Пилорама

А как подобрать расстояние между колесами?...и чем пилу натягивать? ненагруженным колесом?...

 

@Ллюбитель, расстояние подбирать под планируемые диаметры брёвен, учитывая расстояние между роликами, т. к. они - самая нижняя часть каретки.
Натяжку нужно винтом или домкратом делать конечно на ненагруженное (у меня винт/шпилька) т. к. натяжкой часто регулируется положение ленты (недотянул - может уходить внутрь и пилить ролики, перетянул - соскакивать вперёд). Но и от "схождения зависит тоже многое. Это опытным путём только, прочувствовать нужно)
К утру будет доступен плейлист всех роликов, что я снимал в процессе изготовления. Ссылки ещё нет, грузится, но думаю не сложно будет найти по названию Пилорама на канале.

 

Вопрос по железкам...какой толщины хватит? Я имею в виду раму и др...на фото вроде железки не особо толстые...
Наверное нацелюсь в итоге на что-то подобное...пока начал подискивать мотор. Мало ли, если 5 квт- ник где-то вывалится по приемлемой цене - готов взять...смотрю авиту, но пока не нашел...

 

@Ллюбитель, не нужны там швеллера по 5мм. У меня профильная труба 1, 1,5 редко 2мм толщиной. Труба разве что наверное больше 2мм толщиной и уголки. Короче толку от толщины там нет. Главное в общем, чтоб конструкция была более-менее жесткая и устойчивая.

 

...я там про моторы дополнил
...и немного погодя - нашел 4 квт по нармальной цене, хватит для акации или 5.5 искать?...

 

Если не торопиться - хватит и 3. Просто в итоге понимаешь, что хочется быстрее)

 

@Revenger1972,
купил на 4 квт...
посмотрел вчера видосы, что в итоге с упорами для пилы?...
смотрел другие, пока голова не заболела ...где-то была инфа, что колеса зубья у пилы сводят...так ли это?
Кстати...на Вашей пиле реально меньше 700 оборотов...шкивы надо одного диаметра поставить

 

@Ллюбитель, 4кВт уже что-то

с роликами? Я подшипниками сделал, но их, если не смазывать, придётся менять чуть ли не раз в неделю. Не ходят. Но я брал не дорогие, Самарские вроде. И смазку сразу не закладывал, может по этому.

Зубья, кто бы что не говорил, колёса сводят. У меня такое ощущение. Не могут же зубья именно со стороны колёс просто так сами по себе сводиться, а разводить их приходится чаще, чем те, что наружу смотрят.

Шкив на мотор я переставил на бОльший, но не 1:1 правда. Стало гораздо лучше. Больше переделывать пока просто лень и некогда. В идеале и скольжение каретки по трубам (вверх/внихз) сразу сделать на подшипниках, т. к. иногда при опускании закусывает, приходится толкать. Но мне не план делать - и так сойдёт

 

А пила обычная или какая-нить каленая, биметалл и др?...
Ещё хотел спросить по пускателю - на сколько он необходим? Так-то 3квт немного, разве что обмотки в треугольник...С другой стороны - переделал на циркулярном из одно в трехфазный на 2 квт, так при пуске как бы вздрагивает, хотя на звезде...а 4 квт-ник чуть меньше, но там и оборотов меньше...

 

У меня автомат 10А. Не пускатель. Лента обычная, с подкалёными зубьями. Не биметалл. Биметалл, по слухам, на очень качественный станок ставят. Она боится вибраций и т. п. Более ломкая типа.
А простую, даже когда у меня она разлеталась и закусывало в стволе с загибами, я выравнивал/рихтовал и дальше использовал)

 

@Revenger1972, можно при случае сделать фото крепежа колёс - узла крепления...никогда не вникал, как на авто там всё сделано...И что за колеса? - 13 от жигулей?

 

@Ллюбитель, а на видео нет? Вроде снимал эти части и залил всё в плейлист по пилораме...
Колёса пофиг какие. У меня 14-е ваз. Просто сосед отдал с дисками полулысую резину, но оказались гнутые, а новые покупать что-то не хоцца.

 

Там толком не видно - на ведомом виднО управление, но почти не видно ступицы, а ведущее не видно вообще - там чернота...
Почему спрашиваю - ступица крепится на болтах, но кто-то туда ещё что-то вешает - пытаюсь понять для чего...я так понял, что тут в ступицу воткнут вал (труба)?...на видео я не понял, что за "рожки" вбиваются в трубу)...на токарном
По колесам - понял...все же 14 лучше для толстых лент от 1 мм, на мопедных и меньше они просто ломаются

 

у меня тоже на уголке и на болтах + с торца упорный болт для регулировки схождения (хотя и не очень удобно). Ведомая так же, в уголок 75-ый вроде, сам уголок на металлическую плашку толщиной 8-10мм на болт, тоже для регулировки. Сегодня если не забуду, сфотаю поближе.

это шрус, там шарики внутри. Вал вбивал нарезав шлицы болгаркой. Можно взять полуось ваза, и под неё подшипник опорный купить и шкив.