FAQ Вопросы по эксплуатации, ремонту и неисправностям генераторов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это нормально.

 

Еще одно наблюдение (в ожидании обретения мультиметра).
С внутренней стороны блока AVR (там, где все залито компаундом и откуда торчат провода) есть красный светодиод (фотка ниже). Так вот, при работе генератора он не горит. Это, опять же, что-либо означает?

 

Нет. К розетке и мерите 150В в ней, переменки ессно.

Что нет напруги на щётках, либо вопще напруга со статора не питает AVR.
Поищите переменный резистор среди компаунда или с другой стороны.

 

Так... А первый раз (когда AVR подключен) замерять на контактах щеткодержателя или тоже из розетки?
Аккум подключать на контакты щеткодержателя вместо AVR? Или тут я тоже неверно понял?

Прошу прощения, а как он должен выглядеть исходя из изображения на фото?
С другой стороны гладкий пластиковый корпус без каких-либо элементов на нем.

 

Прошу совета, читал не все, своего не нашел, уж больно много написано:
Генератор HYUNDAI HHF3000E, отработал очередные 4 часа под нагрузкой не более 2 кВт, заглушили нормально дав поработать пару минут на холостых, завели... нет напряжения на выходе, штатный вольтметр подергивается до 40 Вольт, цифровым тестером переменку не более 6 вольт кажет, я так понял черная коробочка залитая компаундом под крышкой альтернатора является возбудителем обмоток? Может она так крякнуть?

 

Может

 

Мне кажется или на ней отверстия не круглые? Если не круглые, то самый простой вариант попробовать поизменять угол ее установки в пределах отверстий. Вполне возможно что она сместилась и сбила зажигание.

 

Вы имеете ввиду сдвинулась по окружности ? Полукруглые отверстия позволяют только приближать (отдалять), то есть менять зазор между катушкой и маховиком .

 

Так это тоже может влиять на зажигание. Самому только недавно обьяснили... Там раннее/позднее зависит от скорости электрического заряда элементов модуля. Попробуйте-это самое простое. Вдруг поможет

 

а как же:
" Если нет под рукой специального вкладыша для регулировки зазора, то берем обычную ВИЗИТКУ! и регулируем. "
или "
Настройка системы зажигания.
В большинстве современных моделей бензопил и триммеров не требуется выставлять угол опережения зажигания. Данный угол определяется положением специальной проточки на маховике для шпоночного крепления к коленвалу и установленных на том же маховике магнитов.

Необходимо лишь правильно выставить зазор между маховиком и катушкой зажигания. В зависимости от модели инструмента величина зазора может быть разной. Обычно он составляет 0,2-0,4мм. Поскольку маховик круглый, то обычный автомобильный щуп для этих целей не подойдет. Технически грамотно было бы выставлять зазор по специальному шаблону. Но не всегда возможно его приобрести. Покупать столь недешовый шаблон для одноразового применения неразумно. Вместо фирменного шаблона можно использовать полоску от пластиковой бутылки из-под воды. Ослабьте болты крепления зажигания. Зажав между маховиком и катушкой пластину из под бутылки, затяните крепежные болты. Вырезайте полоску из бутылки в том месте, где нет рельефного тиснения. " ?

 

@Hasik74, ну вот это и есть то про что я говорил. Нужно выставить зазор правильно. Думаю посье этого все нормально будет. В теме безродные китайские генераторы у одного была такая проблема что даже стартер разорвало. Поищите там. Но там вроде тупо разборка сборка проблему решила-вполне вероятно как раз зазтр не тот и был

 

На контактах - вам полярность нужна.

 

А то, что на щеткодержателе есть маркировка полярности мне никак не поможет?

 

Итак, нынче заглядывал сосед с мультиметром. После замеров он сообщил следующие новости:
1. На щетки приходит напряжение около 12в (возможно, от родного аккумулятора).
2. Сопротивление между токосъемными кольцами, к которым прилегают эти щетки, бесконечное (долезть к ним удалось с трудом через переходник в виде медной проволоки).

Соответственно, вопрос: как со всем этим быть?

Напоминаю: генератор Kipor KDE6700TA, дизельный, в кожухе, перестал выдавать ток прямо во время работы.