FAQ Вопросы по эксплуатации, ремонту и неисправностям генераторов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сегодня пробовал зазоры - лучше, чем 0,2/0,15 ничего не нашел. Поменял катушку зажигания - без изменений. Уже понял как настраивать регулятор оборотов - найти положение рычага относительно клюшки. Лишь бы только завелся, но увы - еле поработает на подсосе и глохнет, а дальше - дергадром с выстрелами. Грешу на декомпрессор, а что если его снять с распредвала?

 

А вручную дроссель если регулировать, каково?

 

Я бы попробовал еще и свечу сменить.

 

Так же.

Менялась и не раз

 

Тогда отсоедините от клапанной крышки шланг который идет к воздушному фильтру. Возможно Вы накачали много бензина в масло, он и стреляет при открытых клапанах и проскочившей второй искре.

 

Тады фазы не согласованы с поршнем после 3х разборок, даже несмотря на метки...

 

Приветствую всех знающих. Имеется бензиновый генератор Бригадир Standart БГ-2500ES. Обратился товарищ - говорит не идёт зарядка на аккумулятор. Пришел замерил напряжение, в заведенном состоянии (без АКБ) на вход АКБ идёт переменное напряжение около 30V. Как я понимаю, должно идти постоянка и около 14V. Бензогенератор прекрасно заводится от дёргалки, выдаёт на розетку стабильные 220V. Может кто-то сталкивался с таким) подскажет в чем проблема?

 

Дак мерить надо под нагрузкой и чем замер-то делали? Ни мультиметром ли за 100руб.на Али? Подключить прибор который называеться Амперметр последовательно с ЖИВЫМ АКК. и посмотреть что он покажет. А вдруг он покажет ток заряда! ИМХО. Или ничяво не покажет, тады надо проверить измерительный прибор включ. на постоянку. А вообще мож. предохранитель накрылся или диодный мост. А случяем танковый акк. не заряжали?

 

А чем мерили? Электронным тестером?
Он вполне врать может

 

Я понял...будем искать живой АКК (тот вздулся почему-то). Мультиметр китайский - спорить не буду, но никогда не подводил... в других местах, хотя бы после диодного моста на розетке генератора показывает нормальные 12V. Аккумулятор не заряжается точно (по словам товарища) после нескольких часов работы генератора, с аккумулятора не завестисть - разряжен
Аккумулятор из комплекта с бензогенератором) не танковый... Диодный мост... вот честно не нашел диодный мост который бы отвечал за зарядку... Тот который находил, идёт только на розетку...
В моём домашнем генераторе Forte есть "блок заряда АКБ" в Этом Бригадире что-то не находим

 

И сделать это при заведенном и заглушенном моторе - если мост сдох - ток будет и в заглушенном состоянии

 

Мост сдох на 90% - разряжается АКБ

 

Ну не знаю... раньше за ним такого не замечал. Да и прошлый аккумулятор вздулся... не из за постоянки ли?

Попробую... а где найти этот мост? не в АВР ли?

 

Вот вот - тестер как мой - врет нещадно от гены, а от нормальной сети все хорошо показывает.

АКБ вздуться может по 2-м причинам: перезаряд или разряд.

Мост должен быть между обмоткой гены и АКБ - ищите прямо по проводам

 

В проводах ниже замка зажигания