Компрессор для ТН

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

цена той турбинки-как хороший ТН... тож курил эту темку...
https://www.hsturbo.de/en/produkte/micro-turbo.html

 

Советские физики придумали и запатентовали энергоэффективный способ производства сжиженных газов с помощью сначала поршневого агрегата, а потом турбинки. Назвали его детандер если цилиндр с поршнем и турбодетандер если это турбинка. Фамилия одного из этих физиков - Капица. Он уделал лидера тех лет - Линде по эффективности в 3 раза. Линде дросселировал сжатый газ, а Капица понял что если заставить его совершать работу то охладится этот газ гораздо быстрее и глубже.
Так и вышло.

 

Ну понимали это все, проблема была если не ошибаюсь со смазкой и уплотнением. Если память не врет Капица использовал кожаные уплотнения поршней в начале экспериментов по сжижению. А у турбин там тоже есть траблы в виде смазки из-за больших оборотов и сильного холода, когда смазка тупо замерзает или ее выкидывает в сжимаемый газ. Там и магнитные подшипники пробовали, только стоит вся эта техника как жидкий гелий.

 

На самом деле тема турбинки очень актуальна. Если использовать R718 то тогда без неё не обойтись. Получится отличная вещь для переливного ТН. В своё время СССР был лидером по разработке и промышленному изготовлению вакуумной техники.

 

Уважаемые! Предлогают компрессор от конд, пойдет ли он для изготовления теплового насоса?
Сразу скажу что просто отдают.

 

Для обучения и понимания все сгодится тем более если просто отдают.

 

Апну флудильную темку.
Не умолкают обсуждения различных хладагентов. Среди перспективных называют также углекислый газ, R744. В качестве хладагента его использовали очень давно. Основная трудность - высокие давления в системе. При кипении в испарителе оно будет в интервале 40-50 бар, в конденсаторе (его сложно назвать истинным конденсатором потому что критическая температура СО2 очень низка и равна 31 градС при 70 с небольшим бар) при сжатии оно может легко перевалить 100 бар, но Данфосс ориентируется на 86 бар.

Плюшка таких хладагентов состоит в том что они легко работают при очень высоких температурах в "конденсаторах", 65 градС легко. Для ТА это очень подходящая температура.

В связи с этим вопрос: подойдёт ли для ёпытов вот такой компрессор: http://vmzvrn.ru/produktsiya-i-uslugi/aviatsionnoe-proizvodstvo/aviatsionnyy-vozdushnyy-kompressor-ak-50t/

Эта моделька очень распространена, на вторичных рынках её очень много, используют её аквалангисты и им подобные увлечённые люди типа рисовальщиков воздухом.

Мысль состоит в том чтобы вместе с двигателем поместить его в герметичный кожух бар на 50-100.
Стали в стране много, сталь в стране недорогая.

 

#10

 

А говнюшка в том что нужно (желательно) R744 все равно довести до конденсации т. е охладить ниже температуры +31 градус. Иначе дросселировать будет газ и в испарителе нечему будет кипеть, точнее он немного сконденсируется, но конденсата будет мало.

 

Специалисты, прокомментируйте пожалуйста.
Действительно так, что разница СОР не большая?

 

А какую стоит ожидать разницу от двух идентичных (почти) по внутренностям компрессоров от одного производителя, только разве что с разными этикетками на боках?
Правильно!
Стоит ожидать разницу в цене,
но не в технических характеристиках

 

В точку.

 

Ну это я под 0/+40 подогнал две модели из разных линеек, так что всё совпало.
А при -7/+50, картина уже меняется и тут 2.88 против 3.19...

 

Не стоит так серьёзно воспринимать цифры из программы "Select",
а уж тем более третьи знаки после запятой...
Это всего лишь компьютерная программа, написанная людьми.
В основу её конечно положены общеизвестные термодинамические свойства хладагентов, спроецированные на "копландовскую" продукцию ручками безвестных кодописателей.
Но ошибок и нестыковочек там тоже хватает.
Я неоднократно писал про замеченные баги.
Да взять хотя бы первый скрин:
https://www.forumhouse.ru/attachments/2449286/

При одинаковой потребляемой мощности 3,18 kW почему-то рабочий ток у одного компрессора
6,02 Ампера, а у другого 6,85 А
А во втором скрине https://www.forumhouse.ru/attachments/2450171/
рабочие токи уже отличаются более чем на 1 Ампер (7,68 и 6,66)
при почти одинаковой потребляемой мощности.
Чтобы так менялся соs Ф у одинаковых электродвигателей на одинаковых нагрузках
не поверю ни за что...
Тем более компьютерной проге.

Так чему будем верить?
Значениям тока или значениям мощности в программе?
А от этих значений СОР как раз и зависит.
А Вы говорите СОР 2,88 против 3,19

 

@Dekabrino, я без программы ничего такого рассчитать не сумею.
Я и программу-то эту только вчера поставил.

А откуда такая информация что у ZR и ZH одинаковые электродвигатели?

И нагрузки то почему одинаковые?
Всё-таки разные серии, с разными параметрами (даже не по Селект, а по их официальным спецификациям), и вероятно с разными этими спиральными помпами...

Среднетемпературный ведь по идее должен больше объёма качать, в сравнении с высокотемпературным, а высокотемпературный меньше но сильнее. Вот и токи разные.

Или я что-то не так понимаю?

Я даже не знаю чему верить. Были бы у меня эти компрессоры на руках, можно было бы что-то попытаться померить и сравнить, а так тёмный лес.
Вы что думаете?

Я думаю для начала взять б/у высокотемпературный (+7/+55) 10 кВт на R22.
Может что-то посоветуете? Сморю вот сейчас на спиральные LG и Sanyo.