уже прочищенной дорожке

 

На счет фары вопрос конечно спорный кому то может и не нужна, кто ни чем не занят и может днём чистить. У меня ситуация другая. Мне надо утром до работы прочистить дорогу или вечером после работы, а в зимнее время это соответственно темное время суток. Только вот штатная фара совсем не на дорогу светит.
По поводу фары на ковше я считаю не пойдёт, так как об высокий сугроб отломать её 2 секунды.