FAQ Вопросы по эксплуатации, ремонту и неисправностям генераторов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну да, а если кувалдой по гене стукнуть - сам починится
Вы сломали гену в одном месте, а теперь хотите доломать исправную пружину, чтоп починить гену?
Лучче переставьте на рычаге тягу заслонки на одну дырдочку. И пружину ближе к креплению рычага. Там видно будет.

 

Сгорел диодный мост 12В

А надо электрикам было смотреть. Диодный мост...

 

Опять 25, https://www.forumhouse.ru/posts/16053031/

 

Всем привет!
Подскажите из-за чего может не срабатывать автозапуск генератора? При отключении света на генератор поступает кратковременный сигнал (порядка 2 сек) стартер начинает крутить и сигнал пропадает, при этом генератор не успевает завестись и больше сигналов на стартер не поступает (раньше все работало). Грешу на реле времени (finder 80.01.0.240.0000), потому как раньше горел светодиодик на реле и в инструкции к реле описано про светодиод, а сейчас светодиод не горит (и кратковременно не мигает). Еще может быть сам контактор который отвечает за подачу электричества от генератора. Может ли не работать автозапуск из-за реле времени? И есть ли какая нибудь замена вышеуказанному реле времени?

 

Добрый день.
имею 2-х тактный гену хутек 950, при покупке заводился нормально, но воздушную заслонку надо было открывать только на половину, тк если больше откроешь, то обороты двигателя меняются и он глохнет. работал в принципе устойчиво, поехал с ним на рыбалку, первый вечер отработал, на второй вечер после запуска обороты стали гулять и две лампочки по 150 ват мерцают.
никуда еще не лазил, думаю спрошу совета у гуру.
когда купил, то через некоторое время зашёл в магазин и спросил в чём может быть проблема с открыванием заслонки, посоветовали заменить карбюратор.
гену брал с рук, но по внешнему виду было видно, что работал он очень мало.
сейчас на распутье или делать или продать с обьяснением дефекта, а себе купить Fubag TI 1000 ? пока предлагают новый за 10 тыс.
лучше конечно было бы отремонтировать старый, но пока не знаю как, а в мастерскую нести, ремонт может обойтись не дёшево и не факт, что качественно сделают .

 

Узнайте в теме про безродные китайские двухтактные бензогенераторы - энто про ваш. Там энтих советов гуру до кучи.

 

Извените что надоедаю. Я отключил диодный мост что стоит прямо в розетке 12в и никаких результатов остался еще один прямо на якоре.

 

Если не трудно фото сделайте, если это ротор то при КЗ диода будет аналогичная ситуация, словно гена нагружен, а напряжения нет.

 

Генератор бензиновый DDE 7201EI Инверторный. Не заряжает акум. который стартер крутит. Проверил напряжение заряда выдает 11.4В. Естественно для заряда мало. Поэтому акум сел до 8 вольт и гену не заводит. Подскажите пожалуйста можно как то легко подстроить напругу заряда до 14В. Или в сервис?

Еще на что обратил внимание, это на то что на дисплее показывает всегда частоту тока 49,4
вольт при этом 228-230В.
Вопрос аналогичен первому.

 

померьте мультиметром .

 

@SERG_BEZ, По сценарию диоды на роторе пробиты ввиду отсутствия синих плюшек варисторов. Делов на пару часов.

 

@SERG_BEZ, Ну-да, на роторе 2 диода, для их проверки следует отпаять один проводок, и желательно пометить в какую сторону смотрит полоска диода при замене потому, что этим расположением задается направление тока и напряжения при котором создаваемый полюс магнитного поля совпадает с магнитным полем магнитов закрепленных на полюсах ротора.

 

Дизель генератор ТСС SDG5000ES

Здарвствуйте. Произошла поломка втягивающего на стартере, замыкали отверткой завелась один раз, позже перестала запускаться, заменили втягивающие, не запускается, крутит стартер, после того как отпустил ди компрессор происходит резкая остоновка мохавика и пол оборота назад вращения мохавика

 

На роторе с дву сторон стоят по два диода. Между ними припаяны по одному резистору с каждой стороны Нет там плюшек варисторов. Я распаевал диоды, прозванивал в одну сторону ноль а в другую сторну показывало 515 на простом электоронном китайском тестере. Проводка на якоре прозванивалась на распаяных диодах.