FAQ Вопросы по эксплуатации, ремонту и неисправностям генераторов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Похоже это отпаялось или отвалилось от ротора (который крутится), нужно посмотреть на роторе контакты к которым это припаивалось.

 

А это и есть причина того что генератор не работает? там плохо было видно, концы проводов виднелись на роторе. И еще вопрос - чтобы снять ротор нужно открутить винт на торце оси и киянкой выбить его?

 

https://www.forumhouse.ru/threads/155627/

 

До гарантийки - неисправность автомата защиты 100%
После перегрузки - похоже коротыш обмотки возбуждения и отрыв диодного моста с ротора.

 

Выворачиваете винт крепления торцевой головкой. Рожковым не выйдет.
Потом в отверстие в корпусе со стороны мотора вставляете отвертку или что-то подобное и упираете ее в вал мотора. Бьете по отвертке молотком, один раз но сильно (главное чтобы не соскочила с вала) - ротор отлетает с конуса. Без этого фокуса без съемника не снимите - он на клею.

 

Генератор SKAT УГБ-6000Е
Появился пропадающий дефект - переливает карбюратор. Во время работы генератора не проявляется, но стоит остановить генератор карбюратор переливает и из него струйкой течёт бензин. Естественно, при последующем пуске перелитый не запускается.
Что оказалось. Ось поплавка не была зачеканена в цапфах, а в поплавковой камере нет никаких ограничителей перемещения оси (вообще-то это конструктивный дефект). При работе от вибраций ось смещалась в сторону вплоть до выпадения из одной из цапф. Поплавок перекашивается, игла клапана не перекрывает отверстие клапана - бензин течёт произвольно. Если после работы игла оставалась в зависшем состоянии, то уже и первый пуск был невозможен. АВР отключал старт.
Как вылечил. На вылеты оси поплавка одел ограничители. Всё. Дефект пропал.

 

Посмотрел видео:
С 8:05 мин. - доходчиво объяснил человек про работу регулятора оборотов.
У меня видно, что тяга зачем-то согнута (газ на всю катушку), а потом это компенсировали приколхоженной пружинкой и медной проволкой! Соотвественно уравновешивания сил пружины и регулятора было нарушено (ему просто не хватало силы поворачивать шток)
Теоретически вся беда была в этом. В выхи, думаю, в этом на 99.9% убежусь.

 

заменил реле искра появилась.

 

а какое ?

 

Да - теория оказалась верной.
Разогнул тягу. Проверил правильность установки штока регулятора об., подрегулировал винтом (слева от штока рег. об.) кол-во оборотов и все встало на свои места. - Работает! Сварку держит, обороты при нагрузке регулирует.
Единственное-на видео полное окрытие дроссельной заслонки происходит, когда рычажок там уходит влево. А на этом генераторе он при полном газе - справа. ... сразу не догнал. Всем спасибо за ответы.

 

Здравствуйте подскажите если на генераторе хонда 6квт выдает неполностью напряжение что это может быть?

 

Модель ep6500cxs

 

Чем измеряли и какие показания?

 

Нужно больше данных...
Вы имеете в виду 220/380 не выдает, или ток не держит (нагрузку)

 

Имеется бензогенератор КЕДР. однофазный, пуск -стартерный. дата выпуска - где то 12-13 года. жалоба на слабое напряжение на выходе. -вольтметра нет, определяли по свечению ламп. (до меня).первоначально хочу проверить работоспособность реле регулятора АВР-2kw-090812TT10-4a-на столе- возможно такое? имеет одну пару проводов - на щетки ротора идут (обмотку возбуждения): какое здесь должно быть максимальное напряжение?, и + 4х жильный вывод - идет с 2 обмоток статора- обмотки меж собой не имеют связи - так должно быть?, или где-то контакт отошел? какое напряжение подается на этот разъём? и если возможно помогите со схемой. спасибо заранее!